甲醇港口低库存或难持续
伊朗是中国甲醇进口主要来源国,一季度受季节性限气因素影响,2—3月出口至中国的甲醇量缩减至90万吨以内。4—6月,虽然伊朗多数项目逐步回归,但非伊部分甲醇项目检修/临停又在一定程度上限制了整体进口增量。同时,在非伊供应趋紧情况下,内外盘倒挂也一定程度上限制了外商操作积极性。此外,4月份伊朗阶段谈判僵持...
甲醇:伊朗进口谈判僵持 市场震荡走高
短期看,由于伊朗商谈僵持,近期进口装船量偏低,进口量或受到阶段性影响,支撑港口市场甲醇维持强势运行;内地市场在港口市场的带动下,加之库存低位的支撑,或也维持强势运行为主。中长期甲醇市场需要继续关注伊朗商谈变动,关注伊朗装船情况恢复情况,若商谈僵持局面有所转变,进口量将逐步恢复,而国内甲醇声场企业由于...
2024年2月中国甲醇进口量大幅下降35.47%,伊朗减少明显
进口甲醇对期货价格影响较大虽然进口甲醇在国内总产量中占比不足20%,但由于港口地区主要依赖进口货源,进口量的变化对期货价格具有显著影响。伊朗甲醇进口量减少2月份,伊朗甲醇进口量仅为7.25万吨,环比减少明显。伊朗装置冬季限气限产是主要原因。3月进口量预计维持偏低由于浙江宁波地区阶段性封航,3月国内甲醇进口...
甲醇市场分析:港口基差回落,伊朗开工影响进口量预测
原料煤价疲软,甲醇利润偏高。05合约强势时期可能过去,09合约可等待高位考虑中长期配空机会。快讯正文甲醇市场动态:基差走强,供需平衡受关注策略摘要05合约转入观望状态。港口基差自高位回落,预示港口紧张状况缓解,伊朗开工恢复带动装船量上升,预计4-5月中国进口量将逐步增加。内地煤头甲醇开工有所回落,等待4月春检...
伊朗的甲醇没人敢买 全球制裁了
伊朗的甲醇没人敢买全球制裁了10-13来自财经客户端举报0赞0踩最新评论甜蜜老张哪里的消息2023年10月13日21:13来自财经客户端回复楼主:1举报举报回复发现新版本V7.21.01.特色股票行业经营数据,洞察行业数据,挖掘数据逻辑;2.K线指标线条个性化,设置自己喜欢的颜色与粗细;3.欢迎大家...
海外谈判陷僵局!甲醇期现市场走势的关键因素是
“一方面,春节前后,国际甲醇装置检修偏多,尤其是伊朗地区冬季限气,造成伊朗地区甲醇装置开工一度不足三成,使国际供应量减少,造成进口偏少(www.e993.com)2024年8月15日。另一方面,甲醇价格持续走高后,烯烃工厂亏损加剧,降负检修频频出现,并主动使用常备库存,在一定程度上加剧了港口地区甲醇库存的下降,使得港口市场持续偏强运行。但2月下旬...
甲醇 远月预期偏空
港口库存持续下降的主要原因是伊朗装置检修时间较往年增加了一个月,这直接导致了甲醇进口供应不足。由于伊朗甲醇的生产原料为天然气,在冬季为保障居民供暖,天然气制甲醇装置需要停车。自2019年伊朗冬季限气以来,甲醇装置一般从11月中旬起陆续停车,到1月底开始逐步重启。然而,今年伊朗装置的重启进度一直不如预期,直到2月...
影响因素偏中性 甲醇陷入上下两难局面
不论是从进口总量还是中东来源体量来看,今年3月进口较往年同期偏低,不及市场此前对进口反弹的预期,究其原因在于伊朗甲醇装置重启的节奏和货源抵港的滞后性。3月底在等来伊朗货后,4月中上旬市场又遭遇了伊朗进口谈判风波。其中,地缘因素推波助澜,令伊朗厂家稍显强势,使得市场再次担心伊朗甲醇发货和4月进口量是否恢复...
【国投安信|化工视点】2024年中国甲醇市场高峰论坛会议纪要
2.全球甲醇购销格局及进出口形式我国甲醇产能突破一亿吨,但是进口依存度仍在提升,说明进口甲醇在我国甲醇研究体系中占有非常重要的位置。近期的港口高基差的主要成因在于二三月甲醇装船量的大幅减少,从历史海关数据可以观测到四月份回出现进口回升的转折点,主要是伊朗地区装置停车减产对我国进口甲醇的影响较为明显,中东...
甲醇 利多支撑犹存
节后依旧面临内地和港口节奏不一的问题,而港口偏强的价格走势和基差仍为盘面托底,甲醇走势将再次陷入窄区间博弈。风险因素有两点:一是伊朗剩余甲醇装置若有重启迹象,将扭转后市3月进口不足等预期,甲醇上行突破驱动将不复存在;二是油价走势仍在潜移默化地影响化工板块的估值中枢。(作者单位:恒力期货)...