东航MU5735航班失事,2分钟8000米俯冲下坠,黑匣子能保住吗?

2024年9月25日 - 百家号

这两个装置在飞机正常飞行时测算稳定性较好，但在异常飞行状态（失去飞行姿态）下，数据会有偏差。对于东航失事飞机，ADS-B系统数据不能作为事故溯源依据。所以，只有黑匣子内的加速度、机翼情况、发动机性能、机舱温度、机舱内压等多个参数联合起来，才能真正展现飞机的真实情况。黑匣子对于事故的溯源来讲是很关键的。

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回顾:东航MU5735坠机原因浅析,为何空难的死亡率无限接近100%?

2024年8月6日 - 网易

所以东航MU5735并不是早已禁飞的737-MAX8型客机,那么坠机的原因是什么?上传中常见的飞机事故主要有天气、操作失误、鸟类撞击、释压、故障等等。飞机巡航平飞处为平流层,天气现象位于巡航飞机下方,当然也不排除极少数可能性,从坠机地点周边的天气数据来看,附近没有雷暴,也没有较大的风向切变,所以天气因素的可能性...

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回顾:3·21东航MU5735坠毁事故

2024年6月15日 - 百家号

2022年3月21日14时38分许，中国东方航空从昆明长水机场飞至广州白云机场的波音737-800型客机MU5735航班在广西梧州市藤县琅南镇莫埌村发生事故坠毁，并引发山火，该事故造成机上123名乘客和9名机组人员全部遇难。该航班原计划于当日14时52分到达广州白云国际机场。然而，在飞行过程中，飞机在梧州上空失联，并最终确认...

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民航局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况

2024年3月21日 - 百家号

三、航班保障情况。对起飞机场保障人员资质、设施设备工况等情况开展调查；对事发航班使用的跑道、滑行道、滑行路线、机坪道面日常巡视及维护情况开展调查；对空管人员资质、通信导航监视设备及空管自动化系统、空管指挥过程、航路天气情况开展调查；对旅客、行李、货物、邮件的基本信息，安检情况和装载情况开展调查；核查事...

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东航MU5735事故的调查,前期繁琐后期艰难,有两个重要问题待确认

2024年3月21日 - 腾讯新闻

中国民用航空局发布了关于“东航MU5735航班事故”的调查进展通报,这份通报虽然没有给出事故最终结论性的原因,但它还是给出了一些已经确认的事实。这些事实看似好像不能直接告诉我们事故的原因是什么,但是仍然说明了,调查前一个阶段所做的工作内容以及取得的成果。

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东航MU5735空难最新进展公布,2年破译黑匣子,为何还没出原因?

2024年3月21日 - 网易

第二,飞机事故发生的原因判定标准其实很多时候并非唯一的,并且东航MU5735事故又属于极其复杂的一起,那么无论是对于外界环境的影响,还是对各种情形的演练、推测都需要周全(www.e993.com)2024年11月17日。毕竟对于这一事故来说,我们已经等待真相太久了,若单纯一两句话就了结,那也太不负责任。

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新闻8点见丨东航MU5735航空器飞行事故调查进展公布

2024年3月21日 - 新京报网

民航局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况经调查,事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照、证件,飞行、执勤、休息时间满足规定,当日飞行前健康体检合格,机组资质及配置符合要求;事发飞机适航证件有效,相关维修人员资质符合要求;起飞前未发现飞机系统、机身结构、发动机等存在故障或异常情况,无故障保留;起...

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关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报

2024年3月20日 - 新华网

关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报-"经调查,事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照、证件,飞行、执勤、休息时间满足规定,当日飞行前健康体检合格,机组资质及配置符合要求;事发飞机适航证件有效,相关维修人员资质符合要求;起飞前未发现飞机系

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关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况→

2024年3月22日 - 澎湃新闻

关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报2022年3月21日,东方航空云南有限公司波音737-800型客机(注册号B-1791),执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场定期客运航班。13时16分飞机从昆明长水机场起飞,64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降,坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。机上123...

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