中国最赚钱的高铁慢下来了 京沪高铁业绩跑不动?

经济的本质在于流动,无论是经济发展度,还是区域上的战略独特性,都意味着北京和上海的打工人少不了两地跑,加上飞机“容易误机”“上网不方便”等劣势,往返时间越来越短的京沪高铁,已经成为了打工族恰到好处的出差首选。不过,来自两座城市经济联系的需求,还有多少增长空间,成为京沪高铁增长的关键。在过去,北京和上...

高铁涨价,背后是什么原因?对此你怎么看

实际上，此次调价背后的真正原因更多的是应对经济周期的变化。随着国家宏观经济策略的调整，以前依赖政府补贴来维持运营的模式已不再可持续。改革高铁定价机制，是推动高铁自身经济效益最大化，同时也是促进整个交通网络更加市场化、高效化的重要步骤。对普通人生活的影响高铁作为现代交通的重要组成部分，其票价变化直接影...

全国仅6条线路盈利!高铁涨价的最大原因,找到了?

所以可以说，涨价最大的原因，其实本质上还是因为“缺钱”。一边，是高铁投资仍在继续增加。公开数据显示，仅2024年，全国就要投产新线1000公里以上。而另一边，是随着高铁运营规模的不断扩大，相关的运营成本也在持续上升，包括电费、人工费、维修维护以及一般的物资消耗等费用。据说高铁每运营一个小时消耗的电价就差不...

高铁要涨价了!背后的原因是什么?

大体意思就是在当前票价基础上,会根据不同情况调节,可能比当前价格低,也可能比当前价格高。所以,这里的“涨价”或许用“调价”更为合适,而这可能也会推广到其他高铁路线,成为高铁市场化改革的重要一步。不过,仅通过这种方式寻求新发展和新突破,也或是不现实。未来,解决盈利的问题,还可通过广告以及其他方式等来辅助...

4条高铁线调价,官方回应涨价原因→

该机制将以公布票价为上限,综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素,实行不同幅度的折扣浮动,合理确定执行票价,充分体现优质优价。如京广高铁武汉至广州南间二等座公布票价较现行票价调升19%,执行票价以公布票价为上限实行灵活折扣,最低5.5折为304元、较现行票价调低34%;...

高铁涨价背后:国铁去年收入1.25万亿创历史新高!网友不理解:票价...

此次涨价也引发了网友们的激烈讨论(www.e993.com)2024年11月18日。不少网友认为,对于普通老百姓来说,高铁票价已经够贵了,还要涨价,快要坐不起了。根据新浪财经发布的一则微博投票显示,对于此次高铁票价上涨,77%的网友表示反对,认为票价已经很高了;有17%的网友支持,认为有利于健康运营;而6%的网友则表示无所谓。

4条调价高铁线路车票明日开售:最低5.5折,长期供不应求的涨价20%

也有多位铁路专家曾向澎湃新闻记者表示,此次高铁调价并不简单涨价,而是有升有降进行更灵活的定价,可以一定程度改善铁路收入。此外,高铁调价或带有一定的试验色彩,未来可能根据调价线路的运营收益情况扩大调价的线路范围。国铁方面也表示,此次铁路调价将有多重影响。对于旅客而言,一是丰富客运产品体系可以为旅客提供...

中国高铁,为何突然大涨价?背后是一本难念的经

看来,涨价确实是个灵活机制,还是考虑到了不同群体的承受能力啊,没有搞“一刀切”。说到这,需要说明一下,我并非无脑反对高铁涨价,而是希望能够客观、理性、公开透明地讨论高铁涨价的幅度、时机。甚至,从当下形势来看,高铁涨价可以说是一种必然。为什么呢?

高铁涨价,真的是“正常市场行为”吗?

原因是,高铁行业当前的经营状况总体上看似乎并不比民用航空行业差,而民航在五一假期传出来的消息却是机票价格下跌。根据国铁集团披露的报告,2023年,国铁集团实现营业收入12454亿元,同比增长10.5%,净利润33亿元;2024年一季度,国铁集团实现营业收入2833亿元,同比增长4.2%。2023年,国铁集团完成旅客发送量36.8亿人次,高峰...

高铁调价为何淹没在涨价舆论中

此次高铁调价,舆论场的表现较为激烈。部分网友认为,当前有些高铁票价已贵过机票,价格上调会进一步增加旅客出行成本,铁路运输具有强大的社会公益属性,票价应更多地考虑公众利益;有的网友则认为此举有利于提升高铁服务质量和运营效率;还有网友虽然对涨价不排斥,但认为20%的涨幅“步子迈得太大”。