航空公司推付费选座业务 安全出口旁座位贵100元
航班付费选座,经济舱第一排和安全出口旁的座位,多收100元。对此,旅客认为不合理,把这些位子留给有钱人了,航空公司表示与“国际接轨”,有利于进一步细分市场。旅客:航班付费选座多收100元“选座竟收费,这合规吗?闻所未闻。”网友磊0401发微博并附上照片:“至优选座经济舱第一排(收费100元),安全出口(收费10...
四大航空推付费选座制
飞机上座位和人数是一一对应的,选座位的话应该按公平的原则,像之前的先到先得的原则。而在交了票款再额外收取费用,而且这些区域在空间和服务上也没有额外区别的话,这对其他人来说是不公平的做法。如果根据自己意愿可以选择,或者花钱就可以选座位,这本身就是一个不公平的规则,因为这对不付费就选不到自己想要的座...
中国国内航线“试水”选座费 增值服务引争议
海航在欧美国际航线上推出“至优座选”产品,国航在部分长途航线上推行“坐享其程”服务,旅客付费可以优先选择心仪座位。随后,东航和南航相继推行付费选座。2015年1月起,东航推出“优选座位”服务,涵盖上海浦东至纽约、洛杉矶、旧金山、温哥华、多伦多、巴黎等6条长途航线。同年4月,南方航空开始在国际航线上实行“...
吃相难看?南航国际航班线上选座仅6%免费,一家三口连座需付费
国航的客服告诉记者,以7月15日北京-大阪的CA927航班为例,经济舱由31排到57排,其中45排到54排是免费可选座位,收费与免费座位对半分。不过其他航线的收费有不同,比如飞欧美的远航线只有三分之一的经济舱座位免费。东航客服则表示,目前东航的出境航班经济舱收费座位仅占30%左右,一般来说经济舱从31排到41排会收...
线上值机要额外花钱选座 这笔空中“选座费”收的有点乱
以中国国航北京飞新加坡的某航班为例,经济舱第一排是飞机的第十一排属于飞机中间的大空间位置,要多花200元选座;第十二排到二十排属于靠前排位置,要多花50元;第二十一排和第二十二排属于紧急出口的位置,比较宽敞,选择这两排要多花200元;第二十三排及以后则可以免费选座。
民航联盟:高铁选座多样化与飞机座位开盲盒
总之,座位类服务的座位位置价值差异是客观存在的,关键是如何制定更加公平的交易规则(www.e993.com)2024年10月20日。六、收费选座服务背后的价格政策和实践再次回到交通运输业,国外的收费选座服务等辅营业务早已呈现不可阻挡趋势,国内高铁选座服务已经多样化,国内民航仍在开盲盒。收费选座服务背后是价格政策和实践。
“机舱专属座位”被转卖?国航白金卡用户吐槽会员权益缩水
据萧先生反映,国航是最近这几个月才开始对经济舱第一排开通“付费选座”的服务。这让他感到不满,“把会员的专属座位,二次售卖给其他乘客,等于说是赚了双份收益,这不仅有损白金卡会员权益,也违背商业规则。”除了优先选座权,萧先生表示国航白金卡其他贵宾权益也出现缩水,他举例称:“以前在成都白金卡用户安检...
国际航班经济舱要付费选座?记者调查
国航客服人员称,该航班31~60排属于经济舱。31~50排座位需要付费,尚有座位可选,价格分别有100元、200元、800元。其中,800元的座位是紧急出口和大空间位置。另外,50~58排是免费座位,目前只剩下中间位置可选。而后面几排座位已被锁定,需到机场选座。“座位大小无区别,主要是前后排区别。”...
乘客吐槽不付费只有“夹心座”和“后排座” 国际航班付费选座为何...
在数量极少,仅占全部座位的6%;还有乘客在社交媒体抱怨,过道“座位”也需要付费了,不付费只能坐“夹心座”;不提供免费的3连座,家庭成员坐一起必须付费……北京青年报记者调查了解到,自2013年海航最早在国际航班上推出“选座费”以来,国航、东航、南航等国内全服务航司陆续在国际、港澳台航班上“试水”付费选座...
坐国航国内航班选座要付费了
继在国际航线实行“付费选座”之后,这一业务范围扩大到国内一些航线。国航官网日前显示,9月9日起,国航北京出港的国内航线推出付费选座业务,经济舱第1排及紧急出口的大空间座位锁定费为100元。此前,国航推出前往亚欧美澳非等地的国际航线“付费选座”,费用从50元到600元不等。旅客可通过登录国航无线APP客户端、官...