...美国一半国际海运“瘫痪”,每天损失可达50亿美元,这些商品恐涨价
对于美国消费者和企业来说,罢工时间延长可能会影响香蕉、制造部件、胶合板以及棉花和铜等原材料的运输,鲜肉和其他冷藏食品也可能变质,导致短缺和价格上涨。弗希特戈特-罗斯对记者解释称,罢工会提高价格,罢工持续的时间越长,通胀压力就越大。如果罢工持续数周,价格将上涨,零售商将很难在圣诞节前买到商品。不过,她在...
9月美洲海运费涨价,船期晚开,原因分析!
0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败危险品货代宗胜大龙0粉丝专业危险品货代,代办危包证,正规报关退税!解决进出口疑难杂症!为企业规避风险!节约物流成本!02:09危险品申报中的“进港黄联”过期问题讲解!01:50预警!“笑气”一氧化二氮,出口不要碰!
风口纵横|从“淡季不淡”到“旺季不旺”的海运:欧洲、美东成运价...
今年二季度,全球航运市场经历了“淡季不淡”,拉长周期看,1至7月,受集运市场需求旺盛、红海局势紧张等因素影响,集运指数(欧线)期货主力合约持续飙涨,年内最大涨幅超278%,期间最高涨至4763.6点。但在7月份“传统旺季”,海运价格开始下跌,多数船公司放弃了原定的涨价计划,纷纷下调运费,韩国森罗(SMline...
从“淡季不淡”到“旺季不旺”的海运:欧洲、美东成运价暴跌重灾区...
海运价格逐步回归合理区间今年二季度,全球航运市场经历了“淡季不淡”,拉长周期看,1至7月,受集运市场需求旺盛、红海局势紧张等因素影响,集运指数(欧线)期货主力合约持续飙涨,年内最大涨幅超278%,期间最高涨至4763.6点。但在7月份“传统旺季”,海运价格开始下跌,多数船公司放弃了原定的涨价计划,纷纷下调运费,韩...
不是传统旺季却涨价,海运费为何“反常”?
这一轮全球性海运价格上涨的导火索,实际上是红海绕行造成全球运力紧张。在美线航运业资深人士罗杰(化名)看来,这一轮海运价格“反常”涨价的源头还在红海。换而言之,红海绕行所构成的运力短缺是主因,美线补库存行为和一些提前出货因素则为货量提供了支撑,从而形成了涨价之实。而南美线需求暴增、船东故意保持运力...
佩蒂股份:海运费涨价对利润影响不大,截至6月底股东人数14263
投资者您好,公司出口业务大部分采用FOB模式,即根据与客户签订的销售合同或订单,完成相关产品生产,完成出口报关手续并将货物装船后,公司确认收入,船运费由买方承担(www.e993.com)2024年10月20日。另有小部分出口业务采取DAP形式,公司负责将货物运到对方指定的地点。预计近期的海运费价格波动不会对公司当期业绩产生重大影响。截至2024年6月28日收市,持...
海运费大涨!美森、以星、赫伯罗特4月份涨价!
不过,从另一个角度来看,运费的上涨也反映了货运需求的旺盛和市场的活跃。02海运费涨价原因当前,洛杉矶港和长滩正迎来集装箱进口的显著增长。2月份数据显示,洛杉矶港和长滩港吞吐量分别增长60%和24.1%。其中,洛杉矶港在2月份的吞吐量达78.14万TEU,同比激增60%,其中进口集装箱吞吐量更是上涨64%,至40.87万TEU...
海运费一再疯涨,货代生意不好做
中国公司急于出货,各大航运公司在今年4月纷纷加开了从中国至南美洲的航线。前述货代表示,由于部分新能源汽车等公司以及太阳能电池板的大批量出货,高价买断舱位,也引起了船公司统一涨价。部分中小外贸企业停止发货多重因素交织下,海运费持续上涨,也外溢影响空运费和中欧班列费用上涨。但更大的问题是订不到船和舱...
年度首降!暴涨的海运费开始“降温”
跨境电商平台敦煌网集团物流供应链副总裁刘朔湖称:"在运力整体状态紧绷的情况下,本应是淡季的海运市场出现了涨价潮,欧美航线的运价大幅上涨,甚至出现了一天一个价格的状态,部分航线运价暴涨超50%。"影响海运费用的最关键因素是红海危机,但是目前仍未看到危机解除的可能。据统计,6月份,也门胡塞武装在红海和亚丁湾...
海运费持续上涨 外贸企业遭遇“承压时刻”
此前,家居跨境电商龙头致欧科技在业绩说明中表示,2024年第一季度净利润略微下降,原因之一是红海事件导致海运费增加及尾程运费涨价所致。面对快速上涨的海运费,有业内人士表示,外贸企业交货期近的可以尽早发货,交货期不急的可以晚点发货。“目前2个月到3个月内降价可能不大,预计到国庆后价格可能会回落。”...