完全自主知识产权!首列中国标准地铁列车下线
优化降噪设计,车内噪声降低2-3分贝;应用新型节能技术,列车用电量等级达到A级,节能10%;增加智能运维系统,车辆运用维护的智能化水平更高,实现正线故障率降低10%,检修效率提升20%;可靠性更高,列车平均无运营故障间隔里程提高50%;优化修程修制,车辆全寿命周期成本进一步降低。据介绍,此次下线的地铁列车将用于“郑州机...
收藏!超实用的“十一”出行指南
交投集团高速运营公司节日期间除应急抢修外,原则上停止一切涉路养护封闭作业。在易发拥堵、事故等节点路段,加密救援点位,增加救援临时备勤点。强化与公安交警等部门联勤协作机制,采用“快处快通”处理方式,缩短轻微事故处置时间。为让司乘人员在高速服务区休息好、“充满电”“加满油”,交投集团实业公司在11处服务区...
总长45.3公里 为年内开通试运行打基础 3条地铁新线(段)开始“跑图”
另外,列车均可“4+4”灵活编组,实现运营高峰和平峰时段灵活转换。3号线一期、12号线还突出集约共享原则。两线共址建设东坝车辆段,共享综合楼,将通信、信号、综控、门禁等专业设备用房合并整合。变电所、污水处理等用房也均按照共享原则整合设计,大大降低了总建筑规模,凸显了土地集约节约利用,也提高设备设施利用...
我国重载铁路智能驾驶技术实现规模化应用
此后,项目组并没有停止技术攻关的脚步,经过5年的接续奋斗,如今包神铁路集团采用智能驾驶技术的机车累计达到30台,万吨列车编组模式有“3+0”“2+0”“1+0”等,在国内率先实现重载货运列车智能驾驶技术谱系化批量应用。“包神铁路集团智能驾驶技术成果的批量运用,实现了多个国内第一,首次实现基于北斗高精度定位、信...
论文|城市轨道交通既有线跨线运行关键设备改造方案研究
(1)车辆系统。优先选择同制式系统,以满足列车正常运营、故障救援等不同场景,尽可能结合车辆修程同步进行相关配套设施设备的改造。(2)站台门系统。优先选择同车型、同车门间距、同编组的线路,以满足列车信号、限界等相关运营要求。(3)供电系统。确保在既有工程条件下,安全、可靠地为列车供电。牵引网设备除与机车车...
郑州出台氢能产业发展规划:建立中原氢能交易平台 组建产业应用基金
郑州拥有亚洲最大的列车编组站和中国境内最大的铁路集装箱货运中心,是全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心,也是全国唯一的空港型国家物流枢纽(www.e993.com)2024年9月30日。同时,郑州是“一带一路”的重要枢纽城市,是国家五个中欧班列集结中心唯一的中东部城市,截至2023年1月底,郑欧班列已累计开行超过7000班次。良好的国内和国际...
铁路,一个天才的系统
每一个拥有铁路模型的人都知道,以4台机车和29节车厢为例,就已经有数百万种列车编组可能。有了标准化的联轴器和缓冲装置系统,就能组成不同的列车,并能根据不同要求重新组合。货运列车的五节牲畜车厢后,可以安排两节沥青或石油“罐车”,然后是三节装着切割好防腐电线杆的车厢,最后是啤酒冷藏车厢。在下一站,它可以...
五部门:铁路碳排放总量在2030年前达峰
大力发展列车智能调度和编组技术,采用5G、北斗等新的通信信息技术,优化列车调度和编组,提高列车运行效率。提高客车利用效率,提升客车客座率,降低单位运输能耗。采用先进物流管理技术,优化货运组织方案,推进铁路场站适货化改造,系统优化货车车流径路,实施货运列车提速提质,提升装卸、中转技术作业效率,提高货物直达运输比例...
多式联运联接共性关键技术体系构建丨中国工程科学
强化多式联运运输过程管理,提升运输产品的稳定性和时效性。加强货物班列送达速度管理,明确列车运抵期限、预计送达时间、准点送达概率,确保列车准时发车、送达,做好时限卡控。大力推广应用多式联运运单,加快发展“一单制”“一箱制”联运服务,实现“一次托运、一次收费、一次保险、一次安检、一单到底”。
郑州出台氢能产业发展规划!建立中原氢能交易平台,打造“中原氢都”
郑州拥有亚洲最大的列车编组站和中国境内最大的铁路集装箱货运中心,是全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心,也是全国唯一的空港型国家物流枢纽。同时,郑州是“一带一路”的重要枢纽城市,是国家五个中欧班列集结中心唯一的中东部城市,截至2023年1月底,郑欧班列已累计开行超过7000班次。良好的国内和国际...