4家单月负增长!人身险或陷入“平淡期”,车险再度扛起财险公司大旗...

其中车险较8月单月4.4%的增速有所扩大,而非车险较8月单月增速的12.2%有所放缓。车险的增速或与机动车销量有关,随着各地汽车“以旧换新”政策的落实,2024年9月乘用车销量约为212.5万量,环比增长10.5%。图源:萝卜投研此外,国信证券表示,9月以来,自然灾害整体影响相对减弱,叠加季度末带来的保费收入脉冲,利好...

2024上半年上市险企保费排名榜:国寿第一、平安第二、人保第三!

但是,考虑当前的利率和资本市场情况,险企的投资收益率承压,不排除进一步主动下调预定利率的可能。上个月,金融监管总局局长李云泽在出席陆家嘴论坛时,也表示会进一步健全保险产品定价机制,指导保险机构调整产品结构,有效防范利差损风险!其实,大家对预定利率的关心,一定程度上都是寄希望上次停售下的抢购潮,可以再度复制。

新能源车主遇到头疼事:没出险续保“被涨价”

专家还表示,新能源汽车保费贵还与车主驾驶习惯、营运车辆占比较高、维修体系处于较封闭状态、售后配件价格普遍较高等因素有关。这些反映到车险中就是较高的赔付成本。“从行业看,新能源车险综合成本率超过100%。”车险资深人士告诉记者,险企承保新能源汽车,整体还是亏损状态。综合成本率是险企用来核算经营成本的核心...

早报|小米三连回应智己汽车发布会标错参数/周鸿祎:雷军营销是「神...

《证券日报》报道,近日,北京小米汽车华熙LIVE城市展厅销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。小米汽车发布后引发了消费者的热议,其车险价格也引起了市场的关注。对于目前这个价格,消费者评价不一。《证券日报》表示,从新能源车险整体市场来看,当前「车主喊贵、险企叫亏」的局面仍有待改善。

8点1氪丨????周杰伦演唱会预售48小时后退票收30%手续费;中国...

花旗集团首席财务官MarkMason12月6日称该行第四季度的交易收入可能下滑,因其大宗商品和利率业务活动减少。Mason在高盛美国金融服务会议上表示,与第三季度相比,固定收益和股票交易收入可能下降至多20%。花旗集团第三季度市场业务实现收入44.8亿美元。(界面新闻)...

合肥车商直指车险市场“五宗罪”|中国汽车报

而由上述因素导致的同一地区汽车续保政策不平等、不透明，对4S店的经营带来较大影响，让消费者形成了4S店保险比市场贵的错误印象，影响了汽车市场健康良好的经营环境(www.e993.com)2024年11月14日。针对上述问题，安徽汽车商会希望各保险公司在销售“驾驶员意外险”时，不应夹在商业车险中统一报价，强制捆绑、硬性搭配销售。针对汽车续保政策，安徽...

为什么又看好比亚迪财险:三重威胁,降维干趴传统车险?

也就是说,如果未来电车主导下的乘用车市场呈现出垄断竞争的态势,那么主机厂系保险机构将在车险市场上占据相当大的份额。这表明,从一个相对较长的时间维度来看,消费者将被少数几家主机厂掌握。虽然保险公司会自诩技术傍身,但稍加回顾各行各业甚至是我国改革开放的发展历程,就会发现有技术的就是比不过有市场的,毕竟...

新政三个月后 调查新能源车险保费现状

同时,短时间内保险代理人不熟悉新险种的内容,导致部分新能源车主出现保费大幅上涨的情况。在三个月过后,市场是否趋于平稳?新能源车的不利因素是否促使保费上涨?上新能源险的车主,他们的保费相比去年是升了,还是降了呢?为此时隔三个月后,我们再次对新能源车险展开调查。

垄断销售扰乱市场秩序?安徽汽车商会发函直指合肥汽车保险市场“五...

“合肥汽车保险市场的乱象由来已久,这其中有保险行业的问题,也有汽车经销商的问题,但从2019年8月中国银保监会安徽监管局(中介处)发文要求对4S店兼业代理机构捆绑销售保险进行专项整治后,各4S店已经开始了自查整改。”9月9日,安徽省汽车经销商商会秘书长韩震在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

2023年巴菲特股东大会来了!这是五个半小时问答的全部要点

保险业务的承保利润和投资收益均同比显著提升,BNSF铁路业务和能源业务的税后经营利润均同比下滑。归入“其他受控业务”和“非受控业务”的运营业绩较上年同期略有增加。巴菲特提到,“环境和六个月前截然不同”,以及库存过多的情况。他称伯克希尔的投资收益目前不错,保险承保的业务和市场活动无关,和地震等自然灾害的...