珠海隧道透水事故14名被困人员仍无法联系,救援有何困难?
事故发生时,右洞塌方在隧道洞顶与水库底之间形成“漏斗”状坍腔,导致水库内储水迅速涌入隧道。石景山隧道为下坡施工,右洞涌水后,通过横通道,水流入左洞。地表及地下水不断渗流进入隧道,大大增加了抽水量,影响了抽水进度。同时,隧道内空间狭窄,作业现场情况复杂,能同时作业的泵车数量受限。此外,由于消防车等救援设备...
持续推进!珠海石景山隧道透水事故最新进展:距受困点还有668.03米...
△救援人员在左侧隧道抢运工程设备1.现场作业环境差由于救援器械设备使用的是大功率柴油发动机,加之隧道内通风严重不足,导致一氧化碳浓度超标,浓度数倍于标准值,虽然增设了送排风设备,情况有所改善,但随着作业向深处推进速度加快,一氧化碳浓度也时常超标,导致救援人员不能在隧道内长时间连续作业。此外,隧道内环境...
广东省政府成立珠海市石景山隧道“7·15”透水事故调查组
7月15日凌晨,珠海市兴业快线(南段)项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故,导致14名施工人员被困。根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》(第493号令),为做好事故调查处理工作,广东省政府成立了珠海市石景山隧道“7·15”透水事故调查组,由省领导担任调查组组长,成员由省公安厅、司法厅、住房城乡建设厅...
珠海石景山隧道施工段透水事故最新进展:救援作业面已推进395.3米
事故发生时,右洞塌方在隧道洞顶与水库底之间形成“漏斗”状坍腔,导致水库内储水迅速涌入隧道。石景山隧道为下坡施工,右洞涌水后,通过横通道,水流入左洞,地表及地下水不断渗流进入隧道,大大增加了抽水量,影响了抽水进度。二是隧道内空间狭窄,作业现场情况复杂,能同时作业的泵车数量受限。同时,由于消防车等救援设备...
...7·15”透水事故:右线隧道透水点所处掌子面位于已施工隧道最低点
今天(19日)上午,广东珠海举行第五场新闻发布会,就珠海石景山隧道“7·15”透水事故,通报最新救援进展。中国中铁广州局集团副总经理、教授级高级工程师谢季军介绍,右线隧道透水点所处掌子面位于已施工隧道最低点,且在水库下方,隧道洞身与上方水库已连通,地表陷坑面积达1000余平方米,地层岩性为强风化花岗岩。水库水体...
珠海石景山隧道施工段透水事故:救援效率提高 隧道内的通风条件...
记者从今天(17日)举行的新闻发布会上获悉,7月15日发生珠海兴业快线(南段)石景山隧道施工段透水事故救援工作仍在进行(www.e993.com)2024年10月27日。珠海市副市长张宜生表示,从昨天下午开始到目前,珠海采取了系列有针对性的措施,隧道内的通风条件得到改善,一氧化碳浓度超标时间大幅度减少,救援
广州14支救援队伍赴珠海石景山隧道透水事故现场救援
中新网珠海7月16日电(王坚)7月15日3时30分许,珠海市兴业快线(南段)项目石景山隧道施工段1.16公里处发生透水事故,现场14名施工人员被困。截至16日16时,广州市共出动救援队伍14支,救援人员近200人,大型龙吸水14台,大水牛排涝机器人、水泵、挖掘机、气体检测仪等装备一批。
珠海石景山隧道致14死透水事故案二审维持原判
2021年7月15日,珠海市石景山施工隧道发生一起透水事故,导致14名施工人员遇难。上游新闻(报料邮箱:cnshangyou@163)记者了解到,这场事故是一起重大生产安全责任事故。事故调查报告显示,此次事故的直接原因是:隧道下穿吉大水库时遭遇富水花岗岩风化深槽,因工程措施不当导致右线隧道掌子面拱顶坍塌透水,涌入左线隧道...
珠海石景山隧道“7·15”重大责任事故案二审公开宣判
法院经审理查明,2021年7月15日,珠海兴业快线工程石景山隧道施工段发生坍塌透水事故,造成14名作业人员死亡,直接经济损失人民币3678万余元。刘广等人在生产、作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大伤亡事故。事故发生后,刘广等人主动投案,并如实供述犯罪事实。工程施工单位、劳务分包单位已与遇难人员家属达成赔偿协议并支...
通车不足9个月再次开挖!珠海一隧道质量遭质疑!施工方回应
施工方回应南都讯“这才新建通车多久,就开始大修了?这质量也太让人担忧了!”近日,多位市民向南都“接到办”栏目反映,位于珠海香洲区南屏镇的广昌隧道,通车不足9个月再次多处开挖施工,并挂出了车辆绕行的公告。才新建通车不久的道路,再次开挖施工的原因何在?就市民的疑惑,南都记者也向项目施工单位珠海交通控股...