中国的 “空中巨无霸” 退役,会造难拆?在美国坟场拆为哪般

南航必须考虑将A380退役并拆解，但这一决定却带来了一个问题：中国没有合适的地方来拆解这么大的飞机！中国需要一个适当的飞机坟场，飞机坟场的选址非常讲究。中国虽然地域广阔，但要找到既宽阔又干燥平坦、且交通便利的地方并不容易。沙漠并不是一个适合的地方，而且中国对A380这种新型飞机的了解还不够透彻。A380引...

国内空客巨无霸A380全部退役该何去何从?网友:转军用储备飞机!

中东能支撑起庞大的A380机队,另一个原因是全世界的机场里,能同时直飞所有大洲的只有中东的那几座机场,有大量的中转需求主要就是有香港这个大bug。我广东人出国从来都是去香港飞。走钢珠澳大桥直达机场里面比去白云快多了南航出身的领导调任前是可以等到380交付的,结果谁知道380一拖再拖把领导给拖没了,要怪就怪...

南航的前空客A380现在怎么样了?

空客A380作为超大型客机，受到的冲击尤其严重，其高昂的运营和维护成本难以满足市场需求，南航因此决定退役其A380机队。2022年12月21日，南航最后两架空客A380飞离广州白云国际机场，正式宣告南航机队不再拥有A380飞机。南航运营的这5架A380飞机注册号是连续的，分别是B-6136、B-6137、B-6138、B-6139、B-6140。...

原南航A380重生展新颜!为何外航能经营,南航却亏损5架全退役?

近日，买下南航退役A380的英国环球航空公司总裁阿斯奎斯本人亲自出镜，在社交媒体上晒出了这架空中巨无霸的豪华新装，以及空姐们的红色新制服。其垂尾上硕大的环球航空logo十分醒目，而红色的空乘制服则象征生意红火。这架注册号为B-6140的原南航A380，于2013年3月入列中国南方航空，运营不到10年后，在2022年11月份...

阿联酋航空:3500万的A380很便宜,还会买更多

谢赫·艾哈迈德本人也表示,购买它们是因为第二个原因——“重新激活”。然而,目前尚不清楚该航司计划何时重新启用这3架A380飞机。一架A380值多少钱?空客上一次在2018年发布目录价格时,一架A380售价为4.456亿美元。由于批量折扣和定制选项(例如发动机类型),实际肯定不用这么多。随着使用时间的变化,飞机价值会降低...

空客或将复产A380或推NEO新机型,为何中国市场却容不下A380?

其他因素虽不及前述关键,但亦对南航A380的运营产生了一定的影响(www.e993.com)2024年11月21日。包括空客停产A380,加剧了南航A380的维护和运营难度,以及A380配备四台大型发动机,导致其运营成本居高不下,给航司带来了巨大的盈利压力。此外,南航只拥有五架A380,数量有限,这导致了在航材、飞行员培训、机务维护等方面的平均成本较高,难以实现规模效...

南航A380豪华复活亮新装!为何外航能经营A380南航却亏损退役?

这个时期,由于国际航线时常出现熔断情况,南航A380的航班航线也就一减再减,最终只剩下了广州到悉尼这条航线。第三个原因则是来自高铁的冲击。而A380受到高铁竞争的这种情况只有中国才独有,其他欧美国家由于高铁并不发达,高铁网络也不完善,民众中、长距离的出行主要还是依靠飞机,自然大客量的A380很受欢迎。而高铁...

国内空客A380飞机全部退役,这些“空中巨无霸”最终去哪儿?

对于A380退役的原因,王翔解释称,“无论是燃油成本还是维护经济性上来看,民航业目前已是双发飞机的天下,空客和波音的4发客机生产线都已停产。另一方面,目前只有少数机场的地理位置能展现A380的最佳经济效益,即使是南航,也难以用它盈利。”不仅是南航,全球多家航空公司的A380都没能“扛过去”。截至目前,包括法航、...

“空中巨无霸”空客A380彻底告别国内航线!它们退役后会去哪里?

我国的南方航空,也正是因为空客A380的高昂成本,才不得不放弃了这些空中巨无霸。无独有偶,法国航空、德国汉莎等多个国外航空公司,也出于同样的理由让A380纷纷退役。A380退役,落毛的凤凰怎么办?无论多么宏伟的飞机,本质上来说到底是一架交通工具。当它完成了自己的任务,失去了使用价值,基本上就报废了。

最后一班!南航即将退役全部空客A380客机!

疫情对空客A380造成了严重影响,几家航空公司决定让它们的超大型客机退役。其中国内唯一运营A380的中国南方航空,将在今年内退役全部A380飞机。本周末,该航空公司将使用这架飞机执行最后一次客运航班。南航最后一班A380航班将于本周末由广州飞往洛杉矶,使用的飞机注册号为B-6139。具体来说,以下是该飞机最近的两次客运...