高铁买靠窗座位无窗,消费者权益引争议,你怎么看?
事实上,高铁座位的设置和分配确实是一个需要综合考虑多种因素的复杂问题。在车厢设计中,需要考虑到座位数量、舒适度、安全性等多个方面。同时,由于高铁列车在行驶过程中会经过不同的地形和景观,因此座位的朝向和位置也会影响到乘客的观赏体验。然而,这并不意味着高铁运营方可以忽视消费者的需求和权益。作为服务提...
京沪高铁线上,一份关于“班味”的自白
我的家乡是沪宁线上的中间城市——江苏无锡,去南京读本科的时候,沪宁高铁往西北方向开,过了镇江,渐渐能看到起伏的丘陵,穿过几个山洞,也就到了南京;去上海读研的时候,沪宁高铁往东南方向开,一路平畴,过了苏州,沿线就是阳澄湖,晴好的天气里能望见水光潋滟。“包邮区”这迥异的旅途风貌至今镌刻在我的记忆...
高铁座椅靠背角度不能固定怎么办?
可能有些朋友还不知道,高铁的座位是可以调整方向的,每排座位的下面有个踩踏开关,踩下开关后这排座位就能够旋转。座位的朝向与列车行驶的方向一致!这次偶然发现,高铁座位如果没旋转到位,座椅靠背就可能无法固定角度!京津通勤或者经常乘坐高铁的朋友,如果遇到座位靠背无法固定的情况,可以试试调整座位的位置,没准就能...
高铁的座位是一个朝向,为何火车却是面对面坐?理由过分真实
这意味着,在高速铁路上,所有的座位都朝向一个方向,而且都是向前的,而在火车上,座位是相互面对的,不分前后。为什么高速列车上的座位在同一方向,但列车上的座位却相互对立?答案是你不知道怎么做。事实上,火车这样做主要是为了节约成本,因为在相同的车厢容积内,火车可以比高速列车运送更多的乘客。一列火车可以搭载118...
为什么火车的座位是面对面,高铁却是朝前的?答案出乎意料
那么火车朝两个方向都能跑,去的时候一边是前,回来时另一边就是前了。动车虽然是朝向一个方向开,但动车的座椅是可旋转的,到终点站后乘务员会把座椅都转过来,朝向列车运行的方向。03沿袭国外的火车设计火车车厢源自欧洲客运邮政马车,即两排座位相对而坐。后来车厢变大,由多个马车车厢串在一起,形成一个个包间...
科普| 为啥普速列车座位面对面,动车和高铁却朝前?
始终朝向列车运行方向大部分动车的座椅是可旋转的到终点站后乘务员会把座椅都转过来朝向列车运行方向03沿袭国外的火车设计火车车厢设计源于欧洲客运邮政马车即两排座位相对而坐后来车厢变大由多个马车车厢串在一起形成一个个包间再后来
记者体验京沪高铁观光区座位:可卧看窗外风景
记者体验京沪高铁观光区座位:可卧看窗外风景高铁列车内的一等包座。本报记者戴伟摄15日,在上海虹桥站,京沪高铁乘务员展示服装整理。新华社发京沪高铁的详细票价出台后,京沪间全程时速300公里级二等座555元的价格大大低于预期,但商务座(包括观光座、一等包座)1750元的高价却让人咂舌,这比京沪间经济舱的...
高铁出游之和谐号二等座乘坐指南
车座靠近国道有一个小踏板,很多人不明白是干什么用的,实际上是改变座位方向的,因为车头车尾有时需要调换,踩一下就可以把车座朝向由前变为后。大家尽量不要乱踩,到时尴尬了??。另外车座上还有可以调整倾斜度的调节器,在车座扶手上,扣一下就可以调节。车窗上有遮光帘可以下拉,避免晚上睡的正香被车外光弄醒...
热问高铁冷知识:高铁为什么没有安全带?为什么高铁座位没有E座?你...
二是高铁在控制加速方面十分严格,行驶中不会出现突然变道,导致急加速或急刹车。就算情况紧急,它不像汽车急刹车会把人甩出窗外,也不会像飞机颠簸会把人甩出座位。三是目前世界上高铁普遍使用的是“防撞”安全座椅。在设计上能够保证当后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时,及时溃缩变形,防止将乘客卡住。据欧洲铁路...
为什么火车座位是面对面,高铁却朝前?你肯定没想过
动车虽然是朝向一个方向开,但动车的座椅是可旋转的,到终点站后乘务员会把座椅都转过来,朝向列车运行的方向。03沿袭国外的火车设计火车车厢源自欧洲客运邮政马车,即两排座位相对而坐。后来车厢变大,由多个马车车厢串在一起,形成一个个包间。再后来车厢进一步扩大,从包厢式到全通式车厢,车厢都延续了相对而坐的...