螺丝紧固件发黑不良原因分析
这就关系到螺丝与覆涂层是否可以完整的贴合在一起。不锈钢材料的螺丝紧固件在包黑后,很容易发生镀层脱落的现象,特别是经过一次使用后。镀层脱落情况会更严重。2.螺丝紧固件发黑返镀情况,发黑返镀,会造成清洗很困难,电镀出来后,很容易会出现牙上和牙底出现黑斑的情况,如果酸洗的时间长,虽然可能保证外观,但是也很容...
神舟十四号顺利“回家”!闵行力量接稳着陆“最后一棒”
来源:中国载人航天据了解,达克罗涂覆层厚度只有几微米,防锈效果却是传统电镀锌或油漆涂层的7-10倍,更加耐高温、耐腐蚀、不易脱落,可以抵抗大气层内外复杂环境中各种离子的侵蚀,消除氢脆反应风险、大幅提高使用可靠性。在保证可靠防锈功能的同时,该项涂覆技术能最大程度地减少有害气体的产生,为生产线工人和航天员进一...
第九次护航回家 上海航天助力神舟返回舱着陆“最后一棒”
随着保障航天员健康与安全的总体技术要求的不断提高,防锈处理工艺也在不断优化。通过多次攻关、多方案比较,团队最终采用了达克罗涂覆层,这种新型涂层厚度只有几微米,防锈效果却是传统电镀锌或油漆涂层的7-10倍,更加耐高温、耐腐蚀、不易脱落,可以抵抗大气层内外复杂环境中各种离子的侵蚀,消除氢脆反应风险、大幅提高...
神十四返回“接力赛”最后一棒交给上海航天,这件产品已经9次护送...
通过多次攻关、多方案比较,团队最终采用了达克罗涂覆层,这种新型涂层厚度只有几微米,防锈效果却是传统电镀锌或油漆涂层的7到10倍,更加耐高温、耐腐蚀、不易脱落,可以抵抗大气层内外复杂环境中各种离子的侵蚀,消除氢脆反应风险、大幅提高使用可靠性。在保证可靠的防锈功能的同时,该项涂覆技术能最大程度减少有害气体的产生...
轻卡开起来像轿车,领航M5试驾表现出色,8万元起售
●水溶性金属漆+达克罗防锈涂层高可靠性通过刚才这些角度,我们能发现领航M5的底盘配置倒是不低,那他的可靠性表现怎么样呢?为了提升车辆的使用寿命,领航M5全车均使用了水溶性金属漆,漆面不易脱落;并且该车采用了达克罗防锈凃层,不易生锈,能保护车辆传动轴等部件,提升可靠性。
即将转乘2023 领航M5与你共赴前程
只有保证高出勤,才能有高收益(www.e993.com)2024年9月11日。领航M5历经90万公里严苛实况验证,性能可靠,全车均采用水溶性金属漆漆面,不易脱落,达克罗防锈涂层,保护车辆传动轴等重要部件,长期使用不生锈,使用寿命更长久。不断挑战自我,突破束缚,领航M5皮实耐用,创造更多收益。开启新的起点,踏上新的征程。领航M5助力卡友突破自我,向美好生活奋发前进...
干货|镀锌、磷化、发黑等表面处理工艺,对紧固件该如何选择
由于镀层厚,在紧固件中引发了内外螺纹难以旋合的问题。因热浸锌加工的温度原因,(340-500C)它不能用于10.9级以上的紧固件。8渗锌渗锌为锌粉固态冶金热扩散涂层。其均匀性好,螺纹、盲孔内都能获得均匀层。镀层厚度为10~110μm,并且误差可控制在10%。它与基体的结合强度和防腐性能在锌涂层中(电镀锌、热浸锌、...
浅谈紧固件的表面处理及镀层检测
银镀层即可以防腐蚀,又可以作为紧固件的固体润滑剂。由于成本原因,螺母使用镀银,螺栓不用,有时小螺栓也镀银。紧固件镀镍主要用于既要防腐又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子。7)热浸锌热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。抗腐蚀性好,多用于工程中。加工过程中污染严重,有锌废料和锌蒸汽等。
紧固件常用的防腐技术介绍
在紧固件中,涂层技术应用最多的是锌铬涂层技术,其是将锌铬涂料涂覆在钢铁件上,经过全闭路循环涂敷烘烤从而在钢铁件表面形成的一种涂层,也叫达克罗处理,其具有以下优良特性。1)NSS可达500~1000Hrs。2)良好的渗透性。3)无氢脆敏感性。4)环境污染性较低。
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2016年11月18日,福特公司、柏腾公司与万丰奥威三方达成协议,最终确认:上述召回是由PVD表面的透明层脱落直接引起,而涂层脱落是由柏腾公司所持有的涂装设计的不稳定性或者生产过程中所适用的材料或者工艺的异常造成的;万丰奥威共计向福特公司就上述召回的经济损失承担5,000,000美元。据此,万丰奥威向新昌县人民法院提出反诉,...