比亚迪2024年上半年财报揭秘:净利润翻倍的秘密是什么?
我认为,这些也是为啥比亚迪在降价的情况下,仍然保持着优秀的利润率,毛利率20.01%,同比提升1.68%这样数据的原因之一吧。另外,还有一点估计是大家没想到的,比亚迪营收的增长除了得益于新能源汽车业务,还有手机部件、组装业务的增加。2024年上半年,营业收入3011.27亿元,同比增长15.76%;手机部件及组装、二次充电...
卖新能源汽车都赔钱?但带头大哥比亚迪,业绩中报为何不一样?
剖析原因,其中比亚迪不但在新能源汽车领域表现优异,获得了稳定的收入和利润,而且在其他多元化的领域中也是节节领先。在需求复苏的背景下,比亚迪消费电子业务增速喜人,手机部件及组装、二次充电电池、光伏等领域的业务发展,也是集团重要的现金牛来源。在上半年收入约727.78亿元,占总收入比例近24%,同比增长42.45%。比亚迪多元...
全文|小米Q2财报媒体会实录:汽车毛利率表现亮眼 规模会不断扩大
一个原因就是我们手机产品的竞争力越来越强,我认为公司高端、中端、低端产品的竞争力都在变强,大家也能感受得到,一个品牌可能在某个季度实现快速增长,但要获得持续增长还是挺难的,通过了解每个季度的手机销售排行榜的变化,可以了解到小米产品的竞争力还是很强的。第二是公司全球市场的扩张,小米是中国品牌里面全球...
国有只及民营35%,上半年车企赚钱能力悬殊
业内分析人士认为,理想利润下滑的原因可能是多方面交织。一方面,价格更为亲民的理想L6成为销量支柱,带动了整体销量提升,但也稀释了理想汽车的平均利润率。另一方面,理想汽车首款纯电车型MEGA的上市表现未达预期,可能对理想的市场接受度、产品定位或销售策略等方面,产生了不利影响,进而拖累了整体盈利状况。“鸿蒙...
油车的天崩了,最大的卖家轰然倒下
比亚迪主营的业务除了汽车及相关产品之外,还有手机部件及其组装。手机部件及其组装,营收高,但是利润率低。就拿富士康来说吧,2022年,富士康在中国大陆的营收是1.49万亿人民币,在扣除一切成本之后,净利润却只有340亿人民币。所以如果光看汽车的话,今年上半年,比亚迪的毛利率是23.94%。
瑞银:过剩产能并非拖累汽车公司利润率最重要因素
动力电池领域内,即便行业龙头其2023年利用率也仅为70%,但超过70%的电池生产能够赚得利润,其原因便在于行业集中度高(www.e993.com)2024年9月8日。相比之下,电动车制造业过去几年利用率在70至80%,但市场份额非常分散,导致利润率低、甚至出现亏损。瑞银认为,电动汽车市场参与者众多、市场份额分散,使得其利润难以和仅宁德时代就占据近半市场份...
我们“卷死”了苹果造车梦:汽车和电视一样,都是利润率相当低的产品
苹果离场!其实原因并不复杂,就是中国成为世界汽车生产和出口龙头之后,当老外认识了中国价格之“juan”之后,苹果没有选择。事实上,汽车业人士曾提醒苹果公司造车业务可能是一场利润率很低的艰难游戏。但没人想听一群底特律老古板的话。苹果公司加入了这条喧嚣的赛道,十年后黯然退场。
价格战挤压车企利润率 主机厂延期向供应商付款?
以价换量是价格战的基础逻辑,但此举也令车企的利润空间被进一步压低。加之行业竞争加剧,新能源车智能化程度越来越高,开发周期和开发费用日益增加,这些都在不断挑战车企的生存与盈利能力。公开数据显示,今年一季度长安汽车、广汽集团、上汽集团、海马汽车等多家上市车企的利润率均出现不同程度下滑。
豪车彰显“抗寒”属性! 宝马Q3销量与利润率齐升
对于宝马超预期的业绩以及乐观的业绩展望,BloombergIntelligence汽车行业分析师MichaelDean表示:“宝马第三季度的利润比预期高3%,与德国同行形成鲜明对比,26亿欧元的自由现金支撑了高质量的业绩,这应该会使全年和2024年的预期利润略有上升。”“更重要的是,第三季度的汽车利润率为9.8%(整体的利润率为10.8%),加上纯...
利润率超特斯拉,比亚迪再成车企“眼中钉”|钛度车库
利润率再超特斯拉报告期内,比亚迪营收1621.51亿元,同比增长38.49%。对于业绩增长的原因,比亚迪此前在业绩预告中表示,2023年第三季度,新能源汽车行业延续良好的增长势头,比亚迪新能源汽车销量再次创下历史新高。在第三季度,比亚迪销量达82.4万辆,同比增长56.36%,销量主要增量来自于宋、宋Plus冠军版及海...