一波卷王SUV?21万起标配后轮转向、华为智驾
点评,作为长安、华为与宁德时代共同打造的新能源品牌,阿维塔此前推出的两款车虽然很帅,但过于个性化的路线导致它们并不能走量,急需一款SUV来刺激销量,所以阿维塔07便应运而生,竞争对手将锁定为特斯拉ModelY、极氪7X等车型,其优势在于车机、智驾以及增程/纯电双动力上,这几款中你更青睐谁呢?岚图知音指导价:19...
图文省流版《把腾势Z9GT后桥拆开来看解耦式后轮转向系统》
之所以叫解耦式后轮转向,是因为两个后轮有两台独立的转向电机,可以以相同或不同的方向进行左右独立转向,这是和传统后轮仅能同方向转向车型最大的不同。这套解耦式后轮转向系统可以根据不同的模式,自动选择后轮不同的转向方向。比如在圆规掉头模式之下,两个后轮呈外八字方向,可以实现车身绕着其中的一只前轮去进行“...
21万起标配后轮转向、华为智驾,还看啥Model Y!
不过官方表示新车最大的升级点为“灵蜥”数字底盘,它由空气悬架、电控减震系统和高性能制动系统等部分组成,在四轮转向的加持下可实现“蟹行模式”并大幅缩减转弯半径,对于一辆中大型SUV来说舒适度和操控性都有加分,智驾部分,新车全系配备英伟达OrinX芯片+激光雷达,具备无图城市NOA能力。动力则依旧提供后驱和四驱版本...
大车一定要标配,后轮转向吗
真正早期的后轮转向都是通过机械结构来关联前后轮,前轮一转后轮跟着转,属于被动式转向,实际效果其实也不咋地。现在的后轮转向早就升级成了主动式转向,电脑会通过全车上下的传感器,结合行驶速度、车身幅度等等,实时调整后轮转向角度。这里面还会牵扯到和车辆其他功能的匹配,比如和智能驾驶、主动安全的契合,所以为什么说...
国产MPV谁最卷?小鹏X9当仁不让!标配后轮转向+空悬,35.98万起
不止于后轮转向,小鹏X9还有一大绝活在于它全系标配的双腔空气悬架,相比起单腔空气悬架只能通过阻尼来调节软硬来说,双腔空悬可以拥有更自由的避震器软硬程度调节,无论是平整的柏油路,还是坑洼的碎石路,底盘均能高效过滤路面的振动,将细碎的颠簸有效隔离。同时,减振阻尼实时根据路况调整,兼顾舒适性与操控性,带来近乎完...
新车不断!三电机+后轮转向,腾势Z9GT还会玩绝活
新车不断!三电机+后轮转向,腾势Z9GT还会玩绝活海狮05DM-i曝光:配五代DM技术,或11万元内?“国产帕梅”来了!腾势Z9GT预售价33.98万起DM5.0加持/价格充满期待抢先实拍比亚迪宋LDM-i腾势Z9GT上市33.48万元起用科技定义豪华?比亚迪就占4款!下半年还有一大波新车来袭,想买车的朋友快攒钱比腾势D9...
又来一波卷王SUV?21万起标配后轮转向、华为智驾,还看啥Model Y!
不过官方表示新车最大的升级点为“灵蜥”数字底盘,它由空气悬架、电控减震系统和高性能制动系统等部分组成,在四轮转向的加持下可实现“蟹行模式”并大幅缩减转弯半径,对于一辆中大型SUV来说舒适度和操控性都有加分,智驾部分,新车全系配备英伟达OrinX芯片+激光雷达,具备无图城市NOA能力。
小米SUV被称“法拉米”,配双电机+后轮转向,造型更帅气
通过已曝光信息来看,小米MX11将会提供双电机选项,并布局RWS后轮转向技术,并采用由博世提供的电子助力制动系统。另外,车辆也将会获得高性能的打孔刹车盘,并通过制动卡钳实现高性能制动能力的提升。结合稍早前的信息,小米MX11还将会搭载与小米SU7一样的前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,后者或将采用高标准的...
造手机的富士康又发新车,外观神似小鹏X9还有后轮转向?
小鹏X9这边,单电机车型为前驱,最大功率235千瓦,四驱版本电机最大功率370千瓦,电池组有磷酸铁锂和三元锂两种,容量分别为84.5kWh和101.5kWh,CLTC工况下的续航里程分别为610km、702km、640km,同样配备后轮转向系统。此外,小鹏X9还支持悬架软硬调节和高低调节,暂时还不清楚富士康ModelD是否具备同样的功能。
顶配超40万的腾势Z9 GT,为什么大家不觉得贵?
不过,操控灵活只是腾势Z9GT后轮转向的最基础功能,它后桥的两个电机为单独驱动,而两个后轮又能够自由地以不同方向、不同角度单独运作,可以形成外八、内八这种超常规的形态。圆规掉头基于这一套驱动控制系统,腾势Z9GT实现了以前单轮为圆心保持不动,整个车身画圆的“圆规掉头”。这点或许炫技成分更大,但是腾势...