航空煤油低温性能的测定方法详解
航空煤油的低温性能是指在低温下燃料在飞机的燃料系统中能够顺利地泵送和过滤,即不能因产生烃类结晶体或所含水分结冰而堵塞过滤器,影响供油。航空煤油的低温性能是用冰点来表示的。冰点是指航空燃料,燃料经过冷却形成固态烃类结晶,然后试样在特定的条件下开始升温,当烃类结晶消失时的温度。航煤低温性能的冰点可以采用...
战斗机为什么要用航空煤油?柴油不行么?原来是这个原因
战斗机一般在高空中作战,高空的温度太低,就导致普通煤油会在飞机作战中途结冰,这样无异于让飞行员送死。所以战斗机大多都采用在低温条件下不容易结冰的航空燃油油料。
为啥没有煤油车的原因
3、最重要的是汽油本身更容易完全燃烧,不容易积碳。煤油本身是重碳化合物,它的碳化很严重,汽车本身气缸容量是非常有限的,不容易清除煤油燃烧之后的炭化,非常不环保。总之煤油在陆地汽车上使用有点大材小用了,比较适合在航空领域应用,当然民用领域还是很有用处的,如用于点灯照明和各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉...
嘉兴市人民政府办公室关于印发嘉兴市石油天然气长输管道突发事件...
可能导致突发事件发生的主要原因包括:(1)管道本体:管道或者相关附属设施本体失效,发生泄漏、火灾或者爆炸等事故。(2)人为损害:误操作,施工危害、占压、重载碾压管道,采用移动、切割、打孔、砸撬、拆卸等手段损坏管道,盗窃管道输送、存储、泄漏、排放的石油、天然气,以及恐怖袭击等行为,引发管道泄漏、火灾或者爆炸等事...
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五是游离水指标,主要避免与硫化氢形成湿性环境,避免过多水分存在导致储罐底部和出口处产生结冰。(二)国际LPG质量标准与国标差异沙特阿美公司技术标准(冷冻丙烷与冷冻丁烷)与国标的主要指标区别源自进口液化石油气与国产液化石油气的生产工艺和气体来源。由于进口液化石油气主要以油田伴生气为主,其烯烃含量较低、含硫量...
为何飞机烧的是煤油,而不是汽油或柴油?答案竟如此简单
其实飞机所用的煤油是专用的航空煤油,都知道飞机的速度比较快,飞机的运转效率是很快的,所以说飞机所用的煤油要求是很严格的,航空煤油的结冰点是比汽油要低的,不容易挥发,汽油就比较容易挥发,无论飞机在温度较高还是较低的环境中飞行,都不会有什么关于燃料的原因,飞机都可以正常的飞行(www.e993.com)2024年10月25日。
为何飞机烧的是煤油,而不是汽油或柴油?真是长知识了!
首先,我们知道的是飞机作为速度最快的交通工具,一直是人们达到更快效率工作的首选出行方式,所以,飞机的燃料也是十分的要求严格的,因此,飞机所使用的燃料是专用的航空煤油,它的结冰点比汽油要低很多,还不会像汽油那样容易挥发,因此煤油可以轻松的适用温度较高或者温度较低的飞行环境,同时做到不会影响到飞机的正常飞行。
比汽柴油便宜一大截,这油要上天!
不能允许燃料发生结冰现象航空煤油因其较高的发热值和较大的密度成为航空业的“独家专属”下面我们从外观|流动性|稳定性还有你们关心的价格几个维度来详细对比一下外观汽油柴油航空煤油★★★气味刺鼻★★★☆☆颜色淡黄★★☆☆☆气味中等...
最新曝光!云南47人被终生禁驾!_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper
18时45分许,当车行驶至宁凤线K188+550路段时,车辆越过道路中心实线与对向由王某某驾驶的云L71988号重型自卸货车相撞,造成2人受伤,云A2750挂号重型罐式挂车载运的航空煤油泄露的道路交通事故。3、G56杭瑞高速公路大理州祥云段“11.29”网约车交通事故
提气!解放军歼-15低空飞越美驱逐舰,拦截外国军舰提升新层次
根据估算,大约有2吨航油在一刹那从天而降,把侦察船上的船员淋成了落汤鸡;万一此时再出现一个火星,那么高度易燃易爆、低温下不结冰的航空煤油就能让这艘船变成火海。对于记吃不记打的西方国家军事力量来说,这简直是最好的驱离方法:他们只认拳头!解放军的驱离手段,也一直在发展。虽然没有苏联红海军那种“我舰奉命...