5G都好几年了,为什么坐高铁手机信号还这么差?
除了切换基站的原因,还有高铁列车本身的原因。目前的高铁列车基本全部采用全封闭式车体结构,火车车厢是金属构成,所以,封闭的金属物体会使得手机电磁波衰减,天然会吸收一部分信号。而且,由于高铁速度极快,为承受会车时在列车表面形成的正负数千帕的瞬时压力变化,车窗玻璃一般会选用特质玻璃,这也加剧了信号的衰减。此外,...
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
国内有列高铁,全程7个小时几乎没信号,乘客:“最难熬”的高铁
你们有些人可能会想,重庆和武汉并不遥远,为什么没有信号?事实上,这主要是由于重庆和武汉之间的地形,我相信你听说过重庆的另一个名字,那就是山城,所以重庆有很多山。重庆的高速铁路是基于隧道的模式,虽然这大大提高高速铁路的安全系数,但它带来的高速列车进入隧道时,也将面临没有信号的问题,然后再加上进入隧道的...
海南环岛高铁在全国率先实现4G信号全线覆盖
“在这个网络信息时代,大部分人都会利用乘车的时间用手机上网打发时间。以前高铁上手机信号不太好,旅客打电话、上网不太方便,现在实现了4G网络全线覆盖,可以顺畅地打电话、看网页、看视频,这让旅客感受到铁路社会公共服务能力和水平在不断提高。”海南高铁公司副总经理周勇说。(原题为《海南环岛高铁在全国率先实现4G...
中国最“煎熬”的高铁,全程7小时漆黑一片,没有信号只能睡觉
山洞就是藏在山体里,一片漆黑,不见天日,有的仅仅只是一排排的小路灯而已。这一趟高铁有一个“缺陷”,那就是全程没有信号,就算有也极差,所以手机和电脑无法联网。要知道在如今网络时代迅速的当下,年轻人离开手机就不能“活”,没有信号很要命。因此乘坐这趟高铁既不能玩手机,也没有美景可以欣赏,让人十分崩溃...
iPhone 15 Pro、华为Mate 60 Pro+高铁信号对比:附iPhone信号提升...
总的来说,目前iPhone15Pro和华为Mate60Pro+目前在高铁上都有不错的信号体验,甚至比北京地铁要好上不少,这里要为运营商和中国高铁点赞(www.e993.com)2024年7月24日。但相对来说,网络稳定性上华为更具优势一些,分析原因大概是信号较弱场景过渡至正常信号场景时,华为Mate60Pro+的网络搜寻速度会更快一些,所以我基本全程在用华为给我的...
高铁信号的“守护者”
高铁信号对于高铁安全稳定运行至关重要。冯浩的工作就是调试各种各样的信号设备,把好质量关。安全责任重于泰山。工作24年来,他精益求精,在别人看来单调枯燥的工作,他却乐此不疲。从初出茅庐的信号“小白”,到职业技能竞赛冠军、全国技术能手,冯浩完成了两个看似遥不可及的身份之间的跨越,用实际行动默默守护铁路运...
沪宁沿江高铁5G信号全覆盖,381兆/秒的下载速率是怎么做到的?
特别是当跨越水面时,水面易产生信号反射,导致信号干扰严重,长大水域信号覆盖更是难中之难。江苏水网密布,沪宁沿江高铁跨越多个湖泊,其中滆湖面积达166.7平方公里,常州特大桥滆湖段跨越水面长度达8.5公里,如何保持信号高速稳定?“沪宁沿江高铁的一大亮点,正是完成了高铁跨越长大水面通信覆盖关键技术研究,实现了高铁线路...
高铁时速能到574公里!为啥现在只跑300公里每时,还曾全面降速?
列车上的ATP负责识别前方及周边运行环境,实行自动减速、制动甚至停驶,车站的ATP则负责向车站内调度人员释放识别到的危险信号,以供通知和调度。很显然,在这次事故中,这些高级的系统设计都没有起到应有的作用,存在极大缺陷。当初事故的发生进行了严密的调查,后期也给出了原因,但就在甬温高铁事故后不久,铁道部...
(新春走基层)高铁线沿途的“追风少年”
陆盼一行人翻山越岭查找信号干扰源。广州通信段供图2月5日下午,正在工区值班的工长陆盼接到车间网管的电话:“刚贵广高铁线怀集至广宁区间K714+660处直放站47小区有一趟列车通话发生七级质差,直放站设备正常,怀疑是外界干扰影响,需要进行干扰排查。”担心会对后续列车接收信号产生不良影响,陆盼立即起身,拎上早...