旋翼与螺旋桨的“异同”

03由于工作原理和应用场景不同,螺旋桨与旋翼的外形也存在较大差别,如螺旋桨叶片较短、叶面较宽,而直升机旋翼叶片呈长条状。04此外,螺旋桨的桨叶数量根据发动机的功率而定,小型飞机通常使用两个叶片的螺旋桨,大型飞机上使用多台发动机,每台装有3个叶片以上的螺旋桨。05实际上,旋翼的设计难度相比螺旋桨更高,需要...

恒神eVOTL螺旋桨桨叶成功入选长三角地区职工科技创新成果展

江苏恒神开发的eVOTL螺旋桨桨叶入选本次创新成果展,这款产品以其创新性和实用性,吸引了众多参观者的目光,成为展会上的亮点之一。它是江苏恒神先进制造事业部液体成型团队经过一年的时间精心打造的结果,融合了面向制造的工艺设计理念,旨在解决D型梁螺旋桨桨叶的高精度、净尺寸成型。这款产品不仅在工艺设计上独树一帜,...

中国打造世界最大螺旋桨!直径12.5米重480吨,那么大有什么用?

而桨叶数量过少,会导致桨叶飞速旋转,过高的转速会产生空泡现象,即螺旋桨导致转速过快,导致螺旋桨前面压力降低,导致海水的气化,会产生大量的气泡,气泡破裂后会造成周围压力突变,发出噪声,对螺旋桨和船体表面产生冲击损失,同时导致阻力加大,影响到螺旋桨转速。对于大体积船舶制造螺旋桨前,都需要科学的理论研究,包括前期...

俄斥资研第五代武直 可隐身并进行空中格斗

一是采用高性能旋翼。高性能旋翼的桨叶将用先进复合材料制成,因为复合材料桨叶重量轻,寿命长,破损安全性好。其桨叶将采用复合式翼型,这种冀型是针对旋翼在不同半径处气动力要求各不相同的特点设计的,能获得良好的气动性能。未来,俄五代直升机很可能采用智能材料制成的自适应旋翼,其制动器可根据不同飞行方式使桨叶...

专题│电动航空器自动变距螺旋桨浅析

经过分析整理,变距螺旋桨在电动航空器中的作用主要可以从以下几个方面认识:1.扩大平飞飞行速度范围及抗风性鉴于水平飞行航空器的推力受螺旋桨桨叶攻角影响,在高速飞行时固定桨叶螺旋桨的推进力损失问题可以使用自动变距螺旋桨能达到的更大安装角解决,同时此举还能在不改变电动航空器电机最大转速的情况下提升最大飞...

从095攻击核潜艇的无轴泵推全解潜艇推进器演进

桨毂涡流扩散器可以破坏涡流的汇聚,在一定程度上可以抑制空泡现象的产生,比如德国212型常规潜艇就应用了这项技术(www.e993.com)2024年11月28日。当然理论分析和实艇试验均表明,螺旋桨叶空化比泄出涡空化更易产生,是空化噪声的主要噪声源。可以通过理论计算出潜艇螺旋桨旋转的导致的海水压力降值,根据海水的汽化压力从而确定螺旋桨不同工况下的临界...

台军军舰在母港搁浅:螺旋桨桨叶被打断,暂失战备能力

据台湾“联合新闻网”1月18日报道，台海军康定级护卫舰（法国拉法耶特级）“西宁舰”16日自母港左营军港出港准备执行任务时，舰艇异常偏离航道，螺旋桨触及军港南防波堤浅滩，桨叶被打断，舰艇因此暂时失去战备能力。台海军派出水下作业大队在事发水域搜寻，已寻获被打断的两片桨叶。台海军“西宁舰”视频截图台军...

为什么直升机螺旋桨桨叶数量不同,有什么区别?

旋翼转速的提升空间是有限的,所以对于起飞重量不断提升的现代直升机,基本上主要都是依靠增加旋翼翼面的总面积来实现提升升力的目标。由于直升机的旋翼必须高速旋转,加上同时也具备螺旋桨的一部分特征,在飞行控制中还需要进行螺距变动的操作,所以宽度不可能做的很大,只能依靠增加桨叶长度的方式增加桨叶面积。

美军运输机16死惨烈事故原因查明:螺旋桨突然飞出将机身切成两半

紧接着,机身的剧烈抖动沿着机体传导至机身右侧,引发了灾难性的后果——紧邻机身的右侧三号发动机螺旋桨从发动机上整体脱落,飞速旋转的螺旋桨叶片高速旋入KC-130T的右侧机身,瞬间将这架机龄已经有24年KC-130T飞机有机身前部斩为两半,机头和机身彻底分离,中部机舱的乘员座椅也随之与机身分离,准确来说这架KC-130T应当...

螺旋桨飞机的“推拉之争”

虽然这样一来机枪子弹不会打断桨叶，但会引起旋翼的振动。后来德国福克公司研制出“射击同步协调器”，当旋翼叶正好转到子弹射击的正前方时，一个控制机构让机枪停止射击。在此基础上研制的福克E系列战斗机，一度给协约国联军的空中力量造成了重大损失，被称为“福克灾难”。二战：螺旋桨战机决定战争胜负随着空战和...