颜泽洋:中国市场需求在急速变化,日企亟需自我调整以更好适应
它的大客户,如丰田、日产、本田等日本车企,在中国市场销量下滑,也直接影响了汽车钢板需求。部分客户开始使用宝钢的无取向硅钢等关键材料,导致日本制铁向车企供应钢板的业务受到影响,促使其重新考虑中国市场的战略。本田也是出于相似的动机,本田公司发言人表示,这些调整是因应中国市场变化的一部分。可以看出,没有哪家企业...
日本制铁正式宣布:解散与宝钢合资企业,20年合作因何终止?
丰田、本田、日产三巨头在华销量均遭受滑铁卢,像三菱汽车已经正式宣布撤离中国,日产也在不断关停在华工厂。日铁对此彻底丧失信心,认为BNA主要客户日本汽车的销量将陷入苦战,很难实现回升增长。同时日本制铁表示将考虑重新调整全球策略布局,将市场重心向美国和印度挪移。因为美国的钢铁市场竞争较为平缓,钢铁市价比亚洲...
日本制铁退出中国!与中国宝钢合作20年,为何突然“熟年离婚”?
多方媒体分析得出的主要原因,是中国新能源汽车市场的崛起,让日本车企在华订单逐年下滑。2021年日系车市场份额为22.6%,到了2023年就下降至17%,今年上半年再次降至14.9%。丰田、本田、日产三巨头在华销量均遭受滑铁卢,像三菱汽车已经正式宣布撤离中国,日产也在不断关停在华工厂。日铁对此彻底丧失信心,认为BNA主要客户...
本田宣布关停两厂,日系车在中国开始大洗牌
丰田汽车集团旗下的日野汽车公司也宣布将在2025年结束在上海的发动机工厂。帝人化学公司也已宣布从中国撤离碳钎维等车用复合材料制造事业。随着日本燃油汽车在中国生产规模的大幅缩小,一批日本的汽车零部件制造企业也将受到影响。日本汽车制造企业在中国的产业链,将面临一场大洗牌和大调整。
舍弃“后花园”的日系车企,赖不上中国电动车
日经中文网在近期报道中指出,中国车企中,长城汽车、上汽MG都已经开始在泰国进行本地生产,广汽和长安汽车也宣布了在当地新建工厂。相较之下,日本车企的迎战动作则显得十分迟缓,其中,丰田正开始生产纯电动皮卡,但仅限于少量生产进行验证;本田则在生产SUV型纯电动汽车,但产能尚未公开,其主要市场仍以汽油车为主。
俄罗斯驱逐日企高层,日本抗议后反遭警告,中国成了最大赢家?
日前,俄罗斯外交部宣布禁止13名日本公民入境,其中包括多名日本知名企业高层,比如日本乐天集团创始人三木谷浩史、丰田汽车公司会长丰田章男等(www.e993.com)2024年9月9日。至于做出这一决定的原因,俄方没有丝毫遮掩,直言是为了反制日本对俄罗斯的制裁措施,同时还强调,日本车企几乎没可能重返俄罗斯市场了。自俄乌冲突爆发后,日本为了紧跟美国的...
丰田、本田宣布在中国裁员
工厂关闭生产线的话,员工是否会被解雇?目前丰田公司还没有宣布。因为中国纯电汽车的崛起,且目前市场占比已经达到30%。而日系车在纯电汽车领域参入滞后,最终导致日系车在中国市场举步维艰。三菱汽车公司已经宣布撤离中国市场,而马自达也摇摇欲坠。日系车在中国市场是否会陷入全败的泥潭?颇令人担心。
丰田暴跌,本田暴跌,日产暴跌,日系车要退出中国市场了?
值得关注的是,导致日系车销量持续下跌的最主要一个原因就是国产汽车的市场占有率正在迅速上升当中,之所以会出现这种情况最主要的一个原因在于新能源汽车的快速发展带动了国产汽车产业链的快速发展。在2017年的时候,国产汽车在国内市场上的占有率仅有36.7%,到了2023年的时候市场占有率首次突破50%,直接达到了60%。从这...
海外卖车近百万台,销量翻倍,这家中国车企做对了什么?
根据德勤的一份报告,在全球汽车出海的策略中,有两种主要取向:一种是类似丰田汽车的「由难到易」策略,即从成熟市场逐步拓展至发展中国家市场;另一种则类似现代汽车,从欠发达国家市场出发,逐步拓展至欧美发达市场。近年来随着新能源市场的发展,以上汽、吉利、蔚来、小鹏等为代表的中国汽车品牌,均在加速走出去,主要...
...配;雷军称小米汽车定价确实有点贵;淘宝宣布支持仅退款丨雷峰早报
继撤离广东之后,湖南第一独角兽企业兴盛优选的内部动荡还在持续。兴盛优选COO熊卫被曝已于2023年11月离职,他在2022年5月加入兴盛优选,此前为叮咚买菜副总裁。除了熊卫,多位在2022年空降兴盛优选的互联网公司高管也已离开,他们主要来自美团、京东、百度等。一位内部人士透露称,以岳立华为代表的创始团队排斥外来高管,尤其...