杨广开凿大运河,压垮了大业,却成就了千年争议,到底该怎样客观评价
大运河开凿之后,帝国付出了巨大的代价。在杨广看来,开通大运河是考验“大业”的重要指标杨广用强大的魄力将这条历史长河注入活力,让其获得了永不干涸的生命,却葬送了大量的百姓生命,这一点无需进行回避。三、除了大运河,杨广开始了更多的工程,由此他的大业被彻底压垮。杨广从深宫到巡视,治理国家上更像是一个工...
千年史话:隋炀帝开凿大运河的深层原因
由上所述,可知运河是在隋唐大一统帝国的新的客观形势下产生出来的。它的开凿,实是适应时代的需要。隋炀帝本人固然因醉心于江都的繁华而开运河,但当日要求沟通南北的客观形势既然已经存在,就是没有炀帝这个人,也一定有其他人出来开辟一条连系南北的新河道的。因此,最初开凿时虽然因工程伟大而花费了许多人的心血与劳...
知书达李读书会 | 启程出发回隋朝,京杭大运河开凿的不同视角
至于隋大运河的第二期就更简单了,是在曹操开凿白沟的基础上,修建“永济渠”,此河道始于春秋卫地,终止于天津卫,故名“卫河”,江南的粮草可由此源源不断供应北部边关。短短的5年间,隋炀帝完成了大运河开挖,使之与万里长城一道成为中国古代工程奇迹。不得不承认,开挖大运河虽透支隋朝国运,但却福泽后人。隋朝只有...
开凿大运河会加重百姓负担,为何还要实施?隋炀帝:能让隋朝富强
同时亦是足以证明,隋炀帝之所以要大兴土木的开凿“隋朝大运河”,属实就是为了给隋朝营造一个相对完善且发达的“水上交通网络体系”。封建时期陆地运输示意画像插图隋炀帝开凿“隋朝大运河”的军事意义大家想啊,在封建时期,陆地的交通运输手段都有啥?绝大多数的情况下都是凭借着人力搬运、或者手推车搬运,稍微有钱...
隋炀帝开通大运河,功在千秋,为何儒生们却总是“黑化”他?
开通大运河造成的民力损耗,和大运河的历史地位相比,即使不能说功在千秋,也可以看成功过参半了。然而儒生对隋炀帝的攻击是放在整个人物的背景下去看待的,他恰恰是儒家史观难得的客观的地方,抛却男女方面的私德方向不谈,杨广的得位不正和杀兄就大大的触怒了儒家的根本宗旨。
唐诗中的大运河
第二首从隋亡于大运河这种论调说起,诗中说很多研究隋朝灭亡原因的人都归咎于运河,视之为一大祸根,然而大运河的开凿使南北交通显著改善,对经济联系与政治统一有莫大好处,历史影响深远(www.e993.com)2024年8月5日。皮日休在诗中批判隋炀帝的同时,也不抹杀隋朝大运河在客观上所起的积极作用。
诗画里的大运河
隋朝大运河地图元朝,元大都的地理位置客观要求必须进一步发展运河来运输粮食,为此先后开凿了三段河道,把原来以洛阳为中心的隋代横向运河,修筑成以大都为中心,南下直达杭州的纵向大运河,元代重点开凿的是北端的大都至通州段和山东境内的泗水至卫河段。至元三十年,元代大运河全线通航,漕船可由杭州直达大都,成为今京杭运...
隋炀帝开凿京杭大运河仅仅为游玩?原来背后更大的战略是攻伐高丽
历史上,隋炀帝因为开凿京杭大运河而为人所诟病,而之所以诟病是因为,我们知道隋炀帝修建京杭大运河是为了游玩江都(今扬州)方便,历史的真相真是这样?一、隋炀帝开凿京杭大运河背后的政治目的事实上我们想得太过幼稚了,隋炀帝开凿以洛阳为中心的南北大运河,其真实目的在于攻打高丽。1、从史料的蛛丝马迹中发现...
隋炀帝杨广开凿大运河,真是如同书上说为了下江南游玩这么简单?
第三个是为了社会稳定隋朝建立后,国内并不是很太平,再加上自然灾害频发,执政者在维护社会稳定这方面会使用很多的手段。漕运功能的完善有助于王朝对社会制衡与调控,消弭诸如重赋、灾祸以及物价波动等造成的社会不安定因素。隋朝开凿大运河是在什么样的情况下进行的?
深度探访江苏大运河文化带建设① | 扬州:2500年大运河的"生长原点"
历史上对隋炀帝的评价,贬多于褒,但顾风认为,隋炀帝“功大于过”,他开通了大运河,加强了南北交流,客观上促成了隋唐时期扬州的空前繁荣。类似的观点,晚唐时就有人提出,诗人皮日休在《汴河怀古》中点明了隋炀帝开通大运河的重要意义:“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多”。