比亚迪10月国内销量:插混车型是增长基本盘

1月销量为9.9万辆,随后在2月出现明显下滑,降至5.1万辆;3月大幅回升至11.3万辆,之后4月继续上升到12万辆,5月达到12.7万辆,6月为12.6万辆,7月进一步增长至13.5万辆,8月上升至15.45万辆,9月为15.54万辆,10月则达到了16.75万辆,整体销量逐步走高。1-10...

月销超2.3万辆,元UP继续稳坐小型SUV销量冠军

七分酷帅,三分可爱,说的就是比亚迪元UP这款车,其车型定位是A0级别的小型SUV,车身尺寸介于海鸥和元PLUS之间,起售价格则是9.98万元,这款车的市场表现非常不错,上市首月即月销破万,10月份的单月销量更是超过了2.3万辆,继续蝉联A0级别小型SUV的销量冠军。接下来让我们看看元UP有哪些优势,一个是颜值高,又帅又...

还在纠结买啥车?不如看看比亚迪元Pro,全国最高直降1.97万

在经历了进口关税的反复调整后,各大厂商纷纷发布了旗下各车型的价格调整幅度,也稳定了二手车车市的行情,但各级别城市保值率环比均有所下降,因此买车的时候绝对不能忽略保值率这块。今年进入6月以后,虽然二手车交易量逐步回暖,但二手车价格却难以抬头,对于消费者而言,倒也是购买二手车不错的机会呢!下图是比亚迪元Pro...

【国元研究】汽车:边际改善的汽车行业

宝马表示,第三季度业绩下滑的主要原因是相关交付受阻以及车辆销量下降。今年第三季度,宝马全球销量54万辆,同比下滑13%,其欧洲、亚洲、美国市场均处于下滑态势。值得注意的是,第三季度,中国市场销量是宝马在全球下滑幅度最大的单一市场,单季销量14.77万辆,同比下滑29.8%。今年前9个月,宝马在中国累计销量...

比亚迪 30 年的 13 个决定性瞬间:关于野心、抉择和一些运气

最重要的原因是,它和“花冠”太像了——当年,一些4S店专门有项服务,几百元,把比亚迪F3换成丰田标——但基础款的价格不到6万元,相当于“花冠”的一半。比亚迪全新F3上市,起售价4.99万元。来源:58汽车。2008年伯克希尔投资比亚迪:持续14年的合作...

卖一辆车只挣8450元,销量第一的比亚迪,真的靠“以价换量”

最近,2024年上半年主流车企单车利润排行榜出炉,在国内主流上市车企中,单车利润排名前十的依次为长城、吉利、理想、比亚迪、赛力斯、江铃汽车、北汽集团、上汽集团、长安汽车、广汽集团(www.e993.com)2024年11月27日。这样的排名想必会让不少人出乎意料,要知道,在如今新能源的大趋势下,比亚迪的市场表现可谓是一枝独秀。上半年,比亚迪累计销售新能源...

为何比亚迪销量创新高,但单车盈利仅8450元?有两方面主因

面对如此巨大的销量，却有着不高的单车盈利，如何解释其中的原因呢？分析发现，这一现象主要源于两个关键因素。首先，比亚迪在定价策略上选择了“加量不加价”。近年来，锂电池原材料的价格大幅下跌，在这一背景下，比亚迪并没有选择提高价格来提升利润，而是将适度的成本优势让给了消费者。这种做法不仅让公司的产品在...

降价的真正原因?比亚迪2月销量同比下降36.84%

降价的真正原因?比亚迪2月销量同比下降36.84%日前,车叔从相关渠道获悉,比亚迪正式公布了2月销量数据,2月汽车销售122311辆,相比去年同期下滑36.84%;1-2月累计销量323804辆,同比下滑6.14%。此次销量大幅下滑的原因与春节假期有着很大的关系,整个2月不仅是比亚迪,其它多家车企也出现销量明显下滑的现象。值得一提的是...

同是“百万销量”里程碑,为啥比亚迪元家族的含金量更足?

01比亚迪元家族累计销量超过百万辆,正式进入“百万销量”俱乐部,展现出比亚迪在新能源汽车市场的决心和实力。02元家族成为比亚迪首个从燃油全面转型纯电的系列车型,其中元PLUS在10-15万价格区间市场表现尤为出色。03除此之外,元PLUS还助力纯电市场中间价段逐渐丰满,2022年10-15万价格区间市场占比达到21%。

比亚迪元PLUS 8月热销30061辆,强势蝉联A级纯电销量冠军

9月初,比亚迪捷报频传。最新销量数据显示,比亚迪8月新能源汽车销量达37.31万辆,创下单月销量纪录新高,其中,比亚迪王朝系列全线飘红,持续引领主流市场,全球爆款元PLUS8月热销30061辆,强势蝉联A级纯电销量冠军!两大标杆引领,A级纯电选元PLUS准没错作为A级纯电“全能战士”,元PLUS以技术高筑产品价值护城河。其中,...