东航被指大比例“锁座”,其他航司情况如何?规则是什么?

11月26日，澎湃新闻记者以乘客身份，尝试在东航、国航、南航的官方渠道，在无会员身份的情况下，尝试购买同一天相同始发地、目的地的经济舱机票，查看线上选座情况。记者实测发现，东航、国航都有锁座现象，国航的选座规则在选座前弹出，相对明确；东航的选座规则设置并不明晰，在东航值机选座界面，记者也没有看到...

东航大比例“锁座”不让选合理吗?乘客猜测是为“高卡”用户留座

此外，在东航官网《选座值机操作指南》里提到：按照座位属性，可将座位划分为付费座位和免费座位。付费座位，指经济舱第一排、安全出口或前舱等特定区域的座位。在座位图中，含$符号的座位为付费座位。国内付费座位，仅可用积分进行兑换；国际付费座位，同时支持现金购买和积分兑换两种方式。但是，多位东航乘客告诉记者，...

东航大比例“锁座”不让选?乘客猜测是为“高卡”用户留座

根据乘客购票时间不同,机票的价格浮动也会较大,同一班经济舱的差价少则几百元,多则超过千元,不少人提到,购票价格也是影响选座的因素之一。网友“M”称,她和朋友在同一时间购买了同一班机票,她朋友花费610元买了票,而“M”购买了青年特惠票(通常限制12至23岁青年购买),价格仅需240元。“原价的经济舱就给...

东航里程积分怎么算的

例如某航段的票价为865元,不同等级的会员根据各自的积分奖励系数可以累积不同的里程积分。·三、舱位。购买不同舱位的客票也会影响积分的计算。通常航班距离越远、舱位越高,所获得的积分就越多。·四、购票渠道。不同的购票渠道可能也会影响积分的计算,但具体的规则可能因渠道而异。此外除了飞行里程积分,东航会...

机票退改规则有变化!南航之后,东航也调了

和旧版相比,新版退改规则扩大了客票免费退改范围,将机型变动致乘客无法成行、航班经停点延误、机场转场、不可抗力等因素均纳入客票免费退改适用范围。机型变更可能会导致乘客乘坐体验变差,例如宽体机商务舱降级为窄体机商务舱,同样价格下乘坐体验大打折扣,但通常情况下航司并不会允许免费退改。

客票退改规则有调整!南航、东航相继发布公告

上述服务申请受理渠道可能有所不同,具体服务详情可咨询95539客服热线,我们将竭诚为您服务(www.e993.com)2024年11月28日。中国南方航空股份有限公司2024年1月4日关于调整东航客票退改规则的公告尊敬的旅客:为了满足您的出行需求,提升您的购票体验,东航将于2024年1月10日起调整客票退改规则。具体如下:...

按消费金额累积里程 到底哪家强

北美航司是这个政策的始作俑者,海航在国内则是第一个学,从2017年开始消费里程按票价累积,定级里程还是按原规则累积。东航是第二个,从2021年9月开始消费里程按票价累积,定级里程虽然更大方,但是引入了年度消费金额的要求。南航是第三个,将从2025年1月开始消费里程及定级里程均按票价累积。

特价机票退改签费高,律师建议旅客购买前看清规则

极目新闻记者注意到,上述不同舱位的退改签规则不同,价格相对较贵的Q舱、W舱、Y舱可在5月8日17:40前免费申请变更,在此之后变更则需要收取不同程度的手续费,其他舱位则不能免费变更。退票方面,即使离航班起飞还有1个月有余,上述所有舱位均需支付不同程度的退票费。以售价570元的A舱为例,退票费285元—570元不...

看不懂的机票退改签(二):航司规则各异 退票费还随票价波动

东航的退改规则和南航略有不同。根据东航发布的《东上航国内运价适用条件表》,国内客票在航班规定离站时间30天之前,无论哪个舱位,其退改均为免费。但在航班规定离站时间30天(含)至航班规定离站时间7天之前,R、S、V、T、Z、H舱的退票费率为20%,改签费率为10%。当航班规定离站时间变为前7天(含)至航班规...

知情人士:国航厦航有望跟进调整客票退改规则,民营航司仍在研究

南航、东航均新增票价波动的退票规则,如购票后原购票渠道机票降价,允许在购票后24小时之内在同一购票渠道重新购买客票,符合一定条件的原客票免费办理退票。此外,还进一步扩大误操作免费退改范围。其中南航称,针对购票时姓名、证件、航程、日期、舱位等信息填写错误,以及误操作导致重复购票等情况,符合一定条件下可给予免费...