自动驾驶不能错失先发优势
在安全有序公平的前提下,只有让更多无人驾驶汽车在更广阔的范围内、更复杂的场景下跑起来,才能更快积累多样态行驶数据,加速算法完善、硬件升级等技术迭代的进程,从而持续培育壮大自动驾驶产业,助力我国企业在全球“竞赛”中保持先发优势。当前正值自动驾驶发展窗口期,机会稍纵即逝。应当看到,我国已将自动驾驶作为新兴...
自动驾驶转向数据驱动,打造端到端闭环工具链成为车企新挑战
在自动驾驶从规则控制转向数据驱动后,车企将面临全新的问题和挑战。有分析报告指出,在开展安全、高效的Robotaxi业务时,车企需要打造数据闭环工具链,打造能够满足端到端大模型的自动驾驶工具链;同时,由于数据回传、远程指令下发的需求,对网络可靠性要求极高,并且需要尽可能降低网络时延。以优咔科技最新的AV2.0架构为...
绿色出行,智能引领:自动驾驶技术让环保成为新风尚
首先是技术层面的挑战,比如环境感知、决策规则、系统安全性等关键技术还需进一步提升。其次是法律法规层面的障碍,目前尚未形成完善的自动驾驶相关法规体系,这在一定程度上限制了技术的推广应用。此外,公众对自动驾驶技术的接受程度也是一个需要重点关注的问题,需要通过科普教育等措施来提高大众的认知和信任度。只有攻克这些...
自动驾驶产业化的三大核心因素:传感器、软件和安全
在涉及Cruise无人驾驶汽车的33起碰撞事故中,只有6起可以归因于自动驾驶系统本身,这意味着系统平均每行驶34.4万英里才会引发一次事故。对于Waymo而言,其自动驾驶系统大约涉及5起碰撞事故,相当于每23.8万英里发生一次。根据这些更细致的标准来看,自动驾驶汽车在某些情况下的安全性再次显示出可能超越了普通人类驾驶员。另一...
自动驾驶辅助研究:使用自动驾驶不会更安全 不安全驾驶行为增3成
当自动驾驶辅助功能越来越成为标配,关于它的安全性也受到了更多的关注。近期,美国IIHS(美国公路安全保险协会)对于29名驾驶员在配有L2级驾驶辅助功能的车辆进行了测试,测试结果显示,配有自动驾驶辅助功能的车辆,会让驾驶员的不安全驾驶行为增加3成左右。具体看来,测试车辆为2017年生产的沃尔沃S90和2020年生产的特斯拉...
自动驾驶场景下的监管难题及应对之策
一是坚持发展和治理并重;二是完善数据安全的治理规则,完善算法推荐服务的规制,关注汽车交易市场的信息不对称问题;三是坚持应用数字技术来管理网络、治理数据(www.e993.com)2024年10月3日。如何进行定责是应该提前考虑的事情。人机发生事故以后,尤其是自动驾驶,责任怎么认定?俞灏认为,可以从数据的来源,数据的类型、精度、应用场景还有不同使用...
「钛晨报」北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,自动驾驶安全员可以是...
符合国家和本市有关规定的自动驾驶汽车,按照保障安全、循序渐进的原则,可以开展道路测试、示范应用、示范运营、道路运输服务试点等创新活动。本市拟支持自动驾驶汽车用于:城市公共电汽车客运、出租汽车客运(网约车)、汽车租赁等城市出行服务,除危险货物运输外的道路货物运输,摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行...
自动驾驶事故频发,安全痛点在哪里?
它需要根据感知信息做出合理的决策,包括路径规划、避障决策、交通规则遵守等。决策算法需要满足三个要求:安全性、效率性和实时性。安全性是保证车辆安全行驶,效率性是保证车辆能高效的行驶,实时性是保证车辆能实时做出决策,满足行驶需要。目前,自动驾驶汽车的决策算法主要采用基于规则的算法和基于学习的算法。前者是根据...
自动驾驶汽车哪里能开、怎样上路、如何保障安全?杭州这部新法规5...
针对车辆在驾驶过程中发生不适合自动驾驶的状况、车辆故障或其他影响交通安全的情况,如果车上配备驾驶人或者随行安全员,应当由驾驶人或者随行安全员及时接管车辆,并采取必要的安全措施。如果车上无驾驶人或者随行安全员,测试主体、应用主体应当立即采取远程接管、开启危险警示灯、行驶至不妨碍交通的地方停放等措施,有效...
《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》解读
第二部分为基本原则,包括自动驾驶汽车运输管理原则和使用自动驾驶汽车从事运输经营原则。第三部分为应用场景,主要是结合当前自动驾驶汽车发展水平、示范应用情况、各领域安全生产特点和安全管理需要,分城市公共汽电车、出租汽车、道路客运、道路货运等领域明确了使用自动驾驶汽车从事运输经营的具体场景及适用条件。