首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

不可否认,22万的报价单只是一个开始,未来,越来越多的新能源车主将不得不面对同样的选择:是“割肉”更换电池,还是“壮士断腕”换车?电池焦虑不可否认,第一批尝鲜新能源车的人,现在正经历着前所未有的挑战。八年,对于传统燃油车来说,可能只是其生命周期的一部分,但对于新能源汽车,尤其是那些早期的使用者而言...

新能源车企9月销量排行出炉,比亚迪、理想、埃安位列前三

10月1日,多家新能源车企公布了9月的交付量数据。数据显示,比亚迪依旧遥遥领先,交付量达到41.76万辆。理想汽车月交付量再创新高,重回五万以上,达到53709辆,位列新势力第一。埃安、问界、零跑保持在三万以上,其中埃安为35780辆,问界为35560万辆,零跑月交付量首次达到33767辆。小鹏增长迅猛,与极氪携手突破两万大...

油车VS新能源:10月轿车销量榜揭示差距

新能源车方面:海鸥卖出了51288辆,秦PLUS新能源,秦L,海豹06销量也都接近4万辆,宏光MINIEV也接近了3.5万辆,汉,五菱缤果,驱逐舰05,小米SU7都在两万辆以上,海豚,长安Lumin,熊猫,星愿等小微型车销量都进入了前二十名,值得一提的是在前20名新能源榜单中合资车仅剩大众ID.3一款。燃油车方面:朗逸,轩逸继续挑大梁,...

为啥新能源汽车轮胎这么贵?

如果是普通的轮胎,那磨损就会相当严重,800块钱买的米其林轮胎估计根本不能用5万km,用个两三万km就会报废。这就会导致车主们就会频繁更换轮胎。那样从经济上来说,和购买昂贵的新能源汽车轮胎就是完全一样的。如果再考虑到安全账上,那肯定还是购买新能源汽车的专用轮胎合适。

九月新能源车市场表现出色,新势力“理问零”月销量突破三万

九月新能源汽车市场:新势力“理问零”月销超三万在新能源汽车的激烈竞争中,新兴势力如璀璨星辰,点亮了九月车市的夜空。“理问零”三大品牌的月销量均突破三万,不仅稳固了其在市场中的领先地位,更以显著的增长速度对传统汽车制造商发起了有力的挑战,成功跻身主流车企行列。这一成果不仅是技术实力的体现,更是市场...

6家车企销量创新高,9月国产新能源猛攻万亿增量市场

这场反内卷宣言的月份,长城新能源汽车销量年内首次突破3万台,长城照例发了销量海报(www.e993.com)2024年11月22日。增量市场的空间所剩不多,尽管嘴上一直喊着不要,行动却异常诚实。炸裂的9月中国汽车工业协会常务副会长预计,到11月,新能源汽车产销将突破1000万辆。按照经济委员会副主任苗圩的预测,未来预计我国新能源车还将保持10%至20%的...

首批新能源车到换电池周期 换电池成本接近换车

澎湃新闻检索发现，通常需要满足首任车主不过户、不做营运车、一年内行驶里程不超过三万公里、在正规4S店做养护等。在社交平台上，不少网友表示，这些服务条件过于苛刻，在一定程度上影响了新能源车二手流通率，限制了用车频次，也增加了养护成本。针对电池终身质保这一问题，10月30日至11月1日，澎湃新闻联系多家主流...

...高达四五万,宁愿卖车后打车,也不愿续高额保费【附新能源汽车...

近日,腾讯汽车《远光灯》报道,多位新能源汽车车主遭遇投保难、投保贵的难题,甚至有车主因为保险太贵,萌生了卖车的想法。据报道,一位女性车主在购买特斯拉Model3后的三年内,保费持续攀升。该车主于2021年以20余万元购入这款车型,初始保费为7000元,然而到2023年,保费已涨至1.3万元。更令她感到困扰的是,今年在寻求...

6家车企销量历史新高,9月国产新能源卖疯了

这场反内卷宣言的月份,长城新能源汽车销量年内首次突破3万台,长城照例发了销量海报。增量市场的空间所剩不多,尽管嘴上一直喊着不要,行动却异常诚实。Vol.1/炸裂的9月中国汽车工业协会常务副会长预计,到11月,新能源汽车产销将突破1000万辆。按照经济委员会副主任苗圩的预测,未来预计我国新能源车还将保持10...

新能源汽车三万左右的什么牌子的好

在您的预算范围内,有几款新能源汽车可以考虑:五菱宏光MINIEV、吉利熊猫和奇瑞QQ冰淇淋。这些车型都是新能源汽车中的佼佼者,性价比很高,可以满足您的需求。首先,五菱宏光MINIEV是一款由五菱汽车生产的纯电动轿车,厂商指导价为3.28-9.99万元。这款车非常适合三四线城市的通勤需求,充电方便,冬暖夏凉,并有合法路权。