座位险买1万够吗

如果您的车辆主要用于城市内短途行驶,且车上乘客较少,那么购买1万元的座位险可能就足够了。但是如果您经常驾驶长途或者车辆上载有较多乘客,尤其是有儿童或老人时,建议增加座位险的保额。此外,还需要考虑的是,座位险的赔偿范围不仅包括人身伤害,还包括医疗费用和财产损失等。因此,在购买座位险时,需要综合考虑各种因素,...

1万公里保费1.2万,2万公里直接拒保,新能源上保险太难了!

换言之,想要重新续保的话,需要加附加险、座位险或者其它的保险,算下来,车主不得不比以往多交出1000多元。这类情况在新能源车续保上并不新鲜。未出险情况下,续保费用普遍上涨不少,尤其是被保险公司划分为“管控车型”。比如,网约车新能源车主反馈自己一年仅开了一万多公里,保费已涨到1.2万元。而出过险的新能...

驾乘险的作用有多大?很多车主都忽视了,但老司机开车都会买

座位险是刚性的开支,对于小事故的赔付比较全面,但保费贵,所以一般座位险保2万或3万元保额。但是从预防高风险的死亡伤残来说,驾乘险有着非常高的性价比,驾乘险的保额越高,性价比越高,风险保障能力也越强。低保额的座位险和高保额的驾乘险并不重复,反而是各司其职,它们是保护车上人员的黄金搭档。开车载人是...

又一4S集团或爆雷,涉几十家4S店和数十万车主|月报2024.6

此外,亦有媒体关注到浙江一地的“高保费”现象,其中小米汽车首年商业险价格在7000-9000元,叠加上交强险后,售价29.9万的小米MAX保费逼近万元大关;而特斯拉model3的车损+300万三者险+5座每座1万座位险+交强险种加起来,价格超1万。这些问题均隐射了当下的新能源车险投保难、保费高、赔付高等痛点。对此,有车险...

“鲶鱼”真的来了!比亚迪财险能否搅动新能源车险市场?

值得注意的是,由于新能源汽车动力电池的高成本和存在燃烧起火的风险,不少新能源汽车车主在投保时遭遇不少阻碍。近期就有不少车主抱怨在知名财险公司投保新能源汽车,遭到拒绝。“没有出险,保费却涨了2000块”“新能源车开了一年后,被告知无法续保了”“多花2000元购买了座位险,才给自己的新能源车顺利投保”……等...

座位险保额买了11万受伤住院治疗花了 6万块钱怎么只赔付一万呢

假如李某在办理爱车车险的时候,司机和乘客座位险,每个位置都买了11万的保额,也买了司机乘客座位险的不计免赔(www.e993.com)2024年11月25日。某一天,李某开车出去玩,因为接听电话,自己掉坑里面,受伤了。责任肯定是李某全责,李某住院医疗花了6万块钱(我们假设这6万治疗费用里面没有免赔项目,实际上人伤理赔里面自费药或者一些挂号费用和ct检测...

座位险?驾乘险?别再分不清楚了!

法院经审理认定,除医疗费外,小陈应赔偿李某11万元。又因小陈购买了驾乘险,所以保险公司应另外赔付伤者李某6.5万元。庭审中,小陈提出疑问。我的车险合同中,包含意外伤害残疾保险金最高40万元/座,意外伤害医疗保险金额最高2万元/座,意外伤害住院津贴保险金最高1.8万元/座。这按座位赔付的,不就是座位险吗?那保险...

一辆车开10万公里,燃油车和新能源车哪个更划算?

其次是保养费，燃油车使用全合成机油，每1万公里保养一次，每次换机油加换滤芯500元，达到一定的公里数后还得做大保养，平均下来每一万公里的保养费在1000元左右，10万公里的保养费就是1万元。接下来是保险，一般情况下，交强险+三者险200万+车损险+座位险的保费大概4000元左右，8年的保费也就是3.2万。除了...

车险怎么买最划算?平常用车,买这几种就够了

老张是责任方,有责任:如果老王去世或者伤残了,老张的交强险最多赔11万;如果老王就医了,最多赔1万,而如果造成财产损失,最多赔2000;老王是无责任方:如果老张不幸去世或伤残,老王的交强险最多赔1.1万;老张就医,最多赔1000;老张的财产损失了,最多只赔100元。

车险万万不要乱买, 新手买4种, 老司机只要3种就够了!

交强险的费用很高,但是赔付的金额很高,2000/10000/11万。3.三者险这个保险是用来赔付别人的,赔付的金额具体要看你买的金额是多少,一般情况下,最好是20万以上,如果资金较为充足的话,可以考虑50万甚至是100万的。平时多花点钱,等到真正用到的时候,可以省下很多钱的。