10万以内最省油的3款车,一公里油钱最低3毛,老司机:省钱又耐用
第二款便是风日产的轩逸(配置|询价),日产车大家都知道确实是比较省油的,轩逸在今年也迎来了更新换代,10万到14万的售价,也是能让大多数人所接受。外观上,车身的宽度增加了后排的,座椅也采用了新的错位设计,即便是坐三个人空间也是足够的。在高度上降低了17毫米,从视觉上看着更加好看。这样也对车子的稳定...
只有两种人会买日系车: 一种是特懂车的, 另一种是完全奔着省油的
更重要的是,日系车往往会在基础安全配置上下足功夫,如主动刹车辅助系统、盲点监测等,这些都是实实在在能为用户带来便利与安心的功能。综上所述,无论你是对汽车有着深刻理解的老司机,还是刚踏入这个圈子不久的新手小白,都能在日系品牌中找到适合自己的那一款。它们凭借着可靠的品质、合理的定价以及贴心的服务赢得...
汽车行业的怪事,明明柴油车便宜还省油,为啥老百姓不爱买?
另外,很多城市对柴油车的各种限制措施,也导致消费者在购买柴油车之前需要多方考虑。其实我也是想买柴油车的,但我看了半天却发现,好的车型实在太少,而价格又偏贵,关键是这种车大部分都属于货车,开不了几年就要强制报废。这种车在商用表现确实比汽油车要强,但也确实不适合普通家庭使用。另外柴油车和汽油车相比,...
为啥国内大力推广电动车,而不是混动车?明明混动车省油还没焦虑
而且,通过扶持新能源汽车产业链,还能促进相关产业如锂电材料、充电设施等的发展,可谓一举多得。再者,说到能源安全问题,这可是个大问题。中国是世界上最大的石油进口国之一,对海外石油依赖度非常高。而电力方面,我国煤炭资源丰富,火力发电占据了很大比例。这样一来,发展电动车可以减少对进口石油的依赖,保障国家能...
日本发动机领先全球,卖给中国的汽车无数,为何我国没有仿制?
其实,日本车能够兼顾耐用性与油耗低的原因,主要与其强大的发动机性能有关。一辆汽车省油的本质,便是其发动机有着超高的效率,效率更高的发动机,能够让汽车在行驶相同路程时消耗的燃油更少。如今市场上的大部分发动机,其效率都在38%左右,而日本生产的发动机,效率最低也能达到40%,最高更是能够达到50%,两者之间的差...
这就是你们欢呼声最高的雷克萨斯LS 灵活省油还实用
车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平(www.e993.com)2024年10月27日。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在15位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
10元通勤一个礼拜?这三款新车都是超级省油
现在大家开车估计最发愁的就是用车成本了。除了每天在单位附近的停车费用外,能源的开支也是一大块,要不为啥人们都喜欢混动车呢,图的就是个省油、省电。最近俩月有不少新车发布上市,都主打省油技术,如果你的用车场景就是通勤为主,开上这几款车,都能做到“10元通勤一个礼拜”,还不快来get一下?
未来省油汽车的发展趋势是什么?
一是日系车很可能继续凭借成熟的混动和发动机技术在省油领域占据重要地位,像丰田卡罗拉这类车型有望保持良好表现。二是美系车会通过技术改进提升燃油经济性,更多车型有望崭露头角,比如别克英朗。三是新能源汽车的发展会促使燃油车不断提升技术来降低油耗,像日产轩逸等经典燃油车型会持续优化。四是小排量车型前景看...
新能源车真的省油不省钱?看看这份小鹏车主的保单你就明白了
回答本文的核心问题:新能源车真的省油不省钱嘛?我的答案是否定的,虽然目前新能源车确实存在保费整体偏高的问题,但是根据车主们的真实反馈,这部分差距并没有那么大,不一定比的上在补能成本上的差异,而且车险上涨的问题不止存在于新能源车上,燃油车也有这样的问题,所以更多的还是看个人在购买车险时如何选择。
丰田才是最被低估的车企,全球利润之王实至名归
答案当然不是,丰田当初利用石油危机,以小排量、轻量化崛起的日系车代表,凭借便宜、省油的优势,成功进入美国市场,开始风靡全球,逐步成为全球汽车的领导者,丰田的成功,不仅是小排量,还因为本身一直倡导并奉行的减少浪费。每一个研究过丰田模式、见识过丰田生产车间的人都会发现,提高生产效率、降低成本和提升产品质量,是整...