中国可以摆脱中等收入陷阱 应按比较优势发展
如果一个国家按照比较优势发展,它当然是开放经济——生产具有比较优势的产品,出口到国外去,进口不具有比较优势的产品,这当然是开放的自由的贸易体系。同时,一个发展中国家,如果按照比较优势发展,在技术创新和产业升级上就具有后发优势——可以利用国际上已经存在的技术和产业的知识作为创新的源泉。如果一个国家按照比较...
中国崛起要跨越哪些“陷阱”
本书介绍了社会上或学术界流传的诸多以“陷阱”为名的概念,包括“中等收入陷阱”、“梅佐乔诺陷阱”、“去工业化陷阱”、“比较优势陷阱”、“塔西佗陷阱”、“修昔底德陷阱”和“金德尔伯格陷阱”,并做出了作者自己的思考。或许有的学者对这类关于“陷阱”的概括不以为然,认为是一些研究者在造概念。然而,概念...
中国陷入中等收入陷阱? 厉以宁:两者没什么关系
二是我国同低收入国家相比,中低端产业成本优势在丧失,比较优势在下降。三是与发达国家相比,我们的中高端比较优势仍然不足。“因此,我的结论是,中国正处于跨越中等收入陷阱的中间区域。”还有一种观点比较乐观,认为中国不会陷入“中等收入陷阱”。持这种观点的代表人物是著名经济学家厉以宁。日前,在一个公开场合,厉...
中国外贸发生变化!高中低端市场全部失守,依赖中国消费者?
过度依赖低成本优势和规模扩张,很容易陷入比较优势陷阱。过去一段时间,中国更多强调出口,把扩大内需,作为调节宏观经济的手段。现在要把扩大内需作为战略基点,通过扩内需倒逼外贸创新发展。扩大内需和扩大开放是相辅相成的。通过进一步扩大开放,用好国际国内两个市场、两种资源,形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水...
警惕产能过剩论陷阱丨专访李大伟:将面向全球市场需求出口等同于...
李大伟:我国新能源汽车等产业之所以具有较强的全球竞争力,有我国工业体系和供应链网络更为完善高效的原因,也有国内统一大市场的规模经济效应的原因,但最主要的原因是把握住了新一轮技术革命和产业变革的有利时机,进行了高水平的颠覆性创新。按照著名经济学家熊彼特的创新理论,这类颠覆性创新,将对原有体系产生一种“创...
跳出“产能过剩论”的话术陷阱
习近平总书记指出,不论是从比较优势还是全球市场需求角度看,都不存在所谓“中国产能过剩问题”(www.e993.com)2024年9月8日。所谓“产能过剩论”的背后既有企图阻挠中国新能源产业发展的话术陷阱,更是西方个别国家企图独霸全球新能源市场的险恶用心,也是对失去能源市场份额“无可奈何花落去”的失落心态。
警惕中国新能源“产能过剩”的言论陷阱
美国对中国已经具备产业优势的锂电池等行业加征关税,会在很大程度上提高美国新能源汽车行业的制造成本,导致下游行业承担更高压力,极大拖慢西方电动汽车的转型进程,更会使自身的新能源行业发展“萎靡不振”。而且,一旦美欧将新能源领域视为又一个“零和博弈”的战场,必将损害全球供应链稳定与新兴产业的成长发展,...
国际观察:“产能过剩”是美国打压中国的又一话语陷阱
更具讽刺性的是,美国财政部长耶伦在接受采访时曾表示,如果别国卖你廉价商品,你应该买过来,然后把你廉价生产的商品卖回去,这就是比较优势。但现在她却无理指责中国政府“低价倾销”,造成市场扭曲。彭博社评论称,世界上最优秀的经济学家抛弃了200多年来最基本的经济学原理。
中国如何突破“中等技术陷阱”?|IPP未来论坛
接下来我们发现,落入中等收入陷阱的拉美国家很快就进入到工业化早衰阶段,工业还没有发展起来,制造业比重就越来越低了。技术水平也是处于中间状态。我们在文章中对原因进行了分析,特别是对比东亚的经验,比如说研发水平比较低、教育水平比较低、国家吸引外资的能力有限等等。
周小川:“一带一路”中的比较优势与融资问题
总之,从比较优势、基建能力、产能角度来看,“一带一路”倡议从基建到产业的大量项目及其融资主要是基于经济方面的原因,也就是市场驱动、公司行为、商业化融资。关于中国“债务陷阱”的问题这本书中也谈到了债务问题。国际上关于中国“债务陷阱”的说法传得沸沸扬扬,对这种说法我们必须正面应对。对于“债务陷阱”,...