改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末
隋朝开运河,主要还是为了统治的需要,至于巡游江南,那只是一小部分原因。而且,隋朝开挖大运河,从隋文帝杨坚就开始了。隋朝开挖大运河,主要有两个目的,一是打通从关中快速抵达江南的水路,防止江南再出现割据政权;二是把南方的粮食和物资运往北方。隋文帝在位时,主要是开凿了广通渠和重修了山阳渎。广通渠隋朝...
中国大运河的形成、发展与繁荣
今天看来,由于概念使用上的不同,人们往往对中国大运河的历史和河道走向、本区运河意义等方面产生许多误解,其中主要原因就在于把京杭大运河等同于中国大运河。而实际上,元代后被称为京杭大运河的阶段,仅是中国大运河2500多年历史的一个部分。早在这之前,已经形成了以中原地区为中心,南到湖广和南海;东南到宁波和东海...
在古代,为何幽州总能成为叛军的根据地呢?
农业、畜牧业都十分发达,粮食和战马供给充足。大运河的开通也使这里成为南北交通的枢纽,战略物资源源不断。可以说,丰富的资源储备为叛军提供了坚实的后援保障,使他们得以长期据守幽州,积蓄力量,征战中原。所以,这个看似偏远的边陲之地,才成为了叛军梦寐以求的乐土。数千年历史长河中,君主们如何正确对待幽州,防止它...
各省都在抢的基建工程,将改变一大批人的命运!
随后几年里,隋朝又先后开永济渠、江南运河,使各大河道相互连接,形成了一条互通南北的京杭大运河。京杭大运河全长2700多公里,途径北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省,促进了南北经济文化的交融与发展,成就了中华民族千年的繁荣。如今,千年之后的今天,咱们又迎来了大规模的运河修建工程!此项工程的投资体量...
人民日报丨扬州中国大运河博物馆:长河自奔流 风好正扬帆
“运河的开通,打通了南北交通命脉,促进了地域间的交流互动,带动了全流域经济发展。伴随人员流动,两岸的岁时节日、习俗饮食、诗词曲艺等也因运河串联而融合发展。”中运博馆长郑晶介绍,大运河是我国历史、经济和社会发展的见证,这也是中运博的开馆意义所在。
这艘“大船”因“运”而生!走进扬州中国大运河博物馆
《左传》记载:“秋,吴城邗,沟通江淮(www.e993.com)2024年10月23日。”公元前486年,吴王夫差在长江与淮河之间开通了一条水道,即扬州的古邗沟,这也是大运河的原点。走进中运博,在一号展厅即“大运河——中国的世界文化遗产”展厅,观众们通过历代运河电子沙盘,不难看到大运河的历史脉络:开凿于春秋晚期,隋朝时第一次全线贯通,元朝完成第二次大沟...
长河自奔流 风好正扬帆(国家文化公园·大运河)
《左传》记载:“秋,吴城邗,沟通江淮。”公元前486年,吴王夫差在长江与淮河之间开通了一条水道,即扬州的古邗沟,这也是大运河的原点。走进中运博,在一号展厅即“大运河——中国的世界文化遗产”展厅,观众们通过历代运河电子沙盘,不难看到大运河的历史脉络:开凿于春秋晚期,隋朝时第一次全线贯通,元朝完成第二次大沟...
走进扬州中国大运河博物馆:这艘大“船”因“运”而生
《左传》记载:“秋,吴城邗,沟通江淮。”公元前486年,吴王夫差在长江与淮河之间开通了一条水道,即扬州的古邗沟,这也是大运河的原点。走进中运博,在一号展厅即“大运河——中国的世界文化遗产”展厅,观众们通过历代运河电子沙盘,不难看到大运河的历史脉络:开凿于春秋晚期,隋朝时第一次全线贯通,元朝完成第二次大沟...
隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需
隋炀帝开凿大运河的经济原因(一)促进经济发展隋朝在建立初期,为了恢复久经战乱被破坏的经济,政府采取了休养生息的政策,到了隋炀帝时期,国内经济得到了一定程度的恢复。早在东晋南北朝时期,江南地区的经济就已经有了长足的发展,到了隋炀帝时期,江南地区的经济地位日益凸显。
光如日月 恍若流星:短暂又辉煌的隋朝
开通大运河沟通南北方隋统一后,国都长安位于北方,而当时经济最为富庶的却是江南地区。为加强南北交通,方便物资运输,巩固隋朝对全国的统治,从605年起,隋炀帝征发几百万人,在已有的天然河道和古运河基础上,陆续开凿了贯通南北的大运河。隋唐大运河以洛阳为中心,北抵涿郡(今北京)南至余杭(今杭州),连接...