千年运河展新颜 废弃矿山变公园!这些宝藏好去处诠释生态持续向好
总台记者杨滢:淮安,历史上就是京杭大运河重要的交通枢纽,是因为水运而兴盛起来的城市。京杭大运河在淮安境内全长93公里,历史上留下了很多遗迹,据统计,现存大运河文化遗产区和缓冲区面积超过1万公顷,约占运河全线世界文化遗产的七分之一。目前,淮安除了对运河沿线持续地进行生态修复和景观提升之外,通过创新和优化运...
文脉里的江南??|奔流千年,运河文化生生不息
徐州是全国老工业基地和资源型城市,曾经因长期大规模、高强度的矿山开采,给城市和京杭运河沿线生态带来诸多环境问题。从“一城煤灰半城土”到“一城青山半城湖”,徐州近年构建了以无废理念为中心的生态修复政策体系,建立了采煤塌陷地、采石宕口生态修复两项技术标准,形成了可复制、可推广的工矿废弃地生态修复多元发展...
水运差异的国运天注定 —— 美国成为中国小弟的准确时间系列文章
这是中国古代修建著名的京杭大运河技术原因所在,这条运河极大地促进了中国南北经济联系,甚至是中国古代国家统一的重要支撑。交通工具的运输成本可以从多个角度来进行分析,主要包括:交通线路、枢纽等建设和运营维护成本。能源消耗成本。运输工具的折旧。人员成本。其他。水运的交通线路一般是采用天然的河道、湖泊...
“基建狂魔”发威?豪掷5000亿挖运河!投资能收回来吗?
更要命的是,开挖费用只是初始投资,后续还需要大量的维护费用,隋唐大运河和浙东运河废弃,根本原因就是后人承担不起这部分支出,泥沙越积越多,年久失修,最后无法使用。你说这些耗费巨资,疯狂开挖运河的省份有足够的货物支撑起后续的运营吗,还是一时头脑发热呢?
沿着大运河探访北京城,在沉浸体验中书写“运河焕新”故事
“三庙一塔”位于京杭大运河北端西畔、通惠河河口南岸,分别指儒家的文庙、道家的紫清宫、佛家的佑胜教寺以及通州的标志燃灯佛舍利塔。随着历史的发展变迁,这里最终形成了今天这种儒释道相邻的建筑格局,是中华文化包容与融合的体现,也是“和而不同”精神的有力见证。据通州区园林绿化局副局长魏昀赟介绍,“三...
古代最大烂尾工程,耗费无数人力却被废弃,如今已成著名旅游胜地
关于阳山碑材被废弃的原因,一直以来有两个说法(www.e993.com)2024年9月9日。一种说法是,当时朱棣忙于迁都,无暇顾及为明孝陵立碑之事。还有一种说法是,这三块石碑太过于巨大,以当时的技术根本无法移动分毫,更不可能移动到数十公里之外的明孝陵,所以被最终废弃。虽然阳山碑材最终没能建成,但是古人开采阳山碑材的工程之浩大,仍然算得上是一件...
京杭大运河,如何改变了中国城市的命运?
其中一个很重要的原因就是,开封是大运河的中转枢纽,比长安和洛阳更容易获得江南的钱粮物资。赵匡胤知道众意不可违,从此便有了那个“八荒争凑、万国咸通”的东京汴梁。从这个角度来看,宋朝定都开封,其实是杨广和武则天“逃离长安”的升级版。三、宋朝定都开封,方便得到长三角的钱粮物资,但辽国和西夏却在东北、...
寻河探运——京杭大运河百年来首次全线通水 中华“命运之河”的...
当时,村里好多老房子、围墙包括猪圈,都是用这些废弃的砖修建的。梁纪想他们收集了一些砖,送到省博物馆保存。调查结束后,梁纪想辗转河北多地进行考古勘探,但一直没有离开运河。他曾在河北省大运河申遗办公室工作,亲历了京杭大运河申遗成功的喜悦。随着京杭大运河全线通水,沧州再次享受到运河水的滋润。梁纪想...
郭守敬:打通京杭大运河的“最后一公里”
原标题:郭守敬:打通京杭大运河的“最后一公里”大师往事◎陈静元朝定都大都后,主要通过从南方调运粮食、各种手工业品以及各地特产等来保障物资供应,大运河成为元代运送物资的重要渠道。为此,元世祖忽必烈下令在山东修凿了由济宁到东平的济州河,以及由东平至临清的会通河,使元朝的内河漕运可以由淮河进入泗水,再...
隋炀帝的遗产:动用200万劳工修京杭大运河,长度是长江的1/3
元代时,因为长安-洛阳一线传统政治中心的衰落,加上黄河的决堤,导致中原地区的运河系统经常淤塞,阻碍了京杭大运河的运作。后来,政府不得不考虑将运河改道,以此来提高漕运的效率。最终,元朝将运河裁弯取直,将原本经过河南的京杭运河,改为从今天山东直接进入江苏地区,缩短了京杭运河的里程数。