厉害了我的国,新能源车年产量首次突破1000万辆,还拿下全球第一

时至今日，我国的汽车产业不论是从市场化、规模化、技术水平等方面，都在不断攀登新的高峰。所以说，不论遇到什么阻力、多大的阻力，中国新能源车的发展都不会停下脚步，相反，随着企业的不断投入、政策的大力支持以及消费者的越发认可，只能是更快速的发展和迭代。并且，未来，全球汽车市场也必将是新能源车的天下...

我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆 产销规模连续9年稳居全球...

从地域分布上看,广东省、山东省和江苏省新能源汽车相关企业数量位居前列,分别拥有14.08万余家、12.59万余家、9.77万余家;从成立时间来看,近八成的相关企业成立于5年内,近一年成立的相关企业占比24.7%。此外,通过天眼风险和深度风险可以看出,涉及司法案件的新能源车相关企业有4.7万余家,占企业总数的3.56%。

新能源汽车年产量首破1000万辆,人民日报:信心在当下在未来

新能源汽车产业之所以由小到大、由弱变强,科技创新是关键变量。继麒麟电池、神行电池之后,前不久宁德时代发布“骁遥”超级增混电池。这是全球首款纯电续航达到400公里以上,兼具4C超充功能的增混电池。近年来,我国在插电式混合动力、纯电动、氢燃料等核心技术路径上均取得重大突破,在电池、电机、电控等新能源汽...

新能源车年内产量已破百万,这一城要与深圳争“第一”!

近日，合肥工信局发布，截至10月21日，全市2024年新能源汽车产量突破100万辆，预计全年新能源汽车产量突破130万辆，同比增长74%。其中，1-9月，全市新能源汽车产量92.75万辆，同比增长74.47%。另外，陕西省汽车工业协会数据显示，1-9月，陕西省汽车产量119.02万辆，同比增长17.46%；其中新能源汽车产量79.88...

全球新能源汽车产业加速发展(环球热点)

在欧洲市场,受通货膨胀、能源危机、供应链不畅等不利因素影响,今年上半年汽车销量下跌14%,但同期新能源汽车销量为112万辆,同比增长8.7%,市场表现亮眼。在美国市场,电动汽车占汽车总销量的比率从2020年第三季度的约2.2%增加到2022年第三季度的6.1%。在韩国,第三季度新能源汽车出口额同比增加42.3%,为40.47亿美元;...

新能源车卖的热火朝天,厂家却亏得底朝天,为啥?

此外，原材料成本、人力成本以及研发成本的上升，都给车企带来了巨大的成本压力(www.e993.com)2024年11月26日。特别是随着新能源汽车市场的快速发展，电池等核心零部件的成本持续攀升。据行业分析，上游碳酸锂成本的下降并未能完全传导至下游车企，车企依然面临着成本上升的压力。政府对汽车产业的政策调整也对车企利润产生了一定影响。一方面，新能源...

多重政策刺激消费 新能源汽车驶入新景气周期

新冠肺炎疫情的全球暴发,直接打击汽车产业供应和需求两端。3月31日,国务院常务会议审议通过三项提振汽车消费政策,让处在下行压力的汽车工业,尤其是新能源汽车产业信心大增。汽车是关系国计民生的重要消费品,汽车产业是我国国民经济重要支柱。2019年,我国工业增加值约32万亿元,汽车制造业占了2万多亿元;我国社会消费品零...

半年报折射能源产业链韧性|产销两旺 新能源汽车稳中向好

“总体来看，新势力企业上半年营业收入普遍实现增长，但利润水平并没有得到明显改善。即使是最先盈利的理想汽车，净利润水平仍同比下降幅度接近50%。原因之一是巨额研发投入和销售成本等相关费用高企。中国新能源品牌发展迅猛，但增收不增利成挑战。”上述负责人表示。▲2024上半年主要车企表现情况产业链相关企业受益在...

2月新能源车销量TOP10:赛力斯连续两月同比暴增600% 三家车企环比...

乘联会分析表示,2月出现环比和同比剧烈下滑的重要原因,一是春节因素带来的节前消费时间差异;二是1月份有部分销量的透支,影响2月春节前的销量;三是春节后的价格战迅速升温,形成较大的观望走势;再加上社会对3月的政策细则出台的预期,这些均构成了不利于2月份的销量走势。

1-9月汽车产销双超2000万辆 新能源汽车销量占近40%

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，国家加力推出的汽车以旧换新和地方政府出台的置换更新政策，提振了国内消费者的信心，终端销售有了明显改善。尽管第三季度厂家主动放缓生产供给节奏，前9个月汽车产销同比依然呈现一定的增长，为全年增长打下良好的基础。其中新能源汽车表现超出预期，全球领先的优势进一步巩固和扩大，...