交通运输部:各主要网约车平台抽成比例上限在18%至30%
目前来看,各主要平台公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。在驾驶员端实时显示抽成比例方面,各主要平台公司按照“阳光行动”要求,在驾驶员端设计了包括乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬、抽成比例和抽成比例计算公式等信息在内的界面。目前,各主要平台公司均已在各自所有运营城市上线。此外,部分平台公司还创新...
交通运输部等8部门联合约谈滴滴出行、货拉拉等10家平台公司
合理确定抽成比例和信息服务费水平。网约车平台公司要保障驾驶员的知情权和监督权,公开抽成比例,确保清晰透明易懂,通知司机乘客支付金额、司机劳动报酬、平台抽成比例等信息;平台公司要主动降低抽成比例,保障驾驶员劳动报酬。网络货运平台要合理设定并主动降低信息服务费、会员费水平,不得相互串通、操纵市场价格,严禁以...
困在平台抽成里的,不止是网约车司机
司机怀疑,是平台将订单转卖给另一家平台,后者抽取了佣金。一般来说,网约车抽成比例上限大致在18%至30%之间。而现在,因为订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。于是,原先跑10小时就能挣到的钱,现在要跑13个小时,网约车司机越来越疲劳,乘客的体验也没有...
...是聚合模式潜规则——网约车平台订单转卖 多方分羹抽佣高过三成
而为了规范平台的抽成行为,2022年,交通运输部开展“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”,要求主要平台公司按照要求做好公开计价规则、合理设定抽成比例上限并公开。当时,各大公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。此后,30%成为业内抽佣的隐形红线。“广州所有平台都加入了这个倡议。”广州市客运交通管理处...
网约车订单被层层转卖,多平台抽成近五成,谁在触碰30%隐形红线?
平台之间的新型合作2022年,交通运输部开展“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”,主要平台公司按照要求做好公开计价规则、合理设定抽成比例上限并公开。当时,各大公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。这之后,30%也成为业内抽佣的隐形“红线”。然而,记者的调查以及多名网约车司机的亲身体验,都...
多地发布网约车运力饱和预警,网约车抽成问题受关注
从抽成上限看,首汽约车、携华出行、滴滴出行的抽成上限为29%,T3出行为27%,曹操出行为22.7%(www.e993.com)2024年10月26日。各网约车平台、聚合平台负责人在约谈会现场签订了《承诺书》,承诺将合理优化并定期向社会公布本平台抽成比例上限,在驾驶员端实时显示每单抽成比例,不将平台优惠活动的成本转嫁给司机,不转卖订单、不多头抽成。
私家车跑网约车,车子超龄平台选择与注册指南
一、主要网约车平台选择在中国,主要的网约车平台有滴滴出行、首汽约车、阳光出行和嘀嗒出行等。每个平台都有其独特的优势和特点,车主可以根据自身需求进行选择。1.**滴滴出行**-**优点**:用户数量最多,订单量大,收入稳定。-**缺点**:平台抽成较高,竞争激烈。
网约车司机要自己交税,有回应了:税费平台承担
还有司机表示不解,平台已经对司机抽成了,为什么还需要司机缴纳个税。对此,首汽约车平台也给出了明确的提示,表示“平台承担司机在本平台取得收入所产生的税费,此项申报不影响司机在首约平台的实际收入”。
【惠民生 暖民心】乌鲁木齐市6家平台近2000辆网约车上路运营 预计...
据了解,乌鲁木齐现有如祺出行、神州专车、首汽约车、携程专车、滴滴出行、享道出行等6家网约车平台公司取得《网络预约出租汽车经营许可证》,还有23家网约车线下管理公司,这些平台和线下公司将根据乌鲁木齐“双合规”网约车的发展进程不断增加。所谓的“双合规”,是行业从业者对从事网约车的车辆及驾驶员同时办理取得...
网约车订单被层层转卖,有平台抽成高达38%,司机被强行承担优惠成本
订单抽成,向来是网约车行业绕不开的话题。驾驶员们一度受困于平台抽成不透明以及比例过高等问题,在相关政府部门的行动下,计价规则逐步明晰,并形成30%这一隐形抽佣上限。然而,记者在调查中发现,不少网约车订单收取总费用远超订单金额的30%,有的甚至被抽取近一半。