2300余学者齐聚!携手推进流体力学学科发展
8月9日至13日,第十三届全国流体力学学术会议在哈尔滨举办。8位院士、2300余位专家学者齐聚,围绕流体力学领域进行深入探讨交流,展示流体力学学科最新研究成果。会议由中国力学学会流体力学专业委员会主办,哈尔滨工程大学承办,极端海洋环境波动场前沿科学中心、水声技术
国防科技大学2025研究生《空气动力学》考试大纲
6.黏性不可压流动与边界层黏性流体运动特点,不可压N-S方程组的层流解析解:库埃特流动、哈根-泊肃叶流动,边界层概念与二维不可压层流边界层方程的导出,边界层相似与平板层流边界层相似解,卡门动量积分方程与平板边界层的近似解,边界层分离原因与特点,压差阻力产生原因。7.翼型气动特性的近似计算方法低...
战斗机为什么需要双垂尾?_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper
涡流的发育和走向很难精确确定,而且是随飞行条件变化的。最早的YF-17设计在翼根开槽,用于泄放翼下进气口边界层分离出来的呆滞气流,这本身也形成“气墙”,好比虚拟的挡板,控制边条涡流的走向。YF-17的翼根开槽清晰可见定型为F-18A后,开槽为了减阻而大大减小NASA在用早期F-18测试边条涡流走向,确认涡流对垂尾的...
边界层理论
壁面对边界层的粘性力和与流动方向相反的压差阻力使得在物体某处的边界层发生分离,形成回流区,导致很大的能量耗散。这种分离有一些典型的例子,例如绕流过圆柱、圆球等钝头物体后的流动;角度大的锥形扩散管内的流动等等。当层流边界层在到达分离点前已转变为湍流时,由于湍流的强烈混合效应,分离点会后移。这样虽然增大了...
喷气战斗机进气道的边界层控制
由于早期流体力学设计手段的局限,对于横向“溢出”到进气口的边界层部分没有很好的控制手段F-35的DSI就要先进多了这个计算流体力学的示意图显示了气流分布情况,容易看到,边界层大部分沿鼓包的两侧被分离掉了,只有很少部分进入进气道支持原创,分享、点赞、在看素质三连一气呵成...
这个困扰流体力学100年的公式被找出,作者之一为北航教授
然而,除了附着在边界上的涡流,流体中还存在一些分离涡流(www.e993.com)2024年10月18日。时间快进到2020年,来自UC圣塔芭芭拉分校、奥斯陆大学和北航的几名教授与研究生们,在一项研究中推导出了这类分离涡流的公式。他们在研究中发现,分离涡流公式的得出,对于整个边界层湍流公式的推导非常有帮助,就像是填上了边界层湍流公式描述中的一块重要拼图。
这样的流体力学,爱了爱了!
扰流转捩迟分离。千涡共力削前阻,敏若轻鸿飞远极。注释:高尔夫球表面有凹凸不平的痕迹,飞行时小凹坑附近会产生一些小的漩涡,而这些小凹坑的直接作用是向圆球绕流中引入扰动,使其失稳,诱发绕流转捩。由于借助横向动量补充,使得边界层分离点后移,压差阻力减小,总阻力减小,同等条件下可以飞得更远。作品运用“马...
流体力学的“稳定器”
值得一提的是,对某些粘性影响不大的流动问题,忽略粘性所得到的结果与实际结果往往差别不大。而对于高雷诺数的湍流,在主流中使用欧拉方程,而在粘性影响较大的边界层中使用边界层方程或者经验公式,也能得到不错的结果。06物理粘性之外的粘性粘性是流体流动的稳定器所言非虚。而CFDer都知道,对于数值计算而言,粘性...
南航教授打破瓶颈控制“流动分离” 飞机性能有望显著提升
??南京航空航天大学教授提出流动分离控制新思路,打破国际研究瓶颈,该科研成果日前发表在国际流体力学顶级期刊《流体力学月刊》上。这一新思路一旦运用,飞机发动机的效率、飞行效率、飞机性能都将大幅提高。??什么是流动分离?简单说,就是流体贴着壁面流动,壁面附近有边界层。随着发展,可能在某个位置,流体边界层分...
西工大张伟伟教授:智能流体力学研究的进展
由于高雷诺数湍流存在薄的边界层,流动特性差异比较大,另外高精度的数值模拟结果难以获取,计算量本身也比较大。此外,传统的偏微分方程模式对大攻角分离流动的模拟精度也比较差。所以,我们给自己定的研究目标是——针对高雷诺数复杂工程流动问题,发展能够替代经典偏微分方程形式的数据驱动湍流模式,并且能够提升分离湍流场...