武汉地铁11号线四期全线首个主体基坑顺利开挖

武汉地铁股份公司业主代表杜涛介绍,通过统筹部署施工计划,项目部按照施工方案,遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则,从车站西侧开挖,开挖深度27米,分5层开挖。自2023年10月进场以来,项目部成功克服了基坑范围地质情况复杂、车站范围管线迁改等困难,通过方案优化及科学组织地连墙、工程桩、支撑施工,为...

广州地铁八号线北延段迎新节点,过半车站开始土建施工

施工前,地铁建设者们还编制了应急抢险方案并开展演练;基坑开挖时,严格遵循“竖向分层、纵向分段、对称开挖、先撑后挖”的原则进行施工作业,利用BIM及智慧工地系统,每日对施工过程中的各项监测数据进行具体分析,确保施工安全和工程质量双保障。针对侧壁渗漏风险的问题,基坑墙壁采用了钢管支撑和混凝土抹面,有效防止渗漏的同...

进入主体结构施工阶段!青岛地铁8号线支线福州南路站土方开挖全部...

胶州市福州南路地质情况复杂，地下水丰富，且基坑有全风化泥岩，大大增加了基坑开挖难度。项目团队通过科学组织、统筹规划、攻坚克难，经过重重考验，克服了紧近居民区、钢便桥下无法形成连续作业等不利因素，严格遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，在确保支撑架设到位之后再进行下层土方开挖。在基坑...

48.8米!武汉最深基坑!

基坑开挖遵循“先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则,建立“两道防水防线”:第一道防线在基坑四周设置20幅钢筋混凝土地连墙,建立了深达60.1米、厚1.5米落地式止水帷幕;第二道防线在第一道防线结构外侧设置厚度0.8米,深52米的素地连墙,进一步把风井基坑围成一个密不透水的“筒子”。风井基坑项目部把48.8米...

危险性较大的分部分项工程新规!76种情形为论证“不通过”!

2.基坑工程2.1未明确土方开挖施工工艺。2.2无支护体系施作过程及要求。2.3地下水位之下施工锚杆,无防漏水漏砂措施。2.4支撑工程与围护结构没有实现有效连接。2.5支撑工程没有明确拆撑条件及拆撑顺序。3.模板及支撑体系工程3.1爬模无附着支撑或承载体、滑模无支撑节点设计构造。3.2滑模施工无混凝土强度保证及...

传感谷项目主要管理制度

土方开挖的顺序、方法必须与方案一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则,如违反该原则,每发现一次给予1000元的罚款防水工程防水工程的施工质量应符合《地下防水工程质量验收规范GB50208-2002》的要求(www.e993.com)2024年11月14日。水泥砂浆防水层表面应密实、平整、不得有裂纹、起砂、麻面等缺陷,阴阳角必须做出半径不小于...

山东| 房屋市政施工危险性较大分部分项工程安全管理实施细则(征求...

(一)基坑工程。1.开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程;2.开挖深度虽未超过3m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建、构筑物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(二)模板工程及支撑体系。1.各类工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程;...

工地塌方,2人遇难!安全提醒!_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

5、开挖坑(槽)沟深度超1.5m时,必须根据土质和深度放坡或加可靠支撑。6、土方深度超过2m时,周边必须设两道护身栏杆;危险处,夜间设红色警示灯。7、配合机械挖土、清底、平地、修坡等作业时,不得在机械回转半径以内作业。8、作业时要随时注意检查土壁变化,发现有裂纹或部分塌方,必须采取果断措施,将人员撤离,排...

上海市域铁路示范区线、南汇支线迎来新进展

基坑开挖前,项目团队严格落实安全风险管控体系,做好各项准备工作,并邀请专业抢险队伍进行基坑开挖应急演练。开挖过程中,项目团队严格遵循“先撑后挖、限时支撑、分层开挖、严禁超挖”的原则,确保基坑开挖工作顺利实施。在各参建单位的共同努力下,项目团队先后完成了基坑开挖、垫层浇筑和结构底板混凝土浇筑作业。

安全文明专业资料:基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因有哪些?

基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因有哪些?(1)基坑开挖放坡不够;(2)基坑边坡顶部超载或由于震动,造成滑坡;(3)施上方法不正确,开挖程序不对;(4)超标高开挖;(5)支撑设置或拆除不正确;(6)排水措施不力。授人以鱼不如授人以渔;建设工程教育网网校名师通过对近年来考试命题分析,研判命题规律,科学圈定...