中国首创自动化船体外板加工技术 解决世界难题
这种被称为“SKWB-800型船舶三维数控弯板机”的设备,革命性地解决了世界造船业的一项难题,首次将“自动化”引入整个船体外板加工环节,使用专门的计算和控制软件自动进行船板成型加工,在抛弃了传统人工经验操作的同时,使整个造船效率提高了数倍。专家组认为,该机总体上达到国际领先技术水平。我国是造船大国,据统计,2...
船体分段测量数据配准技术的研究与应用
需要对建造尺寸,安装的位置与角度,内外板的水平度,主肋骨位置,构件装配位置,外板端部的垂直度等因素进行测量。(2)艉部机舱分段。这是重点的精度控制分段,这个阶段的主要特征是结构复杂,机舱分段的刚性差。需要测量的主要内容有以下:基准线的位置与直线度偏差、板的端部偏差,尺度偏差等。2.4船体分段测量数据配...
“南海Ⅰ号”船体本身,就是海上丝路最重要的一件单体文物
到目前为止,我们已经把船内的货物都清理完了,现在在清理船体的外侧,当时我们定的原则是“先内后外”,先把船内的货清走,减轻船内的压力。这艘船有800多年,船内的货物太重,木材很容易被压坏,所以我们先处理货物。货物发掘了18.5万件左右,外面还有一些零散的,因为沉船会有很多货物散落,现在看来整体打捞还是比较成...
仿古郑和宝船主船体昨日落成
“船上将会有五层宫殿式建筑,甲板以下是两层,甲板上面则是三层。这里面会有房间、卫生间等设施。”而船上将会高耸九桅十二帆,随风涨满,在浩瀚的海面上蔚为壮观。按照“仿古不复古”的原则,这艘仿古郑和宝船是地道的木质结构,却跳动着一颗高科技的“心脏”。建成后的宝船不仅可以利用机电、风帆,船上还有导航雷...
辽宁锦龙超级游艇制造有限公司46米铝合金游艇船体分段建造工程...
11、投标人必须是重合同守信誉单位,须具备铝合金船体建造资质,经营状况和资金状况良好,没有产生过违反船舶建造合同的事例;投标人必须具有承建过招标人所建造的铝合金船体结构的业绩,类似工程业绩单项合同300万元以上,所建船体结构质量优良,船东满意;投标人单位施工人员需通过船级社行业认证,其资质认证需在有效期内,具备...
新华社:上海立法禁止船舶向黄浦江苏州河排放污水
为加大污染防治力度,条例禁止以船体外板为液货舱周界的载运散装液体危险货物船舶,在上海长江干流、黄浦江和其他内河通航水域停泊、作业;禁止船舶向黄浦江、苏州河排放生活污水、含油污水,禁止向其他内河通航水域排放含油污水;明确通过政府购买服务的方式,对内河船舶产生的生活垃圾、生活污水、含油污水进行接收、转运和...
公告|《上海市船舶污染防治条例(草案)》公开征求意见
禁止以船体外板为液货舱周界(包括单舷单底、双舷单底、单舷双底)的载运散装液体危险货物船舶在本市长江干流、黄浦江及其他内河通航水域停泊和作业。第十三条(船舶噪声污染防治)船舶航行、停泊和作业,应当按照规定使用声响装置,排放的噪声应当符合国家船舶噪声级规定。
《上海市船舶污染防治条例》明年3月1日施行,全文来了
第十八条以船体外板为液货舱周界(包括单舷单底、双舷单底、单舷双底)的载运散装液体危险货物船舶,禁止在本市长江干流、黄浦江及其他内河通航水域停泊和作业。第十九条在黄浦江和其他内河通航水域航行、停泊、作业的内河船舶产生的船舶生活垃圾、生活污水、含油污水,由市、区人民政府通过政府购买服务方式,进行接收、...
江苏省长江船舶污染防治条例
第十七条禁止以船体外板为液货舱周界(包括单舷单底、双舷单底、单舷双底)的载运散装液体危险货物船舶在本省长江水域停泊和作业。第十八条鼓励散装液体危险货物货主、码头建立选船机制,通过选船检查和评估,选择安全技术标准高的船舶。第十九条海事管理机构应当依法建立健全长江船舶污染防治信用分级分类监管机制...
上海立法推进长三角区域船舶污染联防联治
一是禁止以船体外板为液货舱周界的载运散装液体危险货物船舶,在本市长江干流、黄浦江和其他内河通航水域停泊、作业;二是禁止船舶向黄浦江、苏州河排放生活污水、含油污水,禁止向其他内河通航水域排放含油污水;三是明确内河船舶直接通往舷外的生活污水排放管路、阀门应当铅封或者盲断;...