智能化为商用车开拓新空间

“这款车可以自动巡航、自动辨别方向。驾驶的时候，大部分时间手只要扶在方向盘上就可以了，轻松了不少。”刘永金说，“一旦我有疲劳驾驶的征兆，系统会马上发出预警，通过拉紧安全带、震动座椅等方式提醒，充分保障安全性。”记者从韵达获悉，智能驾驶重卡搭载了智能驾驶系统，配备激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、...

提高工作效率,降低事故风险,节约人力成本—— 智能化为商用车开拓...

“这款车可以自动巡航、自动辨别方向。驾驶的时候,大部分时间手只要扶在方向盘上就可以了,轻松了不少。”刘永金说,“一旦我有疲劳驾驶的征兆,系统会马上发出预警,通过拉紧安全带、震动座椅等方式提醒,充分保障安全性。”记者从韵达获悉,智能驾驶重卡搭载了智能驾驶系统,配备激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、自动...

无人驾驶汽车靠什么辨别方向?无人驾驶什么时候能普及

现在的无人驾驶汽车主要依靠GPS定位系统、车身红外传感器和已经到达的5G信号来识别方向。要实现无人驾驶,汽车必须学会判断几个因素:首先是车道划分。红外传感器用于区分虚线和实线,以避免非法变道。另一个方面是区分红绿灯和前方交通,可以通过车身周围不同的摄像头实现道路信息的反馈。最后要注意的是道路限速。如今,...

开发支持无人驾驶辅助系统的脱手检测用ECU 并开始量产

从性价比来看,方向盘触摸检测的主流是静电容量方式。ECU根据缠绕在方向盘上的专用静电容量传感器检测到的信息进行驾驶员触摸判定,将触摸判定结果传输至高级驾驶辅助系统(ADAS)。现有的脱手检测系统只支持1极单区规格,而我公司开发出4极多区规格(参见下图1)。通过对转向器和握持方式判定的细分化,实现了系统的高效切换...

中机联智能网联汽车产业基金董事长陈思根:新能源汽车的发展趋势和...

原来的汽车靠人工来驾驶,靠人工来辨别方向,现在逐步向智能化发展。刚才白教授也谈到智能化从L0到L1、L2、L3,现在基本也能做到L1、L2。逐步的向智能化,未来的终极目标是向无人驾驶方向发展。3互联网化未来汽车不只是单纯的在路上行走的代步工具,而且汽车跟汽车之间、汽车跟人之间、汽车跟基础设施之间等等...

2019车联网企业TOP50(榜单)

到了三国时期,为了辨别方向,大技师马钧发明了双轮独辕的指南车(www.e993.com)2024年11月27日。后来,为了记录行驶里程,公元3世纪时我们智慧的先祖又发明了记里鼓车……历史的车轮滚滚向前,如今当我们坐在无人驾驶的智能汽车中,只需动动手指,甚至用意识就能获得舒适驾乘体验,并在汽车中完成与我们生产生活相关的方方面面时,不得不赞叹人类的创造...