雨雪逼迫高铁降速运行 北京95架次航班被取消
铁路部门表示,发出“降速令”后,京广高铁、京沪高铁列车始发终到时间略有延迟。直至昨天下午,铁路部门结合天气状况发布新的指令,受降雪影响降速运行的京津城际、京沪高铁、京广高铁已于16:05恢复正常速度运行。公路近20条高速封闭部分长途车停运记者从交通运输部获悉,昨天,受北方大范围降雪影响,全国近20条高速...
高铁时速能到574公里!为啥现在只跑300公里每时,还曾全面降速?
我们最终明确的是高铁降速有着不可逆的原因,与当年的甬温高铁事故并没有直接关系,同时,我国这些年在高铁事业的发展从未间断,始终处于世界领先水平。
中国高铁运营以来最严重的铁路事故,举国震惊
而造成这场事故的最主要原因也有两个,一个是天,一个是人。先看天灾,事故发生的一个小时前呢,温州南站区雷电活动强烈,雷击次数超过340次,正是因为雷击,导致温州南站列控中心的一个保险管F2熔断了。你要问一个小小的保险管熔断,为什么会造成这么大的影响。原因就是为了防止列车追尾,中国高铁使用了"自动闭塞系统...
惊天大事件!中国高铁史上最大事故,举国震惊!
调查认定,这是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。铁道部原部长刘志军等多名事故责任人员受到严肃处理。结语:风雨之后,高铁再起“7·23”甬温线事故是中国高铁发展史上的一道疤痕,但它并没有阻止高铁前进的脚步。相反,它成为了中国高铁...
2011年我国高铁曾大幅降速,降速运行13年!那些线路还能复速吗?
后来中国铁路总公司专家对外表示,高铁的提速和降速还要考虑经济问题。专家举例,如果高铁的速度从300km提高到到350km,运营成本将上涨1/3左右。综合这些考虑,高铁降速就成了一个可以理解的选项。2011年7月1日,铁路部门要求所有设计时速350km的高铁根据需要调整为300km或者250km。但是问题最终还是爆发,7月23日,温州动...
高铁降速停运,为什么绿皮车还能“冒雪前行”?网友:再也不嘲笑绿皮...
2月4日,武汉铁路局的微博发布过一份公告,解释了冰冻雨雪天气高铁大面积晚点的原因,主要包括三点:接触网覆冰导电不良、道岔结冰转换不灵活、线路积雪列车降速运行(www.e993.com)2024年10月20日。其中,线路积雪这个因素非常好理解,我们着重来看一看另外两点:道岔结冰和接触网覆冰。图源:微博截图...
春运遇上暴雪!高铁降速停运,为什么绿皮车还能“冒雪前行”?
2月4日,武汉铁路局的微博发布过一份公告,解释了冰冻雨雪天气高铁大面积晚点的原因,主要包括三点:接触网覆冰导电不良、道岔结冰转换不灵活、线路积雪列车降速运行。其中,线路积雪这个因素非常好理解,我们着重来看一看另外两点:道岔结冰和接触网覆冰。道岔结冰...
一男子高铁上吸烟致列车降速被行拘
央广网北京2月21日消息(记者阮修星)记者从北京铁路公安局获悉,近日,一男子因在高铁上吸烟导致列车降速,被铁路警方依法行政拘留。2月18日,由北京西开往西宁的G671次列车运行至郑州东站与洛阳龙门站区间,旅客霍某烟瘾难忍,躲进车厢厕所内吸烟,触发了列车烟雾报警,导致列车降速。列车工作人员发现后迅速报警并拦住吸烟...
中国高铁至暗时刻!全国高铁曾大面积降速,原来是被摆了一道?
实际上,高铁降速这件事只是与甬温高铁事故发生在同一年,二者毫无关系,高铁降速的提出早在当年的4月份就开始了,其原因非常明确。在当年的6月份,带着铁道部副总工程师、科技司司长、高速办主任三重身份的周翊民,在接受采访时叙述了关于降速的整个过程。
强降雪致部分高铁限速运行 专家详解原因
同时,高铁主要由电网供电,雪天容易导致电网出现故障,列车也会相应出现故障甚至损坏。相比以往柴油机车,高铁受降雪、降雨、雾霾等天气影响的概率反而更大了。此外,暴雨、浓雾、大风天气以及其他突发情况下,也需要列车限速通过。中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳高铁基础设施段安全科科长邱世锋说,高铁沿线都设置有防灾安全监...