典型!「地方政府直接授权国企经营管理新能源充电桩」被国家发改委...

(项目公司需要按照充电基础设施相关专项建设规划和政府方的要求完成充电设施近期和远期的建设目标,并分阶段分批次及时投入运营。)▲佛山市禅城区公共空间新能源汽车充电桩及公共停车位特许经营项目竞争性谈判公告此外,充电站的特许经营一般为建设-运营-移交模式。即特许经营者在中标后,对项目进行规划设计、投融资、建设...

64元充电、1640元占位费?新能源遇充电桩“刺客”,收割无数中产

中工网表示某些充电桩，充电0.86元/度电，但实际充电每度电还要收取0.24元的服务费，靠着低价去吸引车主进行充电，最后车主花的钱远比自己想象的还要多。部分网友也在该话题下对中工网的报道表示非常赞同，就拿极氪自营充电桩来说，电费0.8元，可是服务费却要1元多，加在一起近2元，低价只不过是外在表现罢...

充电5分钟续航两三百公里 新能源车高速排队充电问题有解了?

辉能科技官网显示，具体而言，其硅复合负极电池充电5分钟可续航约300公里，相较业界快充标准（30分钟），缩短了83.3%的充电等待时间，提升了充电周转率，解决了充电站不足与充电时间过长的困境。该电池体积能量密度达到749Wh/L，重量能量密度则达到321Wh/kg。公司称，根据德国莱茵实验室的测试数据，该电池系统能在充...

新能源汽车充电涨价影响几何

上海某充电桩充电价格从1.15元/度上涨到2.15元/度,安徽部分品牌充电桩连续2个月涨价0.2元/度……近期,全国多地多个品牌的充电桩充电价格有所上涨。截至今年6月底,我国新能源汽车的保有量已经跃升至1620万辆。8月当月,全国新能源汽车销量达到84.6万辆。此前,由于充电桩建设相对滞后,时有新能源车主抱怨充电不便、...

十一新能源车排队充电现象严重!中消协发话了→

新能源车增多,服务区排队充电现象严重,新能源车的“里程焦虑”在假日集中出行期间被迅速放大,是应予关注的新问题。男子举报上百辆走应急车道车辆,同样的现象以往节假日期间也有出现。假日期间,“景区”类负面敏感信息在多地出现,主要源于假期出游人流量骤然集中,景区承载能力开始经受流量与舆情的双重考验。

新能源车年检新规出炉!2025年起电池充电将成必检项目

新规的出台，正是基于这样的背景(www.e993.com)2024年11月10日。新规明确指出，从2025年开始，新能源汽车在进行年检时，必须对电池充电情况进行严格检查。这不仅仅是对电池电量的检测，更包括电池的绝缘性能、耐热性能、耐火性能等多个方面的全面评估。这一举措无疑将提升新能源汽车年检的门槛，同时也对车主提出了更高的要求。对于车主来说，新规的...

充电60元收1600不稀奇!新能源车充电超时收占位费引争议:公共资源...

不过，记者在走访中也发现，也有出现新能源车主减只降锁停车，但不充电。上海市消保委建议，相关部门应该引导企业合理收取费用。其实之前有特斯拉车主就曾吐槽，充电费60元，但是最后却要交1600多元的占位费（官方证实该费用是不封顶的）。“‘超时占用费’上不封顶是合理的，是确保充电站规范运营的必要措施。”乘联...

1分钟收1元,新能源车“占位费”引争议

在广州白云区一家商场的停车场,记者发现,这里有两个新能源车充电区域,其中一个是按商场停车场标准收费,不收取占位费,电价为1.5元/度,有部分车辆只停车不充电。而另一个则是某新能源汽车品牌设立的充电站,操作指引处明确列出了充电可享受停车优惠,结束充电30分钟后,按1元/分钟收取占位费。

新能源车充电 超时收取占位费引争议

不少新能源车主都有过类似的经历，通常在车辆即将充满电时，充电运营商会以短信的形式，告知超时将收取占位费，为了不被收取这笔费用，有的车主甚至宁可守在车里等待充电完成。“有一次是因为在车上，充电睡着了，就被收了60块钱。”“我老公他被收过将近300元，看完电影下来，就超时了，是挺贵的。”“小车...

全面推广新能源汽车有序充电

《通知》提出,按照“创新引导、先行先试”的原则,全面推广新能源汽车有序充电,扩大双向充放电(V2G)项目规模,丰富车网互动应用场景,以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制,以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式,力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。