冯德莱恩索要补偿后,中方提大排量燃油车关税,意思欧盟应该懂
在针对是否对中国进口电动汽车加征反补贴关税的最终投票中,欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权,未能阻止欧盟委员会的征税提案。这一结果预示着来自中国的新能源汽车将被欧盟征收最高35%的附加税,对于一个竞争激烈的市场来说,欧盟的做法无异于将中国新能源汽车,排除在欧洲市场之外。欧盟的做法不可能不引发...
新能源车主的三大陋习,你占了几个?
如果有其他需要充电的新能源车来了,根本找不到充电位,只能干等。有的车主索性打挪车电话,叫车主来挪车。这就导致了充电桩的“周转率”大大降低。于是,现在很多充电桩开始收取“占位费”,新能源车充满电后不挪走,会被收取一笔“占位费”。这笔费用不低,而且上不封顶。有的地方充电超时10分钟就要收费大...
换了2辆新能源车才明白:最愚蠢的行为,就是跟风购买可油可电?
冬天气候又很寒冷,导致新能源汽车的车主,只能够在车上开空调取暖,这又会大量的消耗电,如果一时半会儿没有办法赶到充电站的话,也可能会出事。也有人反映,在新能源汽车出现了机械故障以后,去汽修店进行维修。有一些汽修店难以帮忙解决问题,这也是因为新能源汽车毕竟是这些年来才出现的新产品。新能源汽车的构造,...
狂飙年代:中国新能源汽车“野蛮生长”十年往事
全球能源危机和环境污染问题日益严峻,节能减排不再是空洞的口号,传统燃油车的升级换代变得迫在眉睫;在“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”这一战略指引下,国家对新能源汽车的扶持力度空前,催生了众多造车新势力的诞生;更具诱惑力的是,特斯拉引领的电动化、智能化革命,让那些没有造车经验的后...
下半年买新能源车,就认准这几款新电池?
对于之前市面上为什么没有支持超充功能的混动车型,我曾写过一篇文章介绍《纯电都支持5C超充了,为什么混动还没有超充?》,可以说原因既在于车企的技术储备,也在于消费者的用车习惯。不过伴随着新能源汽车竞争的加剧,混动支持超充是一定会成为主流的,尤其是如今混动电池容量越来越大的情况下,不支持超充的混动,...
花30分钟充10度电,续航70公里!这款新能源汽车“移动充电宝”让...
新能源汽车车主沈先生告诉小交:只需要扫个码,机器人就会自动把充电桩移动到我的停车位前方(www.e993.com)2024年10月18日。完成充电后,在手机上支付一下就行,非常方便。充10度电,耗时30分钟,增加70公里续航里程有专人为您插拔充电抢,下单后,就可以放心离开啦↑在移动充电小车的正前方,设置了一块显示屏。充电时,可以显示剩余充电时间...
汽车行业破“卷”,创新合作为先
在他看来,汽车产业出现“内卷”的原因主要有二。其一,“卷”本身属于当下社会的一大要素,普遍存在于各行各业之中,汽车行业自然不能幸免。其二,聚焦汽车产业本身,当下产业正处于燃油车向新能源汽车转变的过程之中,新旧交替之下产能出现结构性失衡,进而引发车企降价等一系列举措。
我在县城干不动充电桩生意
长期以来,充电桩数量不足、布局不完善是影响新能源汽车在更下沉的县乡市场渗透率难以提高的重要原因。中国从2008年开始布局新能源车至今已16年。据中国乘联会秘书长崔东树披露数据显示,今年6月纯电在以北、上、广、深、杭为代表的特大城市、以成都、合肥、苏州、武汉为代表的大型城市渗透率分别为34%和32%,杭州...
??A股这轮行情,哪些行业板块可能会受益?
01A股市场受益于全球降息周期,消费类行业可能受到更多关注,如家电、新能源汽车、3C电子和文化旅游消费等。02另一方面,成长型板块如创新药行业也可能受益于降息,因为它们依赖融资能力进行研发和创新。03由于年轻投资者如90后和00后更关注具有较大增长潜力、符合他们价值观的公司,这些公司可能获得更高的估值溢价。
加快新能源汽车充换电设施建设 实现电池及接口标准化
钱锋院士指出,尽管我国新能源汽车在生产和保有量上已稳居全球第一,但目前面临的问题不容忽视,其中包括充换电基础设施的不足、设施建设缺乏全局性的规划布局以及换电设施之间无法实现统一兼容性等。因此,他提出建议,应进一步优化和完善全国充换电网络的规划与布局,积极推进充换电站及配套电池的标准体系建设,以推动整个...