2024年诺贝尔经济学奖得主阿西莫格鲁:为大众编写的经济学入门读本

4.实证经济学与规范经济学我们现在已对经济学的含义有了基本的了解:经济学研究的是人的选择。但为什么要研究这些选择?部分原因是经济学家对此充满好奇心,但这只是其中一个很小的因素。理解人们的选择是非常有实际用处的,有两个关键原因:(1)经济学分析能够描述人们的实际行为(实证经济学)。(2)经济学分析能够...

三思荐书丨《宏观经济学(第三版)》

我们现在已对经济学的含义有了基本的了解:经济学研究的是人的选择。但为什么要研究这些选择?部分原因是经济学家对此充满好奇心,但这只是其中一个很小的因素。理解人们的选择是非常有实际用处的,有两个关键原因:(1)经济学分析能够描述人们的实际行为(实证经济学)。(2)经济学分析能够就人们(包括社会)应该做什么...

选择的学问

尽管这一预测尚未得到数据验证,但随着时间的流逝,预测最终会变得可检验,所以它也是实证经济学的一部分。换句话说,描述已发生的事情或者预测将要发生的事情,都是实证经济学或实证经济分析的研究范畴。规范经济学旨在为个人和社会的选择提供建议。其中的难点在于,规范经济学至少部分依赖于个人的感受、喜好或观点。尤其是...

拥堵费屡屡被提及!为何难开征,真能治堵吗?

程世东说,“曼哈顿77%居民没有买车,香港居民买车比例是北京四分之一,一方面原因在于这两个城市把公共交通做得很好,人们不太需要买车;另一方面,香港的一个车位200万港币,曼哈顿也很高,停车费市场化,就是一种减少拥堵的经济手段,我认为是优于收取拥堵费的。”“征收拥堵费是所有治理拥堵手段穷尽之后,才要去考虑的手...

罗志恒|双城记2024:广州与深圳全面比较

第六，与深圳相比，广州基础设施和公共资源较为充足，为城市的宜居环境提供支撑，进而有望吸引劳动者前来定居和工作，或能够成为人口集聚、产业发展、经济繁荣的重要支撑。广州的交通、教育、卫生等公共资源总量与人均资源普遍优于深圳。交通方面，广州、深圳高速公路里程分别为1133、397公里，全市货运量分别为9.1、4....

宏观与微观相结合,根治交通拥堵——北京市交通拥堵解决方案

根治拥堵一、交通拥挤与交通堵塞二、节点——交通堵塞的真正原因三、消除节点是解决交通堵塞的根本措施四、一种新型的交叉路口设计五、新型路口的经济效益和社会效益随着我国汽车保有量的不断增加，中国已经进入了汽车社会，北京、广州、上海等大城市甚至郊区小镇，到处都出现了交通堵塞的现象(www.e993.com)2024年11月20日。

经济学 | 构建城市人口与经济协调发展新格局

造成该现象的原因可能在于等级越高的城市也是经济越发达的城市,使得其经济集聚水平较强,而由于户籍制度的政策约束和社会福利等公共服务供给差异使其人口集聚水平受到限制,由此形成人口集聚滞后于经济集聚的现象;等级越低的城市恰恰也是经济发展较落后的城市,其经济集聚水平相对较弱,而随着户籍壁垒逐渐消除和基本公共服务均...

【华鑫固定收益|固收周报】看多债券

2011年开始,中国进入到潜在经济增速下行周期,具体原因有四,即边际收益递减、人口红利衰竭、收入分配集中、保护主义升温。2016年,中国政府确认了潜在经济增速(对应盈利中枢)下行,提出了三大政策目标,即稳定宏观杠杆率、金融让利实体、房住不炒;除了疫情冲击扰动,政策取向没有发生任何改变。投资收益包括配置和交易两种模式,...

经济学家孙立平:症结在哪里?就是两个过,一个过剩,一个过度

但是,且不说这些行业中已经存在的拥挤和过剩,就算有机会,空间能有多大?又有多少企业有能力染指?这是第一个过,过剩,产能过剩。第二个过,就是过度,消费过度。不过不是现在消费过度,而是过去几十年消费过度。说到经济缺乏活力,人们总会把原因追溯到消费上。今年双十一不亮眼的数字似乎再次证明这一点。那为什么消费...

烽火逆行 弦歌不辍:粤北办学保存了华南教育的根脉

在武阳司村,王亚南将《资本论》引入课堂,运用马克思政治经济学的基本观点、立场和方法,并结合中国实际展开分析,深得学生欢迎。当时连设在湖南省南部的中山大学农学院农业经济系的学生也来听讲。在坪石镇的4年多,王亚南还运用马克思政治经济学基本理论,对中国当时的经济状况进行研究,并于1946年整理出版了《中国经济原...