阿尔法·罗密欧销量黑马 比跑车还漂亮

先来看下Tonale托纳利的外观,Tonale托纳利车头采用非常稳重大气的设计,看起来具有运动气息。再采用了饱满的前车灯设计,整体看上去十分简明。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4528MM*1841MM*1633MM,该车采用了柔和的线条,车身给人感觉非常精致,搭配...

阿尔法·罗密欧制造,全球仅1036辆,被称世界上最怪跑车

彼时,在菲亚特收购阿尔法·罗密欧后,菲亚特CEO维托里奥·吉德拉(VittorioGhidella)认为,出一款限量生产、知名度高的跑车,可以帮助阿尔法重新树立运动形象。于是,他要求设计师设计出一款“挑衅性”的跑车。所以,阿尔法·罗密欧SZ的外观造型不仅是刻意为之,还是经过一番激烈的内部设计比拼中得来的。阿尔法·罗密欧内部,...

北汽极狐跑车灵魂,轿车舒适——极狐阿尔法S5重磅来袭

极狐阿尔法S5奢享空间·品质座舱极狐阿尔法S5车长4820mm，轴距2900mm，后排腿部有2拳多的余量，可谓B级的尺寸C级的空间。座舱主打0醛0苯，软包覆盖率达80%，主副驾座椅加热、通风全配齐，还有15扬声器音响和5种香氛，品质感不输豪车。极狐阿尔法S5性能驾控新标杆极狐阿尔法S5是16万级唯一提供800V碳化硅平台的...

阿尔法罗密欧跑车的价格区间

不久前,阿尔法·罗密欧带来了一波新品热潮,其中Giulia的售价区间是398万元到498万元,而Stelvio的价格同样在468万元至498万元之间。这些车型不仅展示了品牌的高性能,同时也为消费者带来了极具竞争力的价格点。对于那些关心燃油经济性的驾驶者,阿尔法罗密欧Giulia的实际百公里油耗在8-10L之间,折算成每公里消耗大约0.078-...

20万选购纯电轿车,极狐阿尔法S5和东风奕派007,谁更有性价比?

综上所述,北汽极狐阿尔法S5与东风奕派007,两者都是20万内很出色的电轿。其中,极狐阿尔法S5展现出了非常出色的品质,包括运动感更强的外观设计、宽敞的内部空间、更强求智能化和健康的座舱,以及加速能力更强、续航更高的动力配置。而东风奕派007也不枉多让,简洁的设计、更多样化的动力配置、更低的价格门槛,凸显出...

阿巴斯公布了一款基于阿尔法·罗密欧4C的复古运动型双门轿跑车

阿巴斯为庆祝其成立75周年,推出了一款复古的双座运动跑车(www.e993.com)2024年11月20日。这款名为阿巴斯Classiche1300OT的车型基于阿尔法·罗密欧4C,被描述为是1965款菲亚特-阿巴斯OT1300赛车的“现代重新诠释”,该赛车在当时的纽博格林、蒙扎和穆杰罗赛道上取得了显赫的胜利。1300OT在概念上与2021年基于4C的1000SP特别版相似。阿巴斯公司表示...

阿尔法·罗密欧:一部意大利跑车传奇的历史长卷

总之,阿尔法·罗密欧跨越一个多世纪的发展历程,是一部融合了技术创新、艺术美感和赛道荣耀的史诗。无论是早期的竞赛霸主地位,还是当今面向未来的高端跑车设计,阿尔法·罗密欧始终坚守着意大利传统工艺和无尽的驾驶乐趣,将品牌的情怀与运动精神薪火相传,继续书写着属于自己的汽车历史篇章。

极狐阿尔法S5更多信息曝光,价格区间或为15万-20万元

据了解,定价在15万-20万元区间的阿尔法S5,在同等工况下续航里程最长可达708km,在同价位区间的车型中也已经是天花板级的水准了。值得注意的是,阿尔法S5还将是该价位区间唯一搭载800V高压平台的车,15分钟即可充电380km。也就是说,无论是续价比还是便捷的快充体验,阿尔法S5都有着极强的市场竞争力,也能为用户带来...

极狐阿尔法S5风阻系数“卷”出全球量产车第一,售价或为20万左右

据了解，为了打造更极致的风阻系数，极狐阿尔法S5共完成1000+风阻仿真分析优化、100+风洞试验、200+优化方案，累计优化110counts，最终得到0.1925Cd的风阻系数，成为汽车行业风阻系数天花板。凭借全球量产车最低的风阻系数，极狐阿尔法S5不仅在车圈“风”头无量，还为用户带来了更直观的体验升级。从数据上来看，极狐...

世界上底盘最低的跑车

法拉利和阿尔法·罗密欧法拉利512SModuloConcept车身只有93厘米高,基于赛车打造,外观独特,采用楔型设计,有一种天外飞车的感觉。阿尔法·罗密欧33Stradale是阿尔法中颜值最高的车型,车身高99厘米,全球限量18辆,由纯手工组装。阿斯顿·马丁Bulldog外观也很奇特,像飞碟,车身高109厘米,全球限量25台。