电动三轮车宣称为“非机动车”,发生交通事故后生产商和销售商被判...

不得生产和销售超标电动车,不得隐瞒事实误导消费者,否则因制造、设计、警示等产品缺陷使得车辆具有了不合理的危险并造成他人损害的,该产品缺陷与事故发生及损害后果存在一定因果关系,生产者和销售者将承担相应法律责任。原标题:《电动三轮车宣称为“非机动车”,发生交通事故后生产商和销售商被判承担责任》...

私自改装电动自行车,致电池热失控起火!

改装电动自行车电池会导致电路不稳定,电动自行车在充电或者行驶中,容易出现短路,从而引发自燃,电动自行车改装电瓶后,由于电压升高,改装后的电动车控制器或电机很容易烧掉。03超速行驶、危险难控电池进行改装后,整车重量增加,车速提高后,行驶过程中就越可能失去控制,有侧滑和前翻的危险。经过改装的电动自行车很容易引发...

惊险!新能源汽车当街自燃,近期已发生多起,速看→

电池自燃主要是由电池的热失控造成的,电池如发生诸如内部短路、大电流放电、过充电等现象,其内部将会产生大量的热,导致温度增加。当电池体系达到较高温度时,会激发电池内部的物理和化学过程,就会造成电池热失控,加上电解液易燃,就可能发生汽车自燃。如果爱车“发火”,你要注意这些!新能源汽车起火有着蔓延速度快、...

电动汽车是否更危险

该研究并未明确指出为何电动汽车驾驶者似乎更容易发生事故,但指出电动汽车驾驶者中较为常见的某些行为可能是导致这一趋势的原因。肯定起作用的因素之一是电动汽车驾驶者所进行的旅行类型。续航里程的担忧以及缺乏可靠的充电基础设施意味着电动汽车通常行驶的距离较短,尽管它们在道路上的时间比汽油或柴油车要短,但它们...

国产电动汽车,为何鲜有召回?

在硬件方面,气囊是最大的召回因素,因为高田安全气囊召回事件影响了全球1亿多辆车。但随着汽车的电气化,电力系统已经成为排名第二的硬件召回原因。电动汽车的普及,使电池模块、电池托盘、电池管理软件等问题更常见。针对电池的投诉、维权和维保事件,也越来越多。

特斯拉电动卡车在美撞树起火,用了190吨水才扑灭!“电池温度537°C...

2023年2月,供应商Bendix发现这些卡车的电子驻车制动阀模块存在缺陷(www.e993.com)2024年11月1日。这一缺陷使得司机容易发生“翻车”(rollaway)事故,并增加了撞车的可能性。根据召回通知,有缺陷的模块可能“在驻车制动被激活时无法移动到泊车位置”,让司机意识不到他们的Semi可能会溜车。文件显示,驻车制动部件缺陷并未导致撞车事故或任何损害。

电动车更容易自燃?特斯拉:我们起火率仅为燃油车1/8,每2.1亿公里才...

在新能源汽车销量飙升的背景下,电动汽车是否比燃油车哪个更容易自燃成为了社会关注的焦点。电动车主要依赖电池组供电,一旦电池发生短路或过热,就有可能引发火灾。相比之下,燃油车自燃的原因则更为多样,包括燃油泄漏、电路老化短路、发动机过热、排气管附近高温引燃可燃物等。

电动自行车为何容易起火引发事故

据武汉市消防救援支队武昌大队中山路站站长向冠宇介绍，电动自行车起火主要有三大原因：一是过度充电，一般情况，电动自行车充电8小时左右就能满足用户需求，过长时间充电会让电池发热、鼓胀甚至爆炸；二是线路老化，电动自行车使用过久，车里的连接线路容易老化、松动导致漏电、接触不良或短路，如果车辆电线发生故障，产生的...

韩国将推进电动汽车电池认证计划:电动汽车起火频发生

在8月1日发生电动汽车起火事故,造成数百辆汽车受损并引发公众恐慌后,政府采取措施敦促汽车制造商自愿披露信息,随后就制定更严格的电动汽车安全规则达成一致。火灾似乎是由一辆梅赛德斯-奔驰采用FarasisEnergy的电动汽车电池引起的火灾,花了八个小时才被扑灭,摧毁或损坏了大约140辆汽车,并迫使楼上公寓的一些...

为啥电动车起火事故增多?行内人说出3个原因,可能错怪锂电池了

其实正规的锂电池,安全完全可控,之所以当前锂电池电动车出现起火事故增多的情况,主要有三个原因造成的:用户选择价格低廉的劣质锂电池、电动车改装盛行、车主上楼充电,这就造成了一个恶性循环,不过这可能与合格的锂电池关系不大,所以是不是我们错怪了锂电池。