国航一航班疑中途因机械故障返航 航空公司确认 旅客称下飞机后...

5日上午，红星新闻联系了杭州萧山机场的一名工作人员，该工作人员表示，确实能够查到4日晚CA4578返航的信息，返航原因为“航空公司原因”。而国航的一名客服人员也称，确实因为国航的原因导致飞机返航，乘客搭乘随后的替换飞机抵达。但是对于飞机是否是因为风挡玻璃出现裂纹而返航，两名工作人员均表示无法查询到相关信息。国...

川航8633事件始末全记录,时隔一年,机长刘传健和一名女乘客相遇

7点41分,四川8633成功备降成都双流机场。这是2018年5月14日,川航3U8633遇险备降成都的真实事件,机上旅客119人,机组9人,共计128人。飞机在航路飞行中,驾驶舱右风挡爆裂脱落,飞机失压,最终在机长的沉稳操作下,安全备降成都机场,该事件仅造成一人轻伤、一人轻微伤。确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全,创造了...

回顾:万米高空飞机“风挡”炸裂,34分钟救128人的刘传建,如今怎样了

短短几分钟内，地面就为可能的紧急迫降做好了一切准备。而此时，8633上的刘传建机长也在进行一场与时间的赛跑，一场与命运的赌博。他无法确切知道飞机的毁坏程度，心中清楚，如果飞机出现漏油或动力系统损坏，那么飞机上包括他自己在内的128人，生命悬于一线。安全迫降的可能性，此时也只是一个未知数。但刘传建机长...

9800,9400,7200...川航惊魂始末:空姐和手推车飞到半空

刘传健发出机械故障代码告警后,飞机飞行高度从9400米急速下降。7时12分,雷达显示飞机左转下降高度至海拔7200米。7时15分,指控中心接到通报:3U8633航班风挡玻璃脱落,需紧急备降成都双流机场。脱险驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,造成飞机客舱严重失压,整架飞机处于紧急危险状态。刘传健回忆,飞机当时的速度大...

川航8633号航班迫降事件:万米高空风挡破裂,机长刘传健力挽狂澜

而此时等候多时的救护车立刻将他们送到医院。而经过清点，整架飞机128人中只有两名乘务员受了伤，前来采访的记者听说之后不由得感叹道：“这真是一个奇迹”。经过调查，中国民航局发布事故调查报告，认为是挡风玻璃的封严硅胶破损，使得内部产生了空腔，再加上水汽的渗透等原因，使得玻璃拐角处产生了电弧，而电弧又...

纪实:万米高空飞机“挡风”炸裂,救128人的刘传建,如今怎样了

三、情况危急,急速坠落的8633好在飞机失事后,会有应急氧气面罩,乘客们在安全带的保护下纷纷爬回座位才堪堪缓了口气(www.e993.com)2024年11月17日。在一阵剧烈晃动后,飞机机舱陷入一片黑暗,恐惧的气息弥漫在所有人的心头。乘务员在此时也是尽其所能的安慰乘客,尽力的平复乘客们慌乱的内心。

“有惊无险”这次不是波音飞机,换成了空客,TV9833航班事故原因

西藏航空TV9833航班事故原因西藏航空TV9833航班事姑,民航局通报重庆飞机起火原因是:偏出跑道后发动机擦地起火。我们都听说过一句话,飞机起飞阶段和降落阶段是飞机飞行时最危险的时刻。但其实在民航人眼中,飞机最危险的时段是飞机自进入跑道加速滑行至升空后的3分钟,以及飞机进入着陆航线到落地前的8分钟,这两段时间...

川航3U8633航班生死备降 事故原因调查启动

曾在航司担任过航空工程师的资深媒体人“超侧卫”指出,一般来说飞机风挡玻璃损坏有以下原因:外来物撞击、老化、加温系统电弧、受潮、分层、产品质量、安装问题等,这次有消息称一开始出现裂纹时有电火花,有可能是加温层出现的问题。需要指出的是,从机组的回忆来看,基本排除了外来物撞击的可能。另外,资料显示该机于...

为什么川航3U8633事故中,机长能够获奖500万,他后来怎样了?

1985年,日本航空JL123在东京到大阪起飞期间,因爆炸起火失事,机上520人不幸罹难,此事给日本航空的经营造成了毁灭性的打击,2010年日本航空申请破产保护。由此可见,如果2018年川航3U8633真的坠毁,那么航司可能会面临不可估量的经济损失。除了经济上的意义,最重要的还是机上的128名人员的生命,经历过这样的生死时刻,他...

川航“5·14”事件调查结果出炉??万米高空 机长缺氧驾驶19分54...

本次事件的最大可能原因是:飞机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落...