为何飞机都避开西藏上空?绕行的原因是什么?
首先,水平风切变会导致飞机在短时间内速度和升力的变化,从而影响飞机的控制能力。当飞机遭遇到下降风切变时,飞行速度会减慢,升力减小,可能导致飞机下坠。相反,遭遇到上升风切变时,飞行速度会增加,升力增大,可能导致飞机在短时间内失去控制。这些突然的速度和升力变化给飞行员带来了巨大的压力,需要快速地采取适当的反应...
飞机着陆时遭遇低空风切变,机翼擦碰跑道
严重的低空风切变,常发生在低空急流即狭长的强风区,对飞行安全威胁极大。这种风切变气流常从高空急速下冲,像向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时,先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风,飞机就像狂风中的树叶被抛上抛下而失去控制,因此,极易发生严重的坠落事件。十多年前,国内某航司也曾...
厦航班频遭低空风切变 号称飞机起降“杀手”
“最怕的还是下击暴流”,机场空管站气象台台长助理江航东说,“下击暴流”是形成严重风切变的主要原因。这种风切变发生时,相当于一股气流从高空急速下击到近地面,遇到地面阻力往四周发散。遇到这种气流时,飞机先是遭遇逆风,然后是顺风。逆风时,飞机往上抬升,如果飞行员判断不及时,以为速度太快了,下意识减低油...
低空风切变:自然界的飞机杀手
后来专家分析,飞机失事的最大原因应该是恶劣天气,其中“低空风切变”的可能性最大。风切变有各种分类。从位置上分,有高空风切变和低空风切变。这里说的低空风切变是指地面上600米以下发生的风切变。风是存在于三维空间上的,大家通常所理解的风一般是水平方向上的风,其实还有垂直方向上的风,而切变本身也可以...
探讨如何防止飞机冲偏出跑道
2.飞行操纵和飞机速度问题等;3.天气:地面风、雨、风切变等;4.飞机:刹车机械失效、除“已有故障”外的其他失效;5.跑道:道面有水等;6.ATC:指挥不佳;三、对策研究从事故中吸取教训,通过本文中印度的不安全事件,我们发现在恶劣天气下,尤其是雷雨季节天气多变的情况下,冲偏出跑道严重威胁飞行安全,今天...
机长视野 | “飞行安全的杀手” 警惕风切变
另一方面,当强风通过山脉时,会在下风侧留下一系列旋涡,从而形成山地波;山脉的背风一侧会有冷空气停留在地面,形成下沉气流,背风面经常出现气流滚动,就像瀑布下的水流,会把飞机裹挟进山谷里(www.e993.com)2024年8月6日。若机场处在这种复杂的地形中,当飞机起降穿过这些区域时便会遭遇强烈的低空风切变。而沿着山脊飞行作业的直升机也容易被这些...
风切变:飞行员看不见的敌人?
从安全的角度来看,由于这种现象的规模和突发性,微爆会对飞机造成威胁。简而言之,微暴结合了对航空安全的两种截然不同的威胁(图3):下冲气流部分,导致强大的下冲气流,迅速推动飞机下降。下击暴流的能量实际上可以超过飞机的爬升能力。外冲气流部分,水平风切变大,风分量由逆风转为顺风。这种突然的由逆风转为顺风...
浅谈低空风切变对起飞着陆的影响
指的是飞机从无明显的升降气流区进入强烈的升降气流区域的情形,特别是强烈的下降气流,往往有很强的猝发性,强度很大,使飞机突然下沉,危害很大。对起飞、着陆构成严重威胁的是雷暴云下的下冲气流,在下冲气流强度较大时形成下击暴流。下冲气流中不仅有明显的垂直风切变,还有强烈的水平风切变,常出现严重事故。
专家分析:复兴航空或遭遇风切变 不排除被雷击
科学家们发现,风切变会导致垂直运动的风速突然加速,产生特别强的下降气流,被称为微下冲气流。这种猛烈的下冲气流,持续时间很短,时速则高达200千米以上。飞机一旦遭其袭击便任其摆布而无法保持机体平衡。澎湖当时连续降雨5小时飞机失事当晚7时至8时,澎湖下雷雨,最大阵风达8级。气象部门表示,西南风与台风麦德姆本身...
李汀:低空风切变,自然界的航空杀手
微下冲气流对飞机的影响,主要在飞机起飞或者降落时。微下冲气流就像拧开水龙头让水流向下冲(此时是垂直风切变),接触到地面以后就要向四面八方辐散冲开(此时是水平风切变)。如果这时候有一片树叶向着水流过去,刚开始是水平方向的逆流而上,然后是被垂直方向的水流打击,然后又是水平方向的顺流而下,在这种情况下,树叶...