特斯拉VS比亚迪:电车巨头的保险新浪潮
据了解,特斯拉推出的驾驶评分Beta(Beta:安全评分系统名称),可以有效的评估驾驶开车行为的信息化,这样可以让特斯拉清楚评估驾驶人未来的保险费用将如何计算,而且评估的分数从0到100分,分数越高代表驾驶开车的安全性越高,大多数的驾驶分数都平均落在80分或以上。驾驶安全评分系数是由特斯拉车辆上的各种感...
特斯拉终于要来卖保险了!但车主们可先别着急
这个保险的保费是基于过去30天的评分加权得出的,评分越高,保费就越低。这个降幅比例多的能达到20-30%。就是说你车子开得越好,越能给自己省钱。这么好的想法目前只有特斯拉做到了,虽然因为两边汽车市场差异问题,国内可能没法完全照搬美国那一套,但拿过来做一些本地化的改动,说不定也能实现一部分功能。除...
特斯拉新设保险经纪公司,朱晓彤掌舵任董事长,资讯速递!
据了解,特斯拉车险的一大特色是利用车载智能设备和APP对司机的驾驶行为进行评分,该评分将直接影响保费。为了实现这一目标,特斯拉特地推出了“Beta”驾驶习惯评价系统,该系统通过车辆上安装的传感器传输数据来评估驾驶行为,评估指标包括急刹车、急转弯、不安全跟随、过度超速、深夜驾驶、强制自动驾驶仪脱离、不系安全带驾...
纵览原创丨新车价格跳水,保险费用爬高!新能源车遭遇“冰火两重天”
“新能源车制造工艺复杂,涉及的电子零件较多,比起燃油车的机械结构,发生故障的几率要高,而且维修成本也不低,所以保费高一些也是应该的。”领克4S店销售顾问对记者说。“燃油车维修方便,路边的汽修店基本都可以维修,但新能源车不一样,出事故或故障后只能在4S店售后服务,一方面是因为专业的修理技工少,另外是...
保费太贵,续保被拒!@新能源车主,你的车险还好吗?
他指出,有一些车型,保险公司的数据发现它是比较“危险”的,保费上涨得比较明显。这些车型也并不全是指营运车辆,而是大数据系统根据车龄、出险次数、大额理赔、高速行驶频次、报案和违章次数等因素综合计算得出的结果。此外,许先生表示,今年监管政策趋严,打破了以往“返现”的模式,才是客户感觉保费变高的主要原因。他...
小米的车买得起,保险上不起?
此外,特斯拉ModelY车主张女士表示,她的车辆在保险到期续保时被业务员告知“综合评分太高”(www.e993.com)2024年9月18日。而这一所谓的评分不仅包括了车辆出险情况、违章情况等因素,甚至还包括了车型信息、车主性别、年龄、征信等因素。而新能源车型、高里程、年龄小、女车主等“令人意外”的指标均成为导致评分高的项目,评分高不仅会导致最终保费...
以高风险为由拒保又不说明理由 多花2000元买座位险才能续保
近日,江苏淮安的钱女士来电反映:自己去年买了一辆纯电动汽车,最近要给车续保时,之前投保的某保险公司拒保了,工作人员称因为在车险系统评分中得分过高,为高风险,因此被拒保。“过去一年间我的车都没出过险,怎么突然就被判定为风险系数高了?”钱女士感到莫名其妙。
保费涨价、拒保,新能源车企能否破车险困局
01新能源汽车保费普遍上涨,原因在于电子化功能较多导致事故赔付额度大量增长。02保险公司表示,保费定价规则是公司系统制定,承保险种也是规定好的,导致保费可以随意调价。03然而,新能源汽车出险率高于燃油车两倍多,赔付率也较高,保险公司在承担巨大风险。
新能源汽车续保被拒?“高风险”评定标准该改了
新能源汽车续保被拒?“高风险”评定标准该改了继更换电池后,新能源车主们的又一“难题”出现了!近日,有不少车主在互联网上痛斥保险公司,称在给爱车续保时被拒,原因是车险系统中评分过高,被定为高风险。可让人费解的是,其中有部分车主在过去一年内,并未发生事故,也不曾出险,保险公司为何定义“高风险”?并且...
中交兴路联合中国银保信,重载货车保险风险评测模型重磅再升级!
依托物联网、大数据等技术,能够做到对所有重载货运车辆实时下发超速、疲劳、违规停车等危险驾驶行为语音提醒,并准确记录车机提醒后的纠正情况。纠正率越高,说明司机的安全驾驶意识越强,经过有效提醒后的赔付率越低。因此,对车机提醒纠正率因子的引入,能够让保险公司在制定保险产品价格时可以更加客观、公正;而对货车司机...