一艘载400余人客轮在长江倾覆

6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉。据初步统计,事发客船共有456人,其中旅客405人。详细

南阳回应长江路一餐馆发生爆炸:伤者已送医,事故原因正调查

7月3日14时左右，有网友发视频称，南阳市长江路一商铺疑似发生爆炸，现场有群众受伤，消防车已到现场。事发前街景3日15时，顶端新闻记者联系南阳市应急管理局，接线工作人员确认确有此事，“事发后消防、公安等部门已到达现场，目前还未收到人员伤亡统计信息。伤者已送往医院进行救治。”至于事故原因，工作人员称需...

重庆一客轮在长江上游搁浅:船上旅客安全上岸,事故原因在调查中

重庆一客轮在长江上游搁浅:船上旅客安全上岸,事故原因在调查中7月2日6时左右,重庆一艘客船在长江上游福平背水域搁浅,重庆海事局迅速启动应急预案,开展人员撤离和应急救助。经施救,该船已于15时03分脱浅,船况稳定。险情水域已恢复正常通航,未造成水域污染。事故原因还在调查中。据悉,该轮本航次由宜昌茅坪开往...

15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸

有人说是龙卷风导致了沉船,也有人说是船员操作不当,或是船只本身的原因。那么真相到底如何呢?这是天灾还是人祸?一、意外沉没的轮船2015年5月28日,一艘名叫“东方之星”的游轮驶离了南京五马渡码头。如果不出意外,那么它将沿着长江水道航行,在11天后抵达重庆。之所以这么久,是因为上海协和旅行社组织了一次“...

血泪教训!长江干线8月典型事故案例

8月,长江干线水位变化快、流速大,船舶操控难度加大,易导致碰撞、触碰、触礁、走锚等事故险情;部分浅滩、礁石淹没于水下,错误选择航路易导致船舶搁浅事故;台风期间,受风浪影响,易导致风灾事故;高温期给危化品船舶的运输及作业带来较大风险,机舱内过高的环境温度会加速各类管路和线路老化,易导致火灾、爆炸事故;天气日渐...

9伤!苏州高架事故现场一片狼藉,疑有交警被撞飞;G40长江大桥发生多...

据崇明区融媒体中心,今晨,长江大桥因天气原因出现了事故及拥堵缓行现象(www.e993.com)2024年11月4日。目前交警部门已安排警车压道,力保车辆有序通行,路政部门也正进行撒盐融冰。据上海中心气象台,受冷空气影响,昨天夜间本市阴有时有小雨,崇明地区出现雨夹雪,统计昨天20时至今天07时本市雨量普遍在4毫米以下。最低温度多在1℃以下,崇明温度最...

一韩国籍船只在长江燃爆起火,官方回应:船上22人全部获救,原因正在...

一艘韩国籍船舶空载下行至长江常熟段苏桥#6左右通航浮附近水域时船舶起火爆燃，在船人员22人，船上未载货。截至12月21日16时50分，遇险22人已全部获救，事故船舶正在抢滩中，相关事故原因正在调查中。目前事发水域已恢复正常通航，未造成泄漏、污染等次生事故。”记者:谭登方校对:刘恬编辑:曹梦佳

2015年东方之星游轮事故,共442人遇难,究竟是天灾还是人祸

当时东方之星客轮正行驶在长江中航道,不幸遇上了风力12级以上的龙卷风。龙卷风猛袭客轮,导致轮船侧翻沉没。然而,龙卷风其实并不是唯一的事故原因。据轮船公司负责人介绍,东方之星之前修改了船上的布局,从而影响了乘客的逃生。更为严重的是,事故发生前,船长张文顺没有认真收听关于极端天气的预报,仍在恶劣天气下继续...

2015年东方之星游轮沉没,因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难

之后专家又进行了相关勘察,还调取气象卫星、雷达等检测资料,进行了一轮又一轮的实验,开了两百多次会议,最终确定了事故发生原因。“东方之星”翻沉,是由于强对流天气——飑风导致的。这是一种带状雷暴群构成的风向、风速突变的强对流天气,伴有下击暴流带来的强风暴与袭击,而东方之星遇上的飑风最大风速超过50米每...

无良!沉船上海游客家属微博寻亲引诈骗短信,称伤者转治广州

澎湃新闻记者随后拨打了张先生提供的“指挥部”电话,对方总是在响铃一声后迅速摁掉。与此同时,广州武警157医院的工作人员也向澎湃新闻表示,该院从未接收长江翻船事故中的伤病员,“广州距离湖北较远,送到我们这里有点夸张。”记者在此提醒沉船事故游客亲友,不要轻信这种来源不明的短信或电话,欲获得准确的救援信息请...