一艘载400余人客轮在长江倾覆
6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉。据初步统计,事发客船共有456人,其中旅客405人。详细
东方之星调查:龙卷风非元凶 轮船遇罕见下击暴流
这个后退的轨迹,在事后被误解为“船长令船舶掉头”,从而导致轮船翻沉。但调查证实,AIS轨迹回放中的后退轨迹是位移方向,而非艏向,“东方之星”并没有掉头。3.龙卷风并非元凶轮船遭遇罕见“下击暴流”21时26分,客轮所处水域突遇下击暴流袭击。船长张顺文察觉到船在后退,他命令大副加车,后退速度减缓。然而,就...
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
虽然游轮产业的确发展得不错,但是也暴露出了许多问题,比如说准入门槛低下、市场不规范等等,这也算是给为东方之星沉没悲剧埋下了伏笔。就目前情况来看,一些“弱小散差”的游轮也是时候该停了,只有规范市场、提高门槛,才能给游轮产业创造下一个“黄金十年”。另外,从“东方之星沉没事件中”,我们还应该总结出三个...
长江南通段两船碰撞致“庆丰98”轮沉没:4人获救还有2人全力搜寻中
经现场核实,事故未造成水域污染,目前对长江南通段船舶通航安全无影响。事故原因正在调查中。
长江客轮沉没事故涉事客轮曾被评部级文明船
重庆东方轮船公司抓住三峡移民迁建机遇,在陆上建设驷马桥筑坝造地建码头工程,并得到万州区委、区府高度重视,以形成公司新的利润增长极。重庆东方轮船计划在近几年全面打造长江三峡精品航线,实现主业精,多业兴;稳固水路,拓展陆路;水陆并举,多元化发展。公司秉承“宾客至上,诚信为本”的经营理念,追求更高、更完美的一流...
血泪的代价!长江干线6月典型事故案例
2021年6月7日2206时许,“S”轮在长江某水域沿推荐航路上行时,因风浪较大导致甲板上浪船舱进水,最终导致船舶发生自沉(www.e993.com)2024年9月17日。事故造成“S”轮船货沉没。船舶失电2020年6月11日1746时许,“A”轮上行至长江某水域时,因船舶失电偏离航路,与沿通航分道下行的“N”轮发生碰撞。事故造成“A”轮船首变形破损,所载车辆...
内河船舶在海上运砂时进水沉没,两男子因危险作业罪获刑
内河船舶超航区航行,在海上运砂,途中船舱进水,船舶沉没——10月20日,宁波海事法院开庭审理一起海上危险作业案,三名被告人被以伪造公司印章罪、危险作业罪判处有期徒刑。去年6月,河南驻马店籍散货船“宇洋01”轮从福建福鼎装载约4500吨砂子驶往长江口,途经宁波象山南田岛附近时,船员倪某喜发现船头下沉,船首空舱处...
痛心!南通一船只沉没,6 人落水 2 人失联!
6月28日12时50分左右,长江南通段发生了一起严重的船舶碰撞事故。南京籍“全强528”轮在该段航行时,与同向航行的青岛籍杂货船“庆丰98”轮相撞,致使“庆丰98”轮沉没。据悉,“庆丰98”轮船上的6人全部落水。事件发生后,相关部门迅速展开了紧急救援行动。截至目前,已有4名落水人员被...
船沉人亡,血泪教训!长江干线4月典型事故案例
2020年4月27日0400时许,“Y”轮当班驾驶员在未考虑水下建筑物的情况下贪缓航行、未按规定航路行驶,在长江某水域触碰航道整治建筑物,导致船体破损进水,随即抵坡抽水,后因进水量大沉没。自沉事故非本案例图片,仅示意用2021年4月10日0320时许,砂石船舶“X”轮在长江某码头系泊期间,由于“X”轮船体质量存在缺...
沉船事故逃生者口述:我从天黑漂游到天亮
长江海事局海上险情历史数据报告表显示,6月1日22时10分,指挥中心接到一个船员来电,该船因暴风雨抛锚时看到两个人沿江往下漂,一个穿着救生衣一个抱救生圈,因风雨太大无法施救,特报警。后来,这两个人被海巡船救起,告知“东方之星”沉没。目前有150多艘船和3000多人参与救援。截至6月2日18时许,已救出19人,其...