终于找到了虎门大桥真正晃动的原因原来是这个
下午18时,根据广东省高速公路集团通报,5月5日15时20分,虎门大桥受桥风速大影响,产生涡振。基于安全考虑,大桥管理部门迅速启动应急预案,配合交警实施双向交通管制措施,省交通集团已组织养护技术人员对桥体进行检查并组织专家进行研判。据初步了解,桥梁主体结构未受损,具体原因正在调查中。虎门大桥正在维修施工中,...
莫慌!为你揭秘虎门大桥晃动的原因
其实虎门大桥晃动是好比荡秋千,后面的人以合适的距离推动秋千时,即便是推动秋千的力量很小秋千也会荡的很高。同时在某些特殊条件下风还会形成涡流,一旦涡流的频率和桥的自然频率接近,那么振动就会被放大。据了解虎门大桥桥梁专业人员介绍桥梁遇到特殊风况晃动是正常的,具体的情况和原因正在调查。实际上这种情况在现实...
广东虎门大桥发生异常晃动,原因竟然是这个!
在“五一”假期最后一天,广东虎门大桥发生异常晃动,专家解释是因为风速太大而产生的涡振。广东虎门大桥公司今天发布通告称,虎门大桥受主桥风速大影响,产生涡振。为确保广大司乘人员和桥梁结构物安全,从5月5日15时20分起,对虎门大桥实行全封闭交通管制。5月5日下午,广东虎门大桥悬索桥发生桥面晃动,振幅较为明显,对...
大风吹动了大桥?“摇摇晃晃”的虎门大桥发生了什么?
据广东省交通集团通报称,专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏表示:“我们现在分析的主要原因是,可能当时我们在做桥面检修的工作,沿着护栏立柱摆了一层水马,摆了水马以后,相...
广东虎门大桥抖动原因初步查明!网友找出一期《走近科学》...
据新华社报道,专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象。广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感...
虎门大桥异常抖动原因 5.5虎门大桥晃动是什么原因
专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象(www.e993.com)2024年7月27日。广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感、舒适性,易...
虎门大桥摇晃的原因找到了,惹祸的竟然是它
对“虎门大桥出现抖动”一事,另一位不愿具名的桥梁工程方面的专家称,当前,虎门大桥正在维修施工中,桥面加了1.2米高的挡墙,从而破坏了断面流线型引发涡振。目前,挡墙正在拆除,快拆完了就正常了。如果上述消息属实,就有可能是挡墙改变了大桥的抗风性能(扁平钢箱梁的流线型),从而导致涡激振动。
罕见首次!桥梁工程专家详解广东虎门大桥异常抖动原因
广州地区在春季和夏季相交的时候,主导风向是东南风向,刚好与我们已经建成的虎门大桥接近于垂直,这样的风向是比较容易诱发起涡激振动的。另外可能还和我们本身施工时候采取的临时护栏或者叫水马有关系,所以这样就直接把涡激共振诱发出来了。”据专家介绍,虎门大桥是大跨度钢箱梁悬索桥,属于典型柔性结构,沿桥梁边护栏连续...
虎门大桥涡振:持续振动原因尚无共识,建议完善监测系统
5月5日晚,虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏在接受央视采访时介绍,经专家会讨论,涡振的主要原因为桥面检修时,沿护栏立柱摆放的水马堵塞护栏立柱透风孔,改变了桥梁的抗风外形,进而产生涡振。水马拆除后,加上当晚风速降低,涡振已明显减轻。5月6日上午,广东交通集团也发布通报表示,经专家组判断,本次振动主因为沿桥跨...
虎门大桥涡振:振动原因尚无共识 建议完善监测系统
虎门大桥涡振:持续振动原因尚无共识,建议完善监测系统因发生肉眼可见的明显振动,从5月5日下午起,连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的虎门大桥关闭,至今已逾2日。对这座已有23年历史的跨海大桥和生活于两端的广州、东莞市民来说,这并不寻常。5月6日上午,广东交通集团发布通报称,经专家组判断,虎门大桥悬索桥本次...