让雷军绝望的2024北京车展,见证了世界汽车工业的油电交接、主角...
相比而言,在中国市场表现最好的通用旗下别克品牌推出了首款插混GL8,凯迪拉克推出了第二款纯电车型傲歌。不过通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(MaryBarra)在来北京之前,刚收到了一份糟糕的财报,在今年一季度,通用在中国市场遭遇了1.06亿美元的亏损,这是近15年来其在中国的第三次季度亏损,这甚至一度引发了华尔街对...
23款四驱塞纳2.5油电混合XSE加版57万
平行进口21款塞纳分为墨版、美版和加版,有两驱和四驱可选,价格区间从40—68W左右2023款丰田塞纳混动2.5全部为七座布局,宽大的车身内部空间充裕,超级变态的储物空间,尤其是座椅,二三排都可以多种组装,秒变空间,第三排放倒后,能实现地板纯平,再把第二排往前推就能形成超大的平坦空间。2023款丰田塞纳混动2.5内...
梅赛德斯-奔驰全新G级越野车家族领衔 油电双驱登陆北京车展
全新梅赛德斯-奔驰长轴距插电式混合动力E级车于本次车展首秀,同时全新梅赛德斯-奔驰标准轴距E级车运动版携E260运动版、E300时尚型运动版、E300豪华型运动版3款车型上市,厂商建议零售价区间为459,200元至564,200元。无论是长轴距插电式混合动力车型,还是标准轴距运动版车型,全新E级车均标配高通8295智能座舱芯...
油电过渡时代有无技术最优解? 长安福特大马力E-混动给出答案
另一方面,大马力E-混动车型动力表现更稳定,行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,精确控制动力输出模式,在输入端进行功率分流,相比传统的变速箱分流技术效率更高,油电匹配更合理,没有其它混动方案“馈电状态”、“保电状态”等前置条件,更不依赖充电桩,无续航焦虑,在节油的同时实现长续航,用车方式更接近燃油车,方...
起亚的“傲娇”与比亚迪的“出海”,是时候“油电同权”了
EQ品牌出师不利,奔驰考虑放弃。奔驰预计到2030年电动汽车(包括混合动力汽车)销量将占其总销量的50%,远低于2021年100%的承诺,相当程度上放弃了原来的EQ品牌。曾经强势宣言“公司未来将全面转向电动汽车”的通用汽车也是默默自打嘴巴,放弃2023年下半年生产10万辆电动汽车,2024年上半年再生产40万辆电车的目标。福特...
汽车早餐 | 中国一汽或将与埃及公司合作生产平价电动车;华为向...
吉林省人民政府办公厅日前印发《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》(www.e993.com)2024年10月25日。其中提出,到2026年,全省新能源和智能网联汽车产业发展布局更加优化,产业规模和竞争力位居国内前列。省内新能源汽车产销量突破50万辆,其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升,占比达到70%。
电车热油车冷?广州车展买啥车看这篇就够了!
丰田全新一代凯美瑞车型预计将搭载2.5L自然吸气发动机、2.5L油电混合动力引擎,并有望首次推出2.5L插电式混合动力车型供消费者选购。另外,高性能版本可能会出现,如果出现那就是搭载2.4T油电混合动力引擎,传动系统或将匹配8速手自一体变速箱,并提供电控四驱系统。吉利重金打造的银河E8,目标瞄准比亚迪汉不过燃油...
久违的北京车展,咱们还是好好看车吧!
先来看一下BMW品牌在北京车展上亮相的产品,有首次来华的BMW新时代概念车、新纯电动BMWi4、新BMWM4,还有全新电动MINIACEMAN以及全新电动MINICooper等,产品囊括燃油、纯电、插电混动、氢能源动力总计十五大车系,可以看出,BMW品牌在产品设计路线主打的就是“全面开花”。
2025年挪威新能源电动车及充电桩展eCar Expo
2025年挪威新能源电动车及充电桩展eCarExpo是一个集合了全球新能源汽车行业精英的国际平台,它不仅展示了最新的技术和产品,还提供了一个关于未来交通发展方向的深入讨论的机会。在2025年挪威新能源电动车及充电桩展eCarExpo将迎来了来自40个国家的参展商,以及几十位行业领袖和专家的精彩演讲。这些参与者大多来自北欧...
酌贪泉而觉爽,处涸辙以犹欢—2024 北京车展横评|两万字_腾讯新闻
09长城系:五大品牌均出海做中国有根的全球化10吉利系:用AI造车,领跑新能源下半场11比亚迪系:稳坐新能源龙头12奇瑞系:坚持油电协同发展改写全球市场格局总论:白牌与家国——宫涛我们不能给后人留下这样的印象:2024年的北京车展,就围绕着几个流量大明星而展开了。