渝昆高铁第二长隧——炳辉隧道建设取得重大突破
坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”原则,经过科学决策和管理创新,加强隧道超前地质预报和监控量测,在右洞设置超前导洞先行,充分发挥超前探测地质、排水泄压、通风、增开工作面作用,实现了快速掘进。该区段贯通后,有效解决了1号斜井工区反坡排水的问题,向左洞增开多个工作面,为后续施工创造有利条件...
渝昆高铁第二长隧炳辉隧道关键线路贯通
坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”原则,加强隧道超前地质预报和监控量测,推行聚能水压爆破技术、工装机械化配套、3D断面扫描等工艺和工法,保证了隧道掘进施工安全高效有序推进。该区段贯通后,极大改善了洞内通风环境,同时为紧邻的洛泽河特大桥施工创造有利条件。渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主...
珠海隧道透水事故14名被困人员仍无法联系,救援有何困难?
“针对上述困难,我们按照‘上堵下抽’的原则,提出了地表回填注浆、加强通风、监控量测、清理泥沙等抢险救援作业的举措。”李丰果表示,地面回填并注浆,先采用灰土及混凝土回填,再注浆,起到三个作用:加固地层、隔断向隧道的渗水通道、稳住洞内开挖面附近的堆积体,可有效防止次生灾害的发生。7月16日中午,记者在所能到...
最难隧道+最长桥梁!梅龙高铁攻克难题背后的故事
施工中,项目部严格执行“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则,根据不同岩层和地下水情况,采用超前小导管预注浆,通过注浆加固周边围岩,提高其自承能力。同时,通过3D断面扫描仪进行隧道断面检测,精确分析混凝土用量,控制超欠挖,确保隧道断面尺寸满足设计要求,并创新使用二衬V型槽、隧道...
3人失联!8月24日中泰高铁隧道巴冲县段突发塌方2名中国人被困
在小编看来,预防隧道塌方的方法主要包括有以下几点??:1、??地质预测与勘察??:在施工前进行详尽的地质调查,了解隧道周边的地质背景、构造特征和地形地貌,合理规划隧道线型。2、??排水系统??:可采用排水孔、排水管法或金属网法等技术,有效控制渗水和涌水。3、??支护设计??:合理选择支护参数对于预防塌方至关重...
珠海石景山隧道施工段透水事故最新进展:救援作业面已推进395.3米
针对上述困难,李丰果代表专家组提出建议:按照“上堵下抽”的原则,进行地表回填注浆、加强通风、监控量测、清理泥沙等抢险救援作业(www.e993.com)2024年10月17日。一是地面回填并注浆,起到加固地层、隔断向隧道的渗水通道、稳住洞内开挖面附近的堆积体三个作用,可有效防止次生灾害的发生。
提前3个月,中铁大桥局富县铁路安子头隧道贯通
管超前、严注浆、短开挖、快封闭、勤量测”原则,按要求对地质预报,进行洞内外监控量测,将超前地质预报和监控量测纳入工序管理,并结合实际地质情况采取针对性处理方案,经多方验证采用“沟渠改移+反压回填+地层注浆加固+大管棚+短台阶机械开挖”的综合施工方案,及时进行初期支护和衬砌,缩短了衬砌步距,确保了隧道...
汕梅高速改扩建项目新建莲花山1号特长隧道左线贯通
“开挖过程中多次遇到断裂构造破碎带,隧道开挖易塌方,过程中伴有涌水,所以我们采取缩小循环进尺,及时支护完成后再往前开挖,循环进行。同时,加密加频监控量测,格外注重施工安全。”汕梅高速改扩建项目负责人孙克强说。目前,新建莲花山1号隧道右线正全力全速推进建设,剩余距离约240米,预计8月中下旬可贯通,届时隧道双线...
渝昆高铁第二长隧取得阶段性突破_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”原则,经过科学决策和管理创新,加强隧道超前地质预报和监控量测,在右洞设置超前导洞先行,充分发挥超前探测地质、排水泄压、通风、增开工作面作用,实现了快速掘进。该区段贯通后,有效解决了1号斜井工区反坡排水的问题,向左洞增开多个工作面,为后续施工创造有利条件。
山体崩塌致隧道入口堵塞,甘孜一路段临时管制,预计通行时间待定
到了晚上8点22分,泸定县交通局与交警大队再次通告,因持续强降雨引发山体崩塌,冷碛镇佛耳岩隧道入口实行临时交通管制。考虑到山体状况不明朗,遵循安全原则,在情况明朗前暂不进行抢修,具体恢复通行时间未定。建议绕行路线为冷碛镇经S217复线至沈村。