龙溪股份:突破大推力火箭发动机等系列关键技术,投资风险需投资者...
金融界7月3日消息,有投资者在互动平台向龙溪股份提问:2016年起,龙轴集团与中国航天科技集团相关研究院所开展项目合作,针对嫦娥六号在发射、进入地月转移轨道、落月等关键环节中的核心零部件性能要求,先后进行大量的方案论证,突破了大推力火箭发动机摆动关键机构常平座、喷口伺服控制机构、箭体舵面伺服控制机构等部...
中国载人登月火箭发动机何处强大?展示中国火箭发动机的顶尖水平
由于“泵”需要进行摆动,连接它和发动机的管道就不能再像以前那样rigid,而是需要使用柔性更好的“软管”。而“软管”在高压、高温和剧烈震动的工作环境下,很容易出现泄漏等问题,这就需要研制出更加可靠的管道接口密封技术。面对这些难题,中国航天人迎难而上,他们突破传统思维,大胆创新,研制出耐高温、耐高压、抗疲...
龙溪股份:龙轴集团与中国航天科技合作项目取得突破,股价波动原因...
针对嫦娥六号在发射、进入地月转移轨道、落月等关键环节中的核心零部件性能要求,先后进行大量的方案论证,突破了大推力火箭发动机摆动关键机构常平座、喷口伺服控制机构、箭体舵面伺服控制机构等部位关节轴承的系列关键技术,实施一系列试制加工和验证试验,最终成功满足项目需求。
福建造关节轴承助力嫦娥六号月背“挖宝”
火箭发射时会产生瞬时高温,龙轴集团研发的高承载、低摩擦、耐高温的关节轴承能确保火箭发射系统伺服机构稳定可靠,保障发射安全。小游隙、高承载钢对钢关节轴承确保火箭发动机的喷口伺服机构和火箭舵面伺服机构精确调节,实现火箭飞行姿态的精准控制,确保嫦娥六号探测器准确进入地月转移轨道,助力嫦娥六号实现人类首次月背采样...
沪市上市公司公告(1月25日)
斯瑞新材1月24日晚间公告,公司拟投资建设“液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目”,项目总投资5.1亿元,其中一阶段拟投资2.3亿元,二阶段拟投资2.8亿元。项目整体预计实现年产约300吨锻件、400套火箭发动机喷注器面板、1100套火箭发动机推力室内壁、外壁等零组件。另外,公司全资子公司西安斯瑞先进铜合金科技有...
【互动掘金】电科芯片:宽带卫星通信相控阵收发芯片已经量产并实现...
大族激光:公司与蓝箭航天联合研发大直径火箭发动机夹层喷管激光焊接技术大族激光在互动平台表示,公司与蓝箭航天联合研发的大直径火箭发动机夹层喷管激光焊接技术,实现了大型喷管机器人全自动激光焊接,并且其工艺水平达到了国际领先水平(www.e993.com)2024年10月25日。在蓝箭航天80吨液氧甲烷发动机的推力室上,有近800条激光焊缝,均使用大族激光开发的高功率...
整改7个月再试飞,马斯克的大火箭又炸了!但比上回成功点?
负责火箭发动机摆动的液压作动器改为电驱作动器,从而进一步减轻发动机重量。航电方面,除已明确的电缆绝缘、防火包覆、传感器可靠性改进外,还追加了备份线束,并对万向节润滑进行改良。猛禽方面,增加地面测试,以检查发动机的推进剂泄露情况。此外还进行了有关轴系动力学和疲劳相关的分析。随着猛禽推力的增加,第二次发射...
俄罗斯航天局负责人:美国真的登上了月球,证据就是月壤。
二、三级火箭发动机是液氢-液氧发动机,可以多次点火。使用液氢、液氧作为燃料不是什么环保,而是要减轻重量,否则无法把三名宇航员送入月球。但是液氢、液氧作为燃料难度会更大,因为液氢的温度为为-252.8℃,这个温度会让管道温度变得极低,而氢气燃烧时温度达到了2830℃,温度又瞬间变的极高。
为什么火箭发动机要试车?准备工作有哪些?一文了解
专家介绍,火箭在飞行过程中需要通过发动机的摆动来调整飞行轨迹,用于载人登月的这型主发动机创新采用了“泵后摆”技术,使发动机结构更加紧凑,并可以大幅减少发动机在摆动过程中所占用的空间,因此在相同直径的火箭箭体上可以安装更多的发动机,满足载人登月火箭的运载能力。航天科技集团六院11所系列发动机产品总设计师吕...
50秒视频250万网友围观! 17岁高中生自制火箭发动机
到时候会考虑把火箭的4片尾翼去掉,只依靠发动机的摆动来控制火箭的整体方向。星辰发布液体火箭发动机试车视频,播放量超250万。图源:受访者供图那个视频的播放量超过250万时,我心里没有很大的波澜。可能在试发现场经历了很多次震撼人心的画面。很多人都是从我开始做水火箭就一直关注到现在。我确实很感谢他们,有些...