中国空空导弹研究院2023年硕士研究生招生简章
1.登录中国研究生招生信息网,在规定的时间内,按照要求,完成有关报名环节。2.考试分为初试和复试:初试的时间由教育部统一公布,考试科目见招生专业目录。复试的时间及要求,待教育部确定复试基本分数线后,考生可到中国研究生招生信息网的院校信息中查询。五、学习期间的待遇硕士研究生在学期间,免学费,享受每...
考研什么是飞行器设计专业
作为一门高级工程技术,飞行器设计专业培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论的研究生。他们具备飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的能力。飞行器设计专业的发展前景随着航空航天事业的不断发展,飞行器设计专业...
2025年中国飞机强度研究所硕士研究生招生简章已公布
具有多研究方向、学历和职称层次较高、知识结构合理、科研能力强的导师队伍,现有硕士生导师共17名。其中:国家级专家2人,集团首席技术专家4人,集团特级技术专家9人,集团一级技术专家2人,均是各专业领域学术带头人,长期从事本学科研究。热烈欢迎有志从事航空结构强度研究的力学和飞行器设计与工程专业的优秀应届本科生...
飞行器强度与结构完整性科技创新联盟正式成立
8月17日,由强度与结构完整性全国重点实验室主依托单位中国飞机强度研究所发起的“飞行器强度与结构完整性科技创新联盟”(简称联盟)在第八届中国航空强度技术发展高峰论坛期间正式成立。中国工程院院士王华明、王向明、李东,中国飞机强度研究所所长、强度与结构完整性全国重点实验室主任王彬文共同为联盟揭牌。国家国防科技工...
第八届中国航空强度技术发展高峰论坛举办 大型自主可控结构分析...
论坛期间,还举行了飞行器强度与结构完整性科技创新联盟成立仪式和大型自主可控结构分析CAE软件SABRE系统2024版发布会。两天时间里,论坛将呈现21场高水平学术报告,包括由王华明、赫晓东院士以及中国飞机强度研究所王彬文研究员、航空工业沈阳所陈亮研究员围绕最新研究进展带来的4场主旨报告,由来自高校和工程领...
动态强度达14GPa,北大团队成功开发超强碳纳米管纤维,可用作轻质高...
与此同时,课题组也特别重视AI与研究方向的结合,目前已经在AI辅助碳纳米管制备与分散、纤维制备与结构分析方面做了初步探索(www.e993.com)2024年10月26日。“与AI技术结合方面的相关论文也会很快上线,到时再跟大家分享。”研究人员最后说道。参考资料:1.Zhang,X.,Lei,X.,Jia,X.,Sun,T.,Luo,J.,Xu,S.,.....
这场学术盛宴,共话航空强度技术新发展
论坛发布了大型自主结构分析CAE软件SABRE系统2024版。王向明指出,大型结构分析软件是研制高端航空装备的核心关键工具,强度所聚焦拓展功能、提升性能、激发使能和协同赋能研发发布的SABRE软件新版本,内涵丰富、特色鲜明、生态完整,是新时期航空人自主创新不可或缺的基础平台,对于飞行器强度技术研究和型号研制具有重大意义。
勇担使命惟实励新 踔厉奋发再谱华章——航空工业强度所成立59周年
强度所始终以问题为导向、以需求为牵引,不断开展强度基础前沿研究,着力解决飞行器强度短板问题,持续提升强度综合评定能力。发展了振动/冲击疲劳、超高周断裂破坏等强度基础理论,丰富了强度学科内涵;突破了振噪舒适性、气候适应性、冲击安全性等强度瓶颈技术,引领了强度技术发展方向;构建了石墨加热、全机坠撞、全机颤振...
第八届中国航空强度技术发展高峰论坛在上海成功举办,SABRE系统...
论坛以“汇聚强度磅礴力量、赋能新质生产力发展”为主题,成立“飞行器强度与结构完整性科技创新联盟”。近日,第八届中国航空强度技术发展高峰论坛在上海成功举办。本届论坛由中国航空研究院、中国航空学会、中国复合材料学会、中国飞机强度研究所、强度与结构完整性全国重点实验室联合主办。中国工程院院士王华明、王向明、...
国产大型结构分析软件提升装备制造业核心竞争力
人民网北京11月26日电(记者赵竹青)记者从中国航空工业集团中国飞机强度研究所(以下简称强度所)获悉,由我国飞行器强度领域专家、强度所所长王彬文带领团队研发的大型结构分析软件SABRE,目前已成功完成产品体系构建,实现“通用平台+专用软件+数据库”的完整布局。该系统近日在第五届中国仿真技术应用大会上亮相。