三大运营商晒账单 2023年北京地铁人均运营成本超10元

京投公司人士对记者表示,乘客乘坐地铁实际平均支付票款不足5元/人次,剩余部分主要依靠政府补贴,相当于每位乘客乘坐一次地铁,北京市政府要补贴5元多。目前,北京地铁(除首都机场线、大兴机场线外)实行计程限时票制,具体票价方案为起步6公里(含)内3元,6公里至12公里(含)4元,12公里至22公里(含)5元,22公里至32公...

北京亦庄有轨电车人均运营成本超160元!

目前,北京地铁(除首都机场线、大兴机场线外)实行计程限时票制,具体票价方案为起步6公里(含)内3元,6公里至12公里(含)4元,12公里至22公里(含)5元,22公里至32公里(含)6元,32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。票价不封顶。北京地铁运营公司负责运营地铁1、2、5、6、7、8、9、10、11、13、15号线、...

北京迎返程高峰,地铁延时运营、气温走势有变、本周六要上班!

高速公路小客车免费通行截止时间为10月7日24时。免费通行以车辆下高速的时间为准，车主可提前选择就近收费站下高速，享受免通政策。另外，要充分考虑拥堵因素，尽量提前驶离高速出口，从而免收全程通行费。铁路、民航迎返程客流高峰北京多条地铁延长运营时间今日起，铁路迎来返程客流高峰。火车站、机场接驳压力大。市...

返京高峰来了!北京多条地铁延时运营

高速公路小客车免费通行截止时间为10月7日24时。免费通行以车辆下高速的时间为准，车主可提前选择就近收费站下高速，享受免通政策。另外，要充分考虑拥堵因素，尽量提前驶离高速出口，从而免收全程通行费。驾驶过程如遇交通拥堵，请放平心态，平稳驾驶，遵守交通规则，顺序通行，安全第一。长途驾驶，确保充足休息，切勿...

北京地铁2元通票时代确定终结 官方调研方案待定

3、按里程收费郊区上下班人群费用高北京工业大学教授陈艳艳认为,按里程计费是国际上普遍实行的收费方式,按照距离的长短收费是比较合理的,但北京的现状还是要大力发展公共交通,现在很多郊区线很长,如果按距离郊区上下班人群的费用会很高,这样公共交通价格低的优势不明显。

国庆7天小客车高速路免费通行 北京公交地铁增加节日运力

今天上午,记者从市交通委、首发集团获悉,十一假期,高速路继续执行7座以下(含7座)载客车辆免收通行费政策(www.e993.com)2024年11月11日。此外,北京地铁在多座铁路车站以及首都机场增设BEIJINGPASS售卡点,并在全线开设充值服务。十一当天高速最拥堵十一假期,小客车免费通行时段为10月1日零时至10月7日24时结束,共计7天。以车辆驶离出口收费车...

国庆假期小客车免费通行高速路 北京重点场站地铁线或延时运营

昨天(25日)上午,记者从市交通委、首发集团获悉,“十一”假期,高速路继续执行7座以下(含7座)载客车辆免收通行费政策。此外,北京公交市郊联络线将做好末车延迟准备,中轴线公交线路加车增运力。北京地铁在多座铁路车站以及首都机场增设BEIJINGPASS售卡点,并在全线开设充值服务。

国庆假期北京多条地铁客运量预计较去年明显增长

02假期期间,北京公交预计日均客运量为443万人次,与去年同期455万人次减少12万人次,降低2.64%。03由于多重客流叠加,节日期间旅游接待量持续攀升,北京公交已做好相应准备,保障市民游客出行。04同时,北京地铁将以客流为导向,合理安排列车运行计划,并密切关注客流变化情况,提前预备列车和司机。

社评:北京公交涨价注定要经历舆论痛苦

在连一些高福利国家的地铁都大多“按站收费”时,北京地铁“几乎白坐”的情况显然难以为继。然而什么事情都是“由俭入奢易,由奢入俭难”,再不合理的降价,舆论也会一片欢呼;再有道理的涨价,舆论也会抗议和起哄。北京市如果想迎着舆论的点头理解来实现这次调整,那大概是做梦。

探访五环外的北京生活:低房价与远距离的妥协

北京的五环路全长98.58公里,在地图上画出一个大大的不规则的圆。而地铁6号线则从西四环边沿起一路向东,刺破了五环东部的圆周。褡裢坡站是北京地铁6号线出了五环后的第一站。或是因为得益于周边有几所高校的优势,“北漂”两年的刘夏认为在这一带生活很方便。然而,远距离的通勤生活却令他倍感消耗,“赶上八点...